Romulus

Cristi, am impresia ca suntem din doua filme diferite. Eu si benarcis comparam cutiile automate clasice mai vechi cu cele mai noi, moderne. Sistemul de comanda al unei asemenea cutii a evoluat spectaculos, chiar daca in principiu mecanica se bazeaza pe aceleasi principii ca si cele vechi. Nu stiu cum ai adus in discutie in acest context DSG. Oricum, fie vorba intre noi, DSG este o cutie manuala. Beneficiaza de doua ambreiaje (unul pentru vitezele pare si unul pentru cele impare) si un sistem de control automat (electrohirdaulic) al ambreierii/debreierii. SMG, este acelasi lucru, dar nu beneficiaza de dublu ambreiaj. BMW pregateste o cutie similara DSG-ului de la VAG. Si SMG este o cutie manuala.

Dar altfel, da setarile sunt identice.

There's no such thing as bad publicity... Isn't it? :D Craiova e de vina. Foarte buna. Si eu i-as fi tras doua ghionturi fara urme...

Mecanica in principiu e la fel, dar softul de comanda, a evoluat spectaculor, ca urmare rezultatele sunt complet diferite.

Cutiile automate de acum 10 ani nu au nimic de-a face cu cele moderne. Manualele, in schimb au ramas la fel.

Nu cred. E o iluzie. BMW face aceleasi masini care le facea si acum 30 de ani. Doar mai moderne. Pentru ca nu se vindea asa cum se astepta.

SPER!

Avertizez pe toti in aceeasi masura. Iti tolerez acest ultim off-topic care putea sa fie trimis prin PM. Numeni nu e mai presus de regulament.

@crisjohn: si pentru tine e ultimul avertisment. @all: consider de aici incolo ca ati citit avertismentul meu. Ajunge! Orice post off-topic se lasa cu 3 zile suspendare. Imi pare rau.

Cam putine reactii, se pare ca nu avea rost sa ma zbat.

@bogdyy: consider ca nu ai apucat sa citesti postul meu anterior. E ultimul avertisment. Te rog inceteaza.

Rugamintea mea este sa nu mai postati aici nimic off-topic. Oricine abuzeaza, va fi sanctionat. @bogdyy: incearca sa ignori posturile provocatoare. @all: va inteleg, dar incercati sa va uitati in cealalta directie. Orice post off-topic de aici incolo, se sanctioneaza.

Imi pare rau dar ce e prea mult strica. Ajunge!

Aiurea, nu ai nimic de setat, doar pleci. Despre sunet, nu ma pot pronunta.

Bineinteles ca erau suficiente cateva optiuni, dar fiind windows CE nimeni nu s-a gandit ca ar fi vreo problema. In plus, setarea asta am facut-o o singura data la masina pentru fiecare cheie. De atunci n-am mai vazut-o la fata. :blink:

Fie vorba intre noi, sunt 5 setari pe D si 6 pentru S. :blink: E un punct pozitiv, nimic rau ca ai de unde alege. Jeremy pare ca vrea sa spuna ca nu poti pleca pana nu decizi. Poti pleca linistit, le poti seta in mers si raman la fel pana pornesti data viitoare... :)

Corect. de aia am pus un semn de intrebare, ca n-am stiut spellingul... Deci... EDNA EVERAGE.

Stiu ca n-are rost, cine stie, stie... :blink: Dar imi place si consider ca cei care n-au condus un E60, pot intelege mai bine... :)

Incep cu prima parte, care mie-mi place cum descrie masina: Asta la o prima ascultare.

Exact, din pacate, multi nu inteleg, sarada... :blink:

Jeremy este un maestru si cred ca intentionat demonteaza M5-ul, inainte de a spune ce spune despre el. Problema e ca eu stiu, cat de putina dreptate are, ca de altfel oricine conduce un E60, relativ la electronica, semnalizatoare, navigatie, radio... Nu-l cred pe Jeremy asa de prost, asa ca eu cred ca toata demontarea masinii de la inceput, a fost o sarada, pentru a putea contrasta cu "the best sedan in the world". O sa fac o analiza a tuturor problemelor indicate de Jeremy, mai putin asupra look-ului. Mie partea cu flashy, "I'm a shark", arrrrr, arrrrr, imi pare o lauda, probabil pentru ca mie imi place mult cum arata...

Pune tu linkul cu cel complet.

Uite si E60 M5 http://www.youtube.com/watch?v=D1Ym3ZUAKss

Corect. :blink: Uite cum a tunat si ne-a adunat. Jucam domino? Crezi ca Badea nu stie tenis de masa?

E90 Frontal http://video.google.com/videoplay?docid=18...=crash+test+bmw E90 Lateral http://video.google.com/videoplay?docid=-1...=crash+test+bmw