jeezy

E de la sine inteles ca "poti fi turnat" se aplica si celui care toarna. N-ar fi atata baiul daca nu ar fi plin de cretini care iti iau fata, se baga fara sa semnalizeze, la limita si altele. Daca mai esti si cu vreo masina mica (Smart, Polo etc), numai ca nu te scuipa ca iti permiti sa circuli pe strada. Din cunostintele mele, semnalizarea nu iti da prioritate de schimbare a benzii de mers, te bagi daca este loc, altfel, astepti pana se face.

Pe rand se linistesc toti. E o chestie ce dureaza, dar aduce beneficii pe termen lung.

Foarte bine ai facut. Daca si aici ar merge sistemul, am fi mai civilizati.

Daca esti trecut de 30 de ani sau masina e pe firma .

Te agiti degeaba. Timbrul de mediu e o manevra tipic romaneasca pentru a creste vanzarile productiei interne si a grupului Renault - a avut multe denumiri, dar efectul lui e stoparea vanzarilor de masini Euro 3 si Euro 4. Cand timbrul ilegal, o sa fie o taxa legala din toate punctele de vedere, atunci imi asum taxele si le platesc cu zambetul pe buze. Pana atunci, caut sa le evit. Nu ma intereseaza taxele din Danemarca pentru ca eu traiesc in Romania si platesc taxe in Romania. Si cacatul asta e timbru e ilegal, declarat de Curtea Europeana de Justitie de ceva vreme. La fosta masina, taxa actuala e ~2250euro, motor 2.0 diesel, euro 3 din 2003. In decembrie mai scade, dar tot prea mare ramane. Si s-a platit vama dupa ea, in 2006. Si sunt multe alte masini la care taxa le depaseste valoarea. Scopul nu e ingrijorarea catre poluarea mediului, e strict manevra financiara. De tigani as putea sa zic multe, insa cel mai important lucru e ca nu dau 2 bani pe ei. Statul le-a dat nas si acum cred ca cineva are obligatie fata de ei. Sa continui cu nivelul RCA-ului? Hai ca are si asta rost. La zero incidente in 7 ani de permis, sa platesti 500lei pe 6 luni, pentru 2.0, e prea mult. Ghinionul meu ca nu am facut 30 inca. Si ca scrie BMW in talon. Si legat de Corsa de 1.2 - ca sa inchei - pune-ti tu viata in pericol intr-o masina ce nu are nici macar o tona. Eu prefer sa nu o fac, e plin de bizoni cu masini mai mici sau mai mari, daca intra in mine unul, macar sa nu ma fac praf. Excludem camioanele din discutia asta . Nu am nimic cu tine si nu incerc sa te conving ca eu detin adevarul, dar obiectiv privind lucrurile, taxa e ilegala si ridicola ca nivel.

Le favorizeaza si te obliga sa recurgi la cazuri de genul din cauza taxei de imatriculare aberante si ilegale. Insa asa merg lucrurile in Romania, nu ai ce face.

Ideal e sa nu te complici, dar cand altfel nu se poate....

Nu se scrie intotdeauna. Si chiar daca se scrie, sunt destule posibilitati sa scapi basma curata si cu masina netranscrisa. Nu are rost sa dezbatem subiectul asta. Suprinza? Pentru asta ai contractul de vanzare cumparare. Plus ca poti cere oricand, dupa cele 30 de zile, radierea masinii in instanta. Costa, dar se poate.

Probabil ca a luat-o la impozit fara sa o transcrie. In modul asta, se poate elibera fiscal fara probleme.

De iarba?

Cauta aici http://www.bmwstylewheels.com/ .

E perfect normal ce a patit doar ca el nu constientizeaza. La orice statie ITP la care ajungi cu defecte, prima data te respinge si iti da recomandari pentru schimbare piese. Si platesti testarea, doar te-au verificat complet in vederea obtinerii ITP-ului. In mod normal, a 2-a oara treci. Deci la test ITP facut de 2 ori, platesti de 2 ori, logic .

Sa nu uiti sa mai dai odata cu solutia anti-rozatoare dupa spalarea motorului. Am avut si eu probleme odata, insa era perioada cu probleme in Floresti. Nu la BMW, la cealalta masina unde este loc mai mult. "Dormea" pe baterie, a ros ceva burete, in rest nici o problema. L-am apucat de coada cu niste servetele, l-am arvarlit in zapada si apoi m-am spalat bine pe maini. Sfarsitul povestii . Era cald motorul tau, e singura explicatie logica si plauzibila. La fel a fost si la mine in ianuarie, imediat dupa revelion, cand era destul de frig afara. Nu e de panicat, se mai intampla. Mai recent in cartierul Manastur au fost probleme cu sobolanii. Cred ca au migrat din Floresti in Manastur

Tu esti cumparator de buna credinta in fata legii. Asa ca atata vreme cat primesti fiscal, taxa e platita si nerecuperata, talonul semnat de catre proprietarul actual din acte cand ti se preda masina - e irelevanta chestia cu firma. O transcrii si restul e istorie. Culoarea mi se pare frumoasa, arata bine per ansamblu.

Daca te stii mai fixist legat de caii putere, vinde-o. Altfel nu are rost. Ah...si cutia automata, pentru mine e obligatorie insa multi prefera manuala. Doar tu stii ce vrei. Pana la urma orice masina e un moft, chiar si asta pe care o ai acum. Altfel nu o cumparai.

N-ai pentru ce. Sa iti fie de folos. Daca nu se apuca fostul proprietar de recuperat pana in februarie, noroc, se prescrie.

Tot ce ai platit si nu ai initiat nici o actiune de recuperare in termen de 5 ani de la data platii, se prescrie. Calea juridica e o actiune care urmeaza cererii depuse la anaf pe care ei o respingeau. In situatia respectiva, doar instanta putea decide. Insa acum, ca sa nu mai platesca cheltuieli de judecata, iti dau raspuns pozitiv.

Da. Se poate obtine copie care se admite in instanta. El poate zice ca e pierdut-o. Chitanta e doar dovada inregistrarii in sistemul anaf a platii respective. Gen obligativitatea eliberarii bonului fiscal.

Daca a fost platita acum 5 ani, se prescrie. Chestia asta merita retinuta.

Probabil taxa nu e platita, e vreo 2000euro +- 15%.

Pai vinde-o si cauta un diesel .

Nu ti s-a incarcat complet pagina, mai face si olx figuri.

13-15% cu motorul cald, la vestitele 90 de grade?

Uita-te si mai jos in anunt.

Pierderi observi pe undeva?