calinbmw2000

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...277&hl=tepi http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...108&hl=tepi http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...102&hl=tepi Lectura placuta.. :twoup:

Ieri am facut RAR-ul la o masina de a mea,si am inteles ca s-a dublat costul la taxa pt verificare.Din aprox 400lei cat era,a crescut la 900lei.

Din descrieri de pe alte filmulete (tot pe youtube)am inteles ca la unele masini zgomotul a disparut dupa ce au schimbat uleiul. Cati km ai cu uleiul actual?

Orice service daca te vede strain te rupe la factura,nu conteaza tara chiar si in Germania.De aia spun daca ai pe cineva de acolo sa mearga si sa vb pt tine ar fi mult mai bine ,chiar daca persoana respectiva nu cunoaste pe nimeni in service.

Asta da premiera.. :twoup: Ma bucur pt tine.Iti doresc sa nu mai ai parte de asemenea evenimente.

Vorbesti fluent limba Germana . Intreb pt ca eu am avut radiatorul spart recent si m-am dus sa-l schimb la un service (eu muncesc in Grecia).Primul service la care am mers a spus ca ma costa doar manopera 40euro pe ora si cica ar avea de munca intre 2 si 4 ore :twoup: .Iar service-ul era unul de toata jena ,nu era reprezentanta. Dupa acea am pus un coleg de munca (Grec)sa dea cateva telefoane,si chiar avea o cunostinta la reprezentanta BMW din Athena ,mecanicul de acolo a spus ca imi schimba radiatorul cu 80 euro dupa orele de program si fara garantie . A mai dat cateva telefoane si a gasit un service care a facut toata operatiunea plus lichid de racire cu 40 euro ,un pret bun zic eu. Conteaza foarte mult daca vb pt tine cineva care are ceva relatii pe acolo.

@Cristian Cracana.9. Mancati bine va ajuta mult Nu ii bine sa fi prea satul.Deoarece dupa o masa copioasa automat gandul te duce la un pui de somn.Va aduceti aminte ce va spuneau parinti vostri cand erati mai micuti.Duminica in special dupa masa de pranz in meniu era inclus si somnul.. :twoup: . P.s.Asta se intampla si la gradinita.

Pana la urma cine ti-a spus sa schimbi toate aceste piese ? Poti sa mergi la un service in DE si sa faci o verificare cat mai amanuntita la motor,sa fi sigur ca ai o problema.Si dupa acea te gandesti cum sa o repari . Pana atunci poti doar sa presupui. :twoup: Daca cei din service iti spun ca mai poti circula cu masina,la prima sosire in Romania schimbi si piesele uzate (daca zici ca iti pica mai ieftin),asta ca sa dormi tu mai linistit. Daca vanos-ul sau latul este cu probleme mari si nu mai poti circula cu masina , solutia ar fi sa o repari acolo..Poate gasesti un service mai ieftin . Stau si ma intreb la ce service ai fost tu in Germania de nu ai incredere in mecanici,nu cumva erau mai bruneti la fata .?

:twoup:

Poti sa o faci si tu.. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=88450

Nu cred ca exista pe acest forum vreo persoana care(doar din descrierile tale) sa-ti spuna daca distributia si vanos-ul de la masina ta trebuie schimbate. Asta poate sa-ti spuna doar un mecanic priceput care in prealabil se uita atent la motor. P.s.Sunt convins ca pe acest forum sunt mecanici priceputi.Dar este aproape imposibil sa dai un asemenea diagnostic pe un forum auto.. :twoup:

La 1300 euro (si inmatriculata in Ro)nu prea o vad in stare buna . Cred ca inmatricularea la modelul asta bate spre 600e (daca iese E2)atunci masina valoreaza tot atata,in concluzie va imaginati ce puteti cumpara la 600euro. La o masina asa veche probabil starea tehnica lasa de dorit ,mai mult ca sigur in primi doi ani va inghiti pe putin 2000euro. :twoup: .Asta daca vrei sa ai o masina decenta care sa nu troncane din toate incheieturile.

Daca o resoftezi va arde 500 de litri de benzina in acelas interval .. :twoup: Si mai multe perechi de anvelope.. :)

salut, care bucsa ? 2 sau 7? ...si eu am aceeasi problema :twoup: piesa 17 din cate vad eu e mai mult un suport, bucsele sunt 2 si 7... ms anticipat Piesa nr 4 este cu problema ,dar inainte sa o cumperi verifica bine bucsa respectiva... P.S..piesa nr 17 vine prinsa de sasiu,iar in piesa nr 17 intra bucsa cu nr 4. @tavy..Ti-am trimis si un PM,cu alte treburi.. :)

Si cum il probezi?

Cred ca se potriveste cutia manuala de pe motoarele 2.8i.

Incercati cu jumatate de rezervor plin ,si dupa acea cu rezervorul plin.Si vedeti ce va indica.La cantitatea de benzina de 50lei nici nu are ce sa masoare.Masina se mai si clatina pe sosea ,plus ca rezervorul are doua compartimente .

S-a montat pe e36 volan cu comenzi?? :twoup:

Pote fi de vine un furtun fisurat pe circuitul de benzina .Verifica furtunele de la buson la rezervor ,de la rezervor la filtru si mai departe .Daca observi undeva ca este umezit putin cu benzina atunci aia este . Eu am avut furtunul gros de la rezervor fisurat,si imi mirosea a benzina in masina .Am observat doar cand am facut plinul ochi la rezervor si curgea benzina pe sub masina.

Ai ,PM..

Ti-am spun ca ma intereseaza pe mine ,daca nu poti sa le desparti le iau pe amandoua.Eu avand nevoie doar de farul drept. Trimiti si prin curierat.

Nu trebuie sa-ti descarci nervi pe prietena ta pt ca masina are probleme .Fiecare are nevoie de atentia ce i se cuvine . Masina piese de schimb. Si prietena de iubire. :twoup:

Nu are cum sa mearga bine cu burduful copt si lipit cu scotch,ce naiba ..Probabil mai ai vre-un furtun mic copt pe acolo .Toate astea la un loc duc la functionarea proasta a motorului.

Nu mai fa poze ,cine vrea sa o cumpere o cumpara direct nu mai intreaba de poze.. :twoup:

Multumesc pt aprecieri. :twoup: Jantele style 32 sunt pe 15 si am cauciucuri de iarna pe ele .Le folosesc doar iarna. Pragurile o sa vina si ele in perioada urmatoare . Daca totul merge conform planurilor mele ,voi incepe din nou un set de modificari la ea. Dar deocamdata asteptam momentul potrivit.Inca este departe de cum imi doresc eu sa fie. :twoup: