jeezy

Vrajeala, treptele sunt la fel, fie ca e volanul pe stanga, fie ca e pe dreapta.

Probleme cu benzina?

Eu am un 320d FL sedan din 11/2003 si taxa e momentan vreo 2300-2400e in conditiile in care emisiile sunt de 185 si E3 . Asta e motivul pentru care nu inteleg de ce iese taxa la masina asta pe care vrei sa o cumperi, 3800e . La mine, din decembrie va fi 1800e. Ceva nu pusca, emisii mai mari probabil. Nu o sa iti poata garanta nimeni de pe forum ce norma e masina, parerea mea personala e ca e E3, mai bine cauta acelasi model dar manuala si E4 ca sunt aproape sigur ca nu gasesti E4 si automata. Apoi, daca te mananca rau, de diferenta la taxa, faci conversie la automata.

Se poate depune cerere pe baza actelor masinii, insa nu cred ca iti da vanzatorul copii dupa acte asa numai, fara sa o cumperi. Da, la automate, taxa e dureroasa. Ce emisii are? peste 185g CO2 presupun.

Dupa VIN, nu apare optiunea de E4, as zice 99% ca e E3, fiind si CV automata. 100% afli de la RAR.

Problema lamurita atunci. @astra.bertone- vezi daca nu gasesti una deja inscrisa si proprietarul te va lasa cu numerele si talonul pe el. Asta daca nu ai un buget destul de mare.

La berlina, automata euro 3 din 2003, 185g e Co2-ul => 1800e taxa. Vorbesc din proprie experienta. Vezi daca nu vrea sa ii faca RAR-ul inainte de vanzare.

Bine ca nu ti-a luat foc masina, ca la cum arata, nu cred ca mai dura foarte mult.

Dar nu ai scuturi in zona cu cablurile? Tocmai ca sa nu agati nimic la tara? Pai ar trebui sa afli ce s-a intamplat, ca sa nu o patesti din nou.

Vezi si pe alte site-uri gen OLX sau altele asemanatoare. Autovit e specializat, insa nu e singurul site de vanzari.

Pai...ia legatura cu Bimmer Service si vezi la ce intelegere ajungeti. Si bine ca ai masina functionala acum !

E de vreo 2 luni bune la vanzare. Si nu cred ca e E4, deci timbrul de mediu sare de 2000e.+ Combinatia de piele fara incalzire, nu mi se pare deloc buna pentru o femeie, o sa sfinteasca masina la iarna. Daca vad bine, la aripa dreapta are 3 puncte de rugina destul de serioase.

Ai probleme cu modulul GM5, cel mai probabil. Recomand o diagnoza inainte de toate.

Off topic, nu esti sigurul care a julit volanul cu verigheta, l-am frecat si eu bine. Frumoasa masina !

Tutorialul merge si pentru navigatia monocroma, am incercat si reusit azi.

Se aplica la navigatia monocroma ! Aux-in insa trebuie desfacuta bucati navigatia si lipit cablul direct pe placa. Am reusit eu azi, merge clar, fara distorsiuni. Eu am facut lipiturile pe spatele placii, dupa un tutorial gasit pe internet. Poze atasate. Rosu - right, white - left, celalat e ground-ul. Sursa , postul 25, cel cu pozele de pe google. PS: Am lasat tot mecanismul casetei si o caseta adaptoare fara cablu. Practic, esti pe caseta dar trimiti muzica din telefon. Mai este un tutotial, al lui MariusKPM parca, in pe aceeasi componenta face legaturile.

Cata vreme conduci relaxat ud/zapada, nu mi-as face probleme in locul tau, are destule sisteme de siguranta. E30/E36 sunt mai cu probleme, cele fara ABS, nu le recomand unui incepator intr-ale condusului. Eu am avut E36 fara ABS, din fericire, nu l-am lovit, dar am derapat de vreo cateva ori la viteza mica si nu a fost deloc placuta senzatia ca nu poti face nimic.

Ce seria 3? E30/E36/E46/E90/F30? Nu e de speriat deloc tractiunea spate, insa pe ud/zapada/polei, e bine sa fii cat mai precaut si cumpatat.

Bucura-te de ea, ca la cati bani ai bagat in ea, nu se merita vanduta, inca, cel putin. Eu cel putin, nu as vinde-o. Tu stii care iti sunt planurile.

Si aici sunt de acord cu tine, nu era cazul sa o posteze, dar si-a luat niste suturi in fund care mie, personal, nu mi se par ok. Si-a cerut si scuze (cel putin concluzia asta am tras-o eu din exprimarea lui) si au continuat suturile. Nu e prea ok. E doar parerea mea, nu caut cearta, dar am putea sa ne rezumam la masini, fara suturi in dos, astea se pot da pe PM.

Ce nu e clar? Ca scopul topicului difera de ce se posteaza? Daca stii vreun bulangiu, da-l in gat. Simplu, nu? Aici in marea majoritate a timpului, se pun masini pentru opinii ale celor mai trecuti prin cumparari de autoturisme. Si vad ca se cauta si cearta mai nou, daca vrei sa il ajuti pe Dobrescu, scrie-i pe PM, nu mai agita apele degeaba. Si nu ma refer la tine personal, in general, asta fac userii.

Ia legatura cu userul valy , el a facut chestia asta la un E46.

Trebuie si caseta de directie, cand zici ca muti pedalele, trebuie mutat sistemul de franare pe partea cealalta cu pompa cu tot si schimbate niste conducte de frana.

Mai da-l in scopul lui de topic, atunci nu mai postam numai masinile vizitate care-s tepe, cum ai citat ca ii este scopul si nu se mai cer pareri. Omul a primit parerile voastre, nu inteleg de ce cautati in continuare cearta. Si-a cerut si scuze asa subtil, v-a invitat la discutii in privat si voi cautati cearta.

Ventilatorul de la radiatorul de AC. Am fost saptamana trecuta la o completare cu freon, era un nene caruia ii pornea greu ventilatorul si avea presiune mare in instalatie. Concluzia aluia ce se ocupa de masina e ca are probleme cu releul ventilatorului.