Romulus

Ce bine ca n-ascult DEEA. Dar crede-ma, radiourile in Romania sunt varza. In Germania totul merge ca pe roate.

Au inceput azi lucrarile la largirea centurii Bucurestiului la 4 benzi. Asa am inteles.

Spuneau ca un sens giratoriu in prima faza si un pasaj (deja sunt banii alocati) subteran care sa treaca pe sub intersectie in faza 2 pana in August 2008.

E mai rapid prin oras? De altfel, era previzibila gatuitura acolo... Nu poti turna o autostrada cu trafic de A1 in un drum cu doua benzi plus o cedeaza trecerea intr-o intersectie de cosmar. Tiristii sunt obisnuiti.

Nu stiu daca 635d se va deprecia mai putin decat o benzina... Nu vorbim de 320...

E cedeaza trecerea sau doar pentru ca devine o singura banda?

Era un 635d alb la Automobile Bavaria... :blink:

Nu se poate. Dynamic Drive este un o bara stabilizatoare tensionata automat hidraulic in functie de incarcare... De fapt sa nu se inteleaga gresit. E una pe fata si una pe spate... :blink:

Noi la eforie ne-am intalnit?

Chiar nimeni n-a citit acest articol? :blink:

Dar ai vandut deja M3-ul?

Macar la voi. La noi azi au pornit lucrarile la noua centura. La Sibiu pornesc in curand. La primavara incepe A3 spre Brasov. Poate mai apucam sa vedem drumuri inainte de a muri... Dar cei care merg spre Craiova, tot sufoca pe la Metro, nu?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=23208 Chiar nimeni nu citeste forumul asta? Nici functia search...? :blink:

Si mie-mi plac jantele.

Nu stiu asta. Am auzit ca ar fi probleme cu DSC-ul, dar nu pot confirma. Ce pot spune sigur este ca toate masinile cu xDrive de la seria 3 si seria 5 vin cu pneuri identice fata spate. Apropos, la masina mea, am diferite pe fata si spate, dar e doar latimea diferita. Din profil, pneul si janta e identica. Diametrul, circumferinta, raza sunt la fel... Diferenta o de 0,4%. Nesemnificativ. Am pe fata 245/40R19 si pe spate 275/35R19.

Macar sa pastrezi circumferinta/raza/diametrul sub +/- 3% din original. Poti calcula dimensiunile cu A tyre size calculator la pagina: http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html Nu e chiar sus, dar gasesti tu. Merita citite ambele pagini de acolo...

Adica n-au modificat azi prioritatea? Oricum, sunt alocati se pare bani pentru pasaj subteran acolo de pe A1 spre Ramnicu Valcea, care va fi functional in august 2008. Vor sa faca un sens giratoriu pana acolo. Deci clar va fi strangulat totul acolo. Dar chiar si asa... Pe de alta parte mai vorbesc de o gatuitura pe cei 15 km. Podul Viilor. Nu stiu ce e cu asta.

Nu sunt harti inca pentru Romania. Sunt promisiuni ca vor aparea, dar nimeni nu stie cand. iDrive face ca bordul sa fie mai frumos si toate comenzile le ai acolo. Plus ca-ti va merge MP3 pe DVD.

Da, super. Foarte ciudat. Un articol, care nu spune nimic tehnic, doar politic, cu sursa Mediafax, ocolit de aproape toti, mai putin de un ziar local. Ce naiba se intampla? Cate benzi, cum e amenajat, iesiri, km...? Nimic. :blink:

Are cineva vreun link cu stirea asta? Ca eu tot caut in siturile tv-urilor din Romania si in siturile de stiri si nu gasesc nimic...

Ba da. Si?

Pai referintele la E60 din titlu trebuie sterse.

Nu, nu sunt obosit. E un topic in Seria 5 si trebuia mutat demult in Generalitati sau Intretinere. N-are ce cauta in Seria 5.

De azi, A1 e mai lung, cu câțiva kilometri foarte importanți pentru noi cei care cĂŁlĂŁtorim spre nord. De obicei, București - Cluj, prin Brașov, dura mai mult cu cel puțin o orĂŁ decât prin Sibiu. Acum sunt șanse sĂŁ devinĂŁ mai scurt cu 15 minute când nu este trafic și probabil cu 45 de minute când e trafic. AșteptĂŁm impresii de la cei care o vor vizita primii... :blink:

De ce doar pentru E60? E pielea din E60 diferita de cea din alte modele?