the_rifle

SE FACE !!!! Daca nu e lovit motorul e ok. si a mea a fost lovita pe toate componentele fata pana la motor cu tot cu lonjeroane indoite. Am dat pe piese 20 de milioane si pe manopera fara vopsit 20 de milioane. Eu am un E36. Daca esti interesat de detalii da-mi PM

Am nevoie urgent de elicea care se invarte pe direct odata cu motorul ( vascocuplajul ) si electroventilatorul de la radiator pt motor M50B25 Am nevoie dar nu urgent de debitmetru Bosch.... Dau diverse alte chestii de bmw... Placute frana de exemplu fata sau spate ( 90 la suta carne pe ele ) discuri frane,(fata) placa de presiune, rulment ambreiaj , disc ambreiaj ... cauciucuri ( pe 16 ) amortizoare capota cheder capota cheder portbagaj ....

Scenariul e foarte posibil... Eu am trosnit masina asta iarna cam la 70-80 si la impact s-a rupt pedala de acceleratie.... Daca era sa se faca o stire ar fi spus ca am accelerat "bolidul' pana i-am rupt pedala....

Da ! Asta vroiam sa spun si eu ! Perfect de acord ! la 260 nu mai scapa nimeni cu viata ! Daca are radacina putreda se rupe si singur....

Eu cred ca e flansa aia de la cardan cum a mai zis cineva.... dupa ce o sa-ti mai faca asa o vreme o sa se descentreze si o sa-ti trepideze masina la viteze de peste 80.... Schimba flansa ca nu e scumpa si chiar daca nu e flansa tot e bine sa o schimbi ca n-are ce sa-ti strice...

Pai tot nu-mi pare OK.... Pai daca un E36 merge cu acelasi ulei in diferential si 200 000 km si n-are nici pe dracu un M3 E92 de ce are probleme cu uleiul din diferential la 6 mii de KM ? Nu-i in regula de loc.... Nici daca mergeai cu masina in regim de competitie nu trebuia sa se uzeze uleiul din diferential....

http://www.vrchlabi.cz/e30/ruzne/enginenumber/

Ce marca e debitmetrul ? Vrei 2 cauciucuri de vara 205 pe 60 R16 ? cauciucuri aproape noi

Am un michellin pilot 205 pe 55 R16 .... Si un kit de ambreiaj de E36 325... placa de presiune e ok pt rulment si disc nu garantez....

...pai oricum n-am cum sa-mi dau seama ca a mea e oarecum lasata.... ( ma rog cand functiona... :) ) Intre roata si aripa imi intra un deget si cam asa vroiam sa fie si media la cele reglabile.... O sa le dau un mail sa vedem daca-mi raspund si o sa le explic exact cum vreau sa stea masina.... sa-mi explice ei...

Daca violenta nu e o solutie poate ajuta o rugaciune cateva matanii ceva.... " Ca sa mentii pacea fii pregatit de razboi" ( nu stiu daca am citat exact dar asta era mesajul... )

...... avea niste ochi, ce ochi avea.... pacat ca unul ii lipsea , Iar parul ii cadea fuioare dar nu in cap ci pe picioare.... etc Cam asa arata " m-ul" asta.... Pacat ca nu e " 1.6 diesel ..." ca rupea asfaltul.... Eu inteleg dorinta fiecaruia de a avea M.... Si eu imi doresc un M dar n-am decat un 325... dar de la a afirma ca masina impricinata e sau a fost un M si pana la a fii cu adevarta M e cale lunga.... Un M are foarte multe piese de 325 de pilda cum si 325 are multe piese de 318is dar nu exista comparatie intre clasa 3 si M3.... Si ca sa spulberam un mit.... Tabla si stalpii de M nu sunt cu nimic speciali fata de alt 3-er.... Sunt IDENTICE Eu zic ca masina respectiva a fost in alta viata un Rolls care a ars in al doilea razboi mondial si nemtii au luat-o au topit-o si au facut M din ea..... Tot un fier e si M-ul Ce nu inteleg e de ce atata inversunare in a fi M dar n-are motor de M , cutie , evacuare , etc etc.... Tot asa acum vreo doi ani m-am injurat cu unul de pe forumul asta care avea niste chedere de usi si vroia 300 de euro pe ele... Si de aici tot am inceput sa ne hartzuim pana ne-am luat si ban.... Omul vroia 300 de euro pe chedere ca " erau de M " Deci poate si masina asta este M pt ca a cumparat chederele alea minune de M de la ala cu care m-am injurat eu.... Una peste alta..... Ce avem noi cu " M-ul " omului ? E M frate !!!! Era sa uit.... toba aia supersprint am senzatia ca e standard pt 318is de ialia.... Asa am avut si eu pe 318is.... Pt mine e clar. Masina aia sigur a fost toata viata ei 318is si unul din proprietari a adaugat niste plstice de M... De fapt o multime isi pun elemente de M pe masina. E plin netul de 316 M cu "237" de cai diesel... http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/Anuntu...--M-239011.html Ia uite fraaaaaaate..... Si asta are M ca tine !

Am si eu experiente cu "meseriasi" de genul asta.... ii cred pe cei nemultumiti.... Mai acum o luna am avut scandal cu un mecanic care m-a dus cu vorba vreo 3 zile.... In a patra zii la 2 noaptea m-am dus in mari scandaluri cu picioare in poarta si cu amenintzari cu pistolul si s-a rezolvat instant.... :) Nu sugerez nimic si nu cred ca violenta e solutia :) Mai bine par necivilizat sau nebun decat sa fiu luat de fraier....

http://www.europerformance.co.uk/pages/pro...;sub_category=1 Astea va par OK ? sunt cam multe modele..... eu de care sa vreau? :)

pana la urma aici vorbesti de ala care lucreaza prost si minte sau de ala care minte si lucreaza bine ca am intrat in ceatza.... una peste alta parca inteleg ca amandoi sunt neseriosi..... Pozele care erau pe forum despre masinile facute de ala " meseriashu' " erau chiar ultra beton.... E chiar bun omu'....

nasol moment dar o s-o faci tu. Plus ca ai casco.... Ai scapat mai usor decat mine iar eu n-am nici casco... :)

Pai vezi ? astea nu-mi par deloc reglabile..... si sa dau 1500 de para pe unele nereglabile nu-mi surade.... si ce fac iau bilstein din america cand de fapt ele se fabrica la cluj ? Tocmai de-aia se intereseaza omu'..... p.s N-am venit ieri de pe garla..... Am auzit si eu de ebay.... vreau sa le vad sa pun pana pe ele astea era ideea....

Da ! Asa da. Chiar arata bine masina. Felicitari proprietarului

Am o neclaritate.... Niste suspensii reglabile sunt reglabile doar pe inaltime sau ca si duritate ? :) stie cineva un producator sa fabrice asa ceva si la un pretz cat de cat decent ? Undeva intre 1000 - 1500 euro ? Mai ieftine cred ca sunt prea proaste si nu se merita.... Un link ceva se poate ? Am auzit de pilda ca FK-urile sunt piulaf cu toate ca la pret erau OK....

...cand vinzi masina va ajunge la RAR...itp nu e o problema .. Crede-ma ca daca masina aia va aveamotor de 321 de cai sau de 343 nu o voi mai vinde niciodata.... De ce as mai vinde-o....

eu am un e36.... si mie-mi trepida pe la 3000.am schimbat flansa si rulmentul de la cardan si s-a rezolvat

ciudat...is am avut si eu, da numai un ventilator..cel de pe radiator care pornea in functie de temp si clima... A mea era din 93.n prieten are un IS din 95 si nu are ventilator.... Probabil in functie de an...

Cum ai generalizat tu chestia asta? :) Eu nu am dat spaga si am trecut prin RAR cu 4 masini - (inclusiv BMW-ul care este ultima trecuta pe acolo) Toate au luat RAR-ul din prima. Pai sa ma pice la frane si sa ma duc la ITP sa vad ca nu are nimic; sau sa fac un test de noxe in alta parte si sa vad ca nu are nimic... Nu crezi ca se zgaltiie postul inginerului de la ITP? Eu nu am nimic sa le reprosez - nu mai generalizati asa usor ca nu sunt toti spagari. Nu sunt toti . E unul tanar care chiar nu vrea spaga si nici nu ia spaga.Chiar e ok ala. In rest toti vor

Daca nu dai spaga oricum nu treci. Sa-ti fie clar. Chiar daca masina e impecabila. pici la noxe. Acolo tine de cat vrea ala s-o accelereze.... Nu dai spaga o tine blana. Dai spaga o accelereaza mai putin , scoate fum mai putin deci in concluzie nu polueaza..... Capiche ?

Da e normal. Eu am un E36 325 si invarte in permanentza. Inainte aveam un 318 is si la fel facea