Romulus

L-ai fortat si probabil uzat ceva mai mult. Nu cred sa ai probleme, se intampla. Se putea lipi daca opreai si o lasai in viteza. Asa... Poate ai scapat ieftin.

Ati ajuns cu bine, fara incidente?

Foarte ciudat ca a disparut ca prin farmec...

Pentru asta ai o zi pe tusa. Sunt convins ca-ti revii dupa o zi si incepem "pe curat".

:blink:

Bavaria ti-a raspuns deja si daca se potriveste si cum crede ca arata. Sustin ambele pareri. Dar nu se potriveste asa ca stau linistit. :blink:

Nu numai. Nu aveau voie sa primeasca avize de la primarie/prefectura/politie fara un regulament STRICT si fara sa asigure conditiile necesare.

-- Michael Schumacher will end record-breaking Formula One career this season. He confirmed his exit after winning Italian Grand Prix.

http://www.hotnews.ro/articol_55547-12-mor...anga-Barlad.htm :blink:

Bucuresti: Inca un accident stupid cu masini bengoase http://www.hotnews.ro/articol_55670-Bucure...ni-bengoase.htm :blink: Huo iRealitatea pentru titlu! Huo idiot de sofer!

http://www.hotnews.ro/articol_55712-Un-cop...motociclist.htm

http://www.hotnews.ro/articol_55718-Tragic...erdut-viata.htm

Si eu am spus ca nu trebuie sa-ti fie rusine, in schimb intrebam, de ce?

Scopul topicului a fost atins, problema s-a rezolvat.

Da-mi PM cu ce parola vrei si ti-o pun eu la loc. Dupa care sterg pe edy74.

@micky: te rog sa fie ultimul tau off-topic aici. Uite cum vad eu lucrurile... Discutam despre seria 5 on-topic. Ai venit si ai adus niste comentarii relativ la o alta masina mai buna, in ce priveste confortul. Ti-am dat dreptate si ti-am atras atentia ca nu pentru confort si-a luat nimeni un seria 5, sunt masini mai confortabile. Apoi ai inceput sa aberezi, cu tot respectul care-l port oricarui membru de aici precum si tie, ce-ai spus tu au fost aberatii, si ti-am dovedit-o. De aici discutia a luat o intorsatura care nu-mi place si bmwclub.ro nu tolereaza asta. Te-am avertizat si sper ca esti suficient de dedicat marcii BMW incat sa intelegi pozitia mea. Nu ma va convinge nimeni ca ceea ce spune Hamster despre masinile americane in acea prezentare Cadillac nu e purul adevar, chiar si daca sunt exceptii. Cat despre dictatura, ai aruncat-o in joc doar sa ma superi. E optiunea ta. Am inteles-o, te rog nu mai continua in directia asta. Esti binevenit atata timp cat respecti regulamentul. In momentul in care nu-l respecti esti sanctionat. E simplu si valabil pentru toti, fie ca au BMW sau Chrysler.

Asta e o parere personala si nu sunt de acord cu ea. Sunt zeci de topicuri active si acolo unde cineva are un raspuns, intotdeauna se posteaza. Ce vrei sa spui cu off-topicul asta? E doar un post ca sa fie spus ceva...?

Puteam sa-l sanctionam pentru off-topic in momentul in care pe topicul "Care este cel mai reusit 5 ER, Sondaj" in sectiunea "BMWClub > Modele BMW > Seria 5" a deschis subiectul Chrysler. Dovada e ca nu am facut-o. Consider ultimul lui post un atac politicos si nu este tolerat. Iar orice discutie despre Chrysler nu-si are locul decat in "Pe Margine".

@miky: e un forum BMW. Nu spera ca ai sa castigi simpatie spunand ca un pseudo-Mercedes e mai bun. NU AICI. In plus, ti-am aratat o mare greseala, cu date concrete. Ai sustinut ceva de putere litrica si ti-am demontat-o. Urmatoarea interventie in stilul de mai sus, se va sanctiona. Te felicit pentru Chrysler si se poate discuta orice pe acest forum, chiar si despre Mercedes. Dar daca cineva abereaza cum o faci tu mai sus, iti recomand un forum Mercedes. Consider subiectul incheiat si nu uita, e un forum BMW. Unde lucrez eu nu e decat treaba mea.

Asa o fi, second hand, dar noi, sunt masini premium. Tu sa fii sanatos... :blink:

Nu. E60 din 2003 de la lansare pana in toamna lui 2005 in Europa, s-a vandut cu 231 CP motorul vechi 3.0l, M54B30. Masina mea are 231 CP. Acum, intr-adevar are 258 CP.

Si ce-a patit omul? S-a ridicat? 407 e cotat cu multe stele la impact cu pietonii...

Si acum ca m-ai provocat, mai repet odata... Un E-Klasse pentru americani si europeni saraci. No offence, nimic personal... Sunt convins ca nu e cazul tau/vostru... Dar asta e caracterizarea generala.

Deci la ce castiga Chrysleru? La confort? La putere pe litru? :)

Asta e cea mai mare gogoasa. NICIODATA O MASINA AMERICANA N-O SA CASTIGE CONCURSUL ASTA! Hai sa vedem.... Comparativ, masina mea, toate motoarele de pe Chrysler si M3. In ordinea numerelor de pe tricou. E46 M3 Coupe: 3246 cmc, 343 CP, 105,67 CP/l E60 530i: 2979 cmc, 231 CP, 77,54 CP/l Chrysler 3,0L CRD: 2987 cmc, 218 CP, 72,98 CP/l Chrysler 3,5l: 3518 cmc, 249 CP, 70,78 CP/l Chrysler 2,7l: 2736 cmc, 193 CP, 70,54 CP/l Chrysler 6,1l SRT-8: 6059 cmc, 422 CP, 69,65 CP/l Chrysler 5,7l HEMI: 5654 cmc, 340 CP, 60,13 CP/l Cu alte cuvinte, ca sa scoata 340 CP aprox. cat are M3, Chrysler are nevoie de 5,6l aspirat, pe cand BMW M3 are nevoie de 3,2l aspirat. Documenteaza-te tu. Pana si masina mea cu M54 are mai multi cai putere pe litru decat orice Chrysler vrei tu. Nu e nevoie de un M3. Ah, ce ti-e cu oamenii astia...