the_rifle

Tot imi sta capul sa-mi schimb motorul.... acum am un 325 E36 si ma gandesc sa-mi pun un M sau un V8.... dar nu asta vreau sa discut. Ideea e ca dupa ce schimb motorul ( prin septembrie estimez eu ) raman cu un motor de 2.5 de care mi-e cam mila sa ma despart <_< si ma gandeam sa cumpar un E30 intmatriculat fara motor fara interior far jante aer etc sa-l fac drift car... Se merita oare ca bani ? Sa zicem ca masina o iau in 5-800 de euro plus montaj motor 200 .... Oare in 1500 de euro cu totul pot face o a doua masina OK din punct de vedere tehnic ? adica articulatii si amortizoare ca motor si cutie am....

cam ce vrei la schimb pe ODB-ul Ala ? Discuri fata placute fata spate foarte bune amortizoare capota placa de presiunebuna rulment , disc (nu garantez ) chedere portbagaj si capota Am si niste cauciucuri ... (foarte bune...) Zii cam ce te-ar interesa in principiu... Da-mi pm ca o sa uit sa ma uit pe topic... M-ar interesa si panoul ala de clima ca al meu e cam tocit....

pai stai ca am intrat in ceata.... vascocuplajul nu e elicea care merge impreuna cu motorul tot timpul ( e infipta intr-un ax ) ? Imi trebuie si elicea si ventilatorul ala care intra cand si-aduce aminte.... si eu merg sportiv cand n-am masina turtita <_<

da, ai dreptate... Pai sa stearga cineva topicul...

Sunt OK Sincer cred ca toate sunt cam la fel... Mayle meyle swag febi etc... Sa nu fie italienesti .... Unii zic de pilda ca swag sunt foarte buni iar altii ca sunt facuti in turcia. Versiunile difera si de la mecanici la mecanici nu doar de la useri la alti useri... Sa nu uitam ca bilstein produce in ROmania si echipeaza masini din fabrica iar piesele le gaseshti si pe siteuri americane....

Poate fi si caseta de directie dar sa speram ca nu.... Geometria ai verificat-o ?

Am un mecanic foarte bun in care am incredere.... I-am pus aceeasi intrebare. Mi-a zis ca motoarele de E36 M3 au fost testate ani buni pe bancuri de proba pe cand la E46 au fost testate direct in piata..... Cica Nu sunt chiar atat de fiabile si pot pica la 150 de mii fara sa dea nici un semn inainte.... Pur si simplu.... acum cred ca tine si de norocul fiecaruia... A venit cineva la el sa-si refaca motorul la 150 de mii.... Avea lagarele topite... Oricum nu te face 10 mii sa refaci un motor de M3..... scapi cam cu 3-4 mii....

DA ! Daca nu ai voie cu 3 pedale se specifica in permis ! La scoala in primele lectii nu ma descurcam cu ambreiajul ca ma fenta instructorul din pedala si mi-a sarit tzandara m-am luat cu instructorul in gura si m-am dus la altul cu 2 pedale dar cand ala cu 2 pedale mi-a zis ca o sa am specificat in permis "doar 2 pedale' m-am razgandit... Sunt sigur ca te vei descura. ia masina si hai in club ! Nu uita ! nu masina ucide sau tractiunea spate ci felul in care te dai la ea... masina raspunde precum o agresezi.... O forjezi te musca, esti bland cu ea , e blanda cu tine... Faptul ca iti pui problema denota ca gandesti ... Doar idiotii nu se tem de nimic. Te vei obisnui repede si va fi OK. Masina asta ca motorizare nu e chiar o fiara.... Stiu ca poate te impresioneaza un BMW ca incepator dar in scurt timp iti vei dori una cu mult mai nervoasa.... Mi-am adus aminte de o chestie.... Ai grija cu Bulgaria ca situatia nu e chiar asa de simpla.... Pt motoarele de peste 2000 au si ei taxe FOARTE MARI. IN UNELE CAZURI MAI MARI DECAT IN ROMANIA ! ATENTIE ! Bafta

Nu stiu ce sa zic... Bmw e obligat sa fabrice 20 de ani piesele de schimb din momentul in care nu se mai produce modelul respectiv... dupa aceea doar producatorii vor face acea piesa.... Oare o mai gasesti in reprezentanta ? Teoretic nu ar trebui pt ca reprezentanta aduce doar piese originale nu si de producator...

Stiu ca electroventilatorul ala porneshte o data la o mie de ani.... Mie mi-a pornit de 2-3 ori in 2 ani.... Imi amintesc sigur o data cand a pornit.... Am mers de la buzau spre bucuresti in blana ( 235 pe bord ) si atunci a pornit... Oricum daca-l gasesc la un pret ok il iau daca nu , merg fara...

Vezi ca trebuie sa ai contactul pus in a doua treapta ca sa se aprinda becurile alea....

eu mi-am pus Meyle pe E36 si aveau siguranta aia... cred ca am dat 75 RON pe unul.... Probabil ca unii au siguranta altii nu... Ideea e ca siguranta aia cred ca nu are un rol foarte important daca unii pivoti o au iar altii nu dar faptul ca am vazut pivotzii aia noi si apoi pusi pe bascula turtiti m-a secat grav.... Data viitoare cu tot cu bascula DIRECT.... Nici nu mai stau la discutii...

Pai de ce dracu te gandesti la schimbatul diferentialului cand o flansa de cardan e un milion.... Pai schimba diferentialul da 1500 pe el sau cat dracu e si pe urma sa te prinzi ca l-ai luat degeaba si ca era flansa..... Eu nu mai zic nimic.... Cand vad atata logica la un loc ma apuca nervii... Schimba frate masina ca aia nu mai e masina cu flansa de cardan schimbata.... E dauna totala frate ... <_< I-ati un troleibuz....

Da mai acum o luna i s-a intamplat si unui prieten cu Z3.... A dat la cheie o jumatate de ora si pana la urma a luat-o.... Mai baga 5 litri de benzina in rezervor si pregateste-te sa mai dai la cheie. pana la urma o ia stai linishtit

.... sau ca ciushpicul de la flaifushter...

".A inceput sa bata directia ca o lovitura foarte violenta(cand inghite janta cate o groapa) care se simte pana la pedalele din podea " Reformuleaza si tu ca nu se intelege nimic.... In afara de pedalele din podea mai ai si alte pedale ? <_<

Eu zic ca in general daca-mi pare ca ceva nu este in regula chiar NU ESTE in regula.... Asa si cu tine... Daca tu crezi ca ar trebui sa schimbi uleiul schimba-l ca n-are ce sa-i dauneze.... Si ce daca nu se schimba uleiul la cutia de viteze .... daca-l schimbi e mai bine . Decat sa ajungi peste un timp sa regreti ca nu l-ai schimbat mai bine da-l afara..... Vezi ? cat ai vorbit pe forum mai bine schimbai uleiul <_<

LOL 100 de ron in iasi .... Pai io i-am dat lu' un nene 10 lei si mi-a adus pivotii facuti la presa in 30 de minute undeva in crangasi... ( in bucuresti )

.... cred ca iti dai seama.... vreau mai ieftin nu mai scump. Merci de oferta. Daca nu poate face proba gogutzu-me il cumpar de la tine in banii astia doar daca-mi asiguri si montaj

Da. MA intereseaza. Ai cum sa-mi faci proba ca se aprind toate ledurile si ca merg toate ceasurile ? E pe masina ? Esti din Bucuresti ? E de 6 pistoane ?

Nu e modelul asta .... Merci

http://www.partsbmw.com/resetsession.epc?CookieID=S0UD85S04

Ce ma bucur ca are in plus fatza de wikipedia este greutatea motorului.... Acolo nu este trecuta

Da iti trebuie presa ca altfel ii bate cu ciocanul de-i ia toti dracii..... Cred ca echivaleaza cu 5000 de km de uzura pe drumuri proaste.... Poate chiar mai mult. cand mergi pe drumuri proaste socul ti-l preaia amortizorul sau arcul. In cazul in care-i bati cu ciocanul bati direct in bila aia din silicon din interiorul pivotului si e ca si cand iti pui direct piesa uzata pe masina. Si eu i-am schimbat si nici cu presa n-am fost multumit... Oricum le deformeaza sigurantele. Data viitoare cand ii schimb ii schimb cu tot cu bascula....

Cumpar ceasuri de bord 6 pistoane pt BMW E36 complet functional cu toate ledurile bune. Doar Bucuresti