LYM

Cand am adus masina din Germania ziceai ca abia a iesit pe poarta fabricii - era vopseaua ca noua. Cum a ajuns in Romanica, cum au inceput sa apara diverse chestii pe ea - ba o ciupitura, ca o pata de la gainat de pasare, ba de la copaci, ba zgarieturi de la spalatorii ... etc Mai rau te enervezi cand te gandesti. La noi nu poti pastra o masina in starea aia.

Inseamna ca filtrul de particule este pus de pomana acolo.

Poate, insa TIR-ul ala are alt motor => plateste si alte taxe - inmatriculare, impozite, rca etc. Aveti si voi o logica de te doare mintea. Tu ai luat o masina Euro4, iar masina aia trebuie sa scoata norma de poluare impusa de producator. Daca-i dai DPF-ul jos nu mai trece ITP-ul, poate doar cu spaga, ca la noi merge. Dar nah, n-avem bani de dpf nou, mergem cu Seria5 cu fumul la cur

:hyper: @kolea - asa-i ca era mai bine daca-ti dadea Lotus tie masina sau contravaloarea in EUR? Masina aia nu a fost cumparata, ci politiei i s-a dat drept de folosinta asupra ei (2ani). Cu siguranta si Lotus cauta sa obtina niste avantaje (reclama, spre expl)

Pana acum se coiau cu 1.4 MPI si acum facem nazuri la 350CP, ca nu-i destul?

Normal, ce era si el sa zica? Din poze pare decent lucrata, oricum.

Este montata aftermarket. Pielea originala are o cusatura pe usa si in niciun caz nu vine in 2 culori (vezi manerele usilor si cotiera)

Asta e: http://www.car-entertainment.ro/

Eu din ala vreau sa-mi pun, dar astept sa montezi tu volanul si sa legi padelele intai

Vezi ca ala cu +/- pe ambele parti venea pus pe coupe-ul mai vechi, parca. Modelul 2011 de volan are - in stanga, + in dreapta, si padele cromate.

@fane320d - ai si fisa dyno de dupa remapare? Sunt curios cum arata curbele de putere/cuplu.

As vrea sa va vad pe voi, la varsta batraneilor, daca veti fi tot asa vehementi Daca pe zona respectiva de drum nu exista viteza minima impusa, din punctul meu de vedere circula legal. Daca voi va enervati ca merge ala din fata prea incet, nu stiu cine ar trebui sa repete examenul psihologic, sincer sa fiu

Ma mir ca ti-a mai mers dupa asta

Si a mea e luata tot din Germania, dar am avut si limba engleza in meniu, inclusiv comenzi vocale in engleza.

Poti incerca sa iesi la o tura pe autostrada, sa mergi constant cu masina un pic mai turata, sau la dealer, unde iti pot initia regenerarea. Sfat prietenesc: scoate-i softul

Are si accesoriile? (cric & stuff) ?

Da, e ok acum, au fixat senzorul ala de ploaie care se desprinsese. Parca mi s-a parut ca deja inlocuisei bara si portbagajul, sau nu m-am uitat eu bine?

O mai reduce din cuplu ca sa mai protejeze cutia, habar n-am. Poate ca sunt eu nebun, dar ceva-ceva am simtit eu acolo

Asa mi s-a parut si mie, ca masina trage mai greu un pic, in special la turatii joase. Mie cu siguranta mi-au facut update si la DDE, dar nu ma asteptam sa se simta ceva (mai ales in rau). Ma indoiesc sa-ti poata daca ceva detalii cei de la MHS ... ei o pun pe tester acolo si apasa start, restul ... e can-can

Alea originale M, dar sunt scumpe, intr-adevar. Te-am sunat inainte sa plec azi, dar n-ai mai raspuns (rusinicaa ), asa ca m-am tirat ca deja pierdusem o groaza de timp pe-acolo cu resoftarea pamantului ... macar speram sa aduca ceva imbunatatiri, insa din ce-am observat, iDrive-ul se misca mai greu si parca e si un pic mai lenesa masina. Asta da update

Eu nu inteleg ce tot aveti cu omul! Ii criticati toate alegerile de parca ar face upgrade-urile din banii vostri @c.sainz - niste jante calumea mai ai de pus pe masina si e boboc

Iti pot confirma veridicitatea nr de km dupa intrarile in service (asta daca a fost intretinuta la BMW). Eu as fi foarte precaut in privinta asta, ca o masina 2005-2006 adusa din Germania nu se prea pupa cu kilometrajul ala standard de 130k

In functie de modul in care au fost proiectate, la unele masini nu se simte nimic in schimbator, la altele da. La BMW vibreaza schimbatorul la cele cu cutie manuala. Poti merge la un dealer sa faci o tura cu unul sa te convingi.

Probabil iti trebuie o interfata multimedia.

Multitronic-ul nu schimba, este o cutie cu variatie continua! Steptronic nu se va simti niciodata la fel ca un multitronic.