Romulus

Apreciez ca la demaraj, rotile fata au un aport sub 15-20%, oricat de bun ar fi sistemul. Nu cred ca e normal niciun fel de soc in transmisie. Nu sunt convins ca inteleg explicatia ta.

Nu cred ca ai dreptate. Nicio diferenta nu trebuie sa existe. Depinde cred de sistemul de tractiune integrala condus de tine, unde probabil socul provenea de la altceva.

Mai vreau sa fac un comentariu legat de subvirare... Deoarece una din conditiile cel mai usor de indeplinit in caz de subvirare este decuplarea rotilor de la motor, daca e cazul, masinile cu tractiune spate sunt relativ mai usor de recuperat din subvirare decat cele cu tractiune integrala sau doar tractiune fata. Trebuie apasat foarte repede ambreiajul pentru a permite rotilor anterioare sa ajunga mai usor la frecare statica. (Sigur, acelasi lucru este valabil pentru supravirare si tractiune spate)

Asta cu spatiul mai mare inclin sa cred ca e o gluma. Chiar daca are 4 usi, crede-ma spatiul inauntru la A4 si familia sa, e extrem de mic comparabil, daca nu chiar mai mic cu E92. A4 pentru mine e cea mai urata masina din clasa premium si interior si exterior.

Ai dreptate doar partial. Nu se foloseste numai pe circuit. Daca vrei sa mergi pe ploaie sau chiar mai rau pe zapada/gheata, ceva mai repede, cu DSC decuplat sau cu o masina care nu are asa ceva, ai cam avea nevoie de asa ceva. Ca altfel, cand retrogradez, o sa o dai in primul copac. Altfel, trebuie sa mergi ca si cum ai avea un ou sub pedala de acceleratie.

Evident ca asta e necesitatea de a avea un polish bun. Pentru a uniformiza suprafetele vopsite fata de cele nevopsite... :blink:

Eu am incercat de multe ori. Pe circuit cu Z4M coupe am facut toate turele cu heel to toe pe franare. E destul de greu si intr-o succesiune de curbe foarte stranse unde coboram din 4 in 3 si dupa aia imediat din 3 in 2 mi-a fost destul de greu sa potrivesc bine. Cu timpul insa am gasit cadenta si presiunea necesara.

Cu incercarea de a sustine ca eu sunt tratat diferit, ca am interese la AB sau mai stie eu ce. Nu sunt tratat diferit. Ultima masina in service dusa de mine a fost un E46 320d. Le iau apararea, cand sunt aduse acuzatii, gratuite, fara dovezi sau rauvoitoare. Asta pentru ca mica noastra comunitate, are nevoie de ajutorul lor si pentru ca mica noastra comunitate are ca scop, aducerea la cunostiinta lor, orice problema, cu conditia sa fie reala, expusa in termeni politicosi sau macar decenti. Si tot explic lucrurile astea de ma mir ca nu m-am plictisit. Am platit masinile mele, n-am discout nici la cumparare nici la service, imi programez masinile acolo. Si da, ii cunosc pe majoritatea, pentru ca am vorbit frumos cu ei intotdeauna si am oferit respectul care-l astept si eu. Si intotdeauna mi-a fost intors. Si majoritatea de acolo, m-au ajutat chiar si peste program cand a fost nevoie.

Super. Laudabila initiativa. :blink:

1. Ce legatura are asta cu discutia noastra? 2. Chiar crezi ca trebuie sa repeti o ineptie, poate cineva o chiar crede?

Nu stiu, n-am auzit de ei. De vopsitoria BMW AG, am auzit ca e printre cele mai bune si avansate din lume. Poate ca s-or pricepe si ei mai bine ca sherlocii astia ai tai... Nu?

brownshark, noi vorbim de doua lucruri diferite. A vazut cineva coaja de portocala pe o masina vopsita de AB? Discutia a ajuns la coaja de portocala exclusiv relativ la masini noi, vopsite de BMW AG, complet automatizat.

Pai eu "coaja de portocala" am vazut doar pe masini noi, vopsite in fabrica. Si am vazut multe, nu doar vandute in Romania. Pot sa va dau linkuri din US unde unii se plang... Ale mele vopsite la AB, n-au avut asa ceva.

Acolo, acolo. E singurul loc unde se lucreaza de 3-4 luni, daca nu cumva mai mult. E presemnalizat bine, crede-ma. Adica bine pentru standardele romanesti, dar noi cu astea suntem obisnuiti. Conform standardelor germane, cred ca am putea spune ca nu e semnalizat.

Posibil, dar eu sincer ma indoiesc.

OK, si ce sa inteleg...? Ca procesele de QC de la vopsitoria complet automatizata BMW nu functioneaza corect?

Pai spune-ne tu pe scurt.

verssatu, e presemnalizare cu 500 m inainte pe fiecare sens, un panou mare galben. Pe urma la 100m este reducere de viteza si semne corespunzatoare. Cred ca n-ai fost tu atent. :blink: Am fost in ultimele 2-3 luni de cel putin 20 de ori pe acolo. Ultima oara vineri spre sambata noaptea.

Iulian, e un singur viaduct in lucru, altceva nu mai e. Undeva pe la Caineni parca...

Ti-am enumerat mai sus in cate locuri din lume am lasat BMW-uri. Niciunde am fost nu am facut mai multe decat sa las cheia si sa semnez foaia cu probleme. Odata in Germania, am lasat-o plina de bagaje... Daca pe tine asta te deranjeaza... Ce pot sa spun, du-o afara din tara.

Darkwave, am sa te rog sa nu mai duci masina la Automobile Bavaria. Sau daca o faci vreodata, sa nu spui la nimeni. Cred ca e cea mai buna optiune pentru tine.

M-ai jignit clar. Cand stiai ca nu ai avut de-a face direct cu Bavaria niciodata, ca forumul are o politica de a nu arunca cu rahat in Bavaria doar din reavointa, tu ai facut-o intentionat. Si ti-ai primit raspunsul.

Din punctul meu de vedere e clar ca sunt si probleme care sa incercam sa le rezolvam. Dar cu asta am doua probleme. 1. Sunt prea multi rauvoitori si e greu sa selectezi problemele adevarate de cele expuse cu rea intentie, fara a fi reale. 2. Tonul multor plangeri este potrivit pentru vitan, nu pentru o reprezentanta BMW, oricare ar fi ea. Eu aleg sa ignor tonul de vitan si stiu ca oricine ar face la fel.

Atentie mare, Valea Oltului e blocata complet. Un accident. N-am mai multe informatii, dar am primit telefon de la un prieten care e blocat in trafic de la ora 21:00 la cateva sute de metri de accident si de la un coleg care a fost intors de politie de la giratoriu din Vestem inapoi spre Sibiu.

Ce te face sa crezi ca nu vorbesc? Mi-a fost prezentat si directorul de la BMW Romania, care nu e un dealer. Toti ma cunosc si de fiecare data discut cu ei problemele reale care cred ca au aparut. Desi sediul nou din Baneasa e foarte mare si promitator, e complet insuficient pentru nevoia din Bucuresti. N-au spatiu nici in curte, darmite inauntru. Se va deschide in curand inca un showroom/service desi cred ca tot va fi insuficient. Nu e vina lor ca noi suntem prea multi. Dar revenind, nici afara nu am vazut predata masina uscata in interior. Tot in parcare uda ma astepta. In plus, ai garantie, poti reveni cu masina daca nu e totul perfect. Ai vreo dovada in sensul asta? Ultima oara cand te intreb... E foarte grava acuzatia si fara dovezi este rauvoitoare si neavenita aici.