r0n1n

Pai @liviu zice ca are e39 520d cu 285/18 pe spate si n-are probleme.

Vobesti serios? Nu credeam ca se pot pune. Totusi 285 la 520d... @stefan, tot coupe am si mai mult ca sigur merg. Dar am mers cu un prieten cu un 320d care avea jante de m6 pe 17 sau 18 si pe viraje ii freca rau pe spate. La fel mai stiu pe unul cu un 325i cu jante pe 19, la fel ii freca pe spate.

Bun, at dc ii pui talon mai mare e f posibil sa-ti frece pe spate, la viraje, cand masina cu suspensie normala se lasa pe o parte sau alta.

Deci tot motor de mobra in W ai?

Ti-am pus o intrebare serioasa, nu inteleg de ce faci misto. Dc ar incapea la a mea 275 cred ca nu ar rupe aderenta nici in a 1-a. Sau ai 520d si nu poti s-o tii pe sosea?

Chiar ai 275 pe spate? Wow, ce motor ai?

Ce-i drept nu le am de noi, dar sunt extrem de nemultumit de aderenta. As am cumparat masina. Sunt din 2006, mai merg, deci nu sunt terminate. Ma asteptam mai mult de la MICHELIN, pacat.

Eu cred ca o sa aleg Goodyear, la Michelin nu sunt multumit de aderenta la franare.

Adevarul e ca oltcitul tau arata beeton la interior.

De fapt cele mai comune is-uri sunt cele coupe. Masina arata bine, din partea mea merita 3000E. Dar n-ai spus anul de fabricatie si km.

Ba da, am vazut, si inca mai vad.

Dc vrea cineva sa cumpere masina cum o gaseste?

Facuta "la comanda"... Si cu dedicatie, banuiesc.

Eu, dc mi-ar crapa nu as pune original, as pune de care e mai ieftin. Macar sa mai tin eu masina pana se sparge iar.

In ce fel e lumina interior?Toate masinile au asa ceva. Perdeluta electrica nu este o caracteristica a modelelor inddividual. Nici pielea rosie, nu cred.

E o defectiune comuna, stai linistit. Pune mana si cumpara alt vas si dute intr-un service sa ti-l monteze.

Tin sa te contrazi cu cateva chestii: 1. Din pacate nu prea am luat contact cu tipe cu functii, tu probabil la "meseria" ta de "psiholog" ai luat. Nu contest, nu este practica, dar este comfortabila si cine a vazut-o a apreciat aspectul agresiv si tinuta joasa si fete si baieti. 2. Cu banii care i-am dat pe masina imi luam 2 passaturi. 3. O jarca de bmw baraitoare poate ai tu, te sfatuiesc sa dai un click pe link-ul din semnatura si sa te convingi ca nu este cazul masinii mele. 4. In trafic nu ma simt mai presus decat nimeni, toti suntem diferiti, avem nevoi diferite de la o masina. Ex, tata putea sa-si ia o masina premium noua, dar a preferat sa ia o jarca de Cruze pt ca nu are nevoie de mai mult de la o masina.

@Piratu,Tu ce ulei folosesti? @Ciupa de ce n-ai incercat cu 5w40 si ai trecut direct la 10w60? Poti sa-mi descrii te rog zgomotul pe care il fac tachetii? Poate imi bat si mie si nu stiu.

Pai sunt mai multe diferente intre o masina joasa si una inalta. Din cate stiu eu le place la femei, de asta am lasat-o jos. Da mi-a spus mie cineva ca ar mai fi: stabilitate sporita si aspect mai placut, agresiv...

@Ciupanezu, stiam eu ceva dar nu bine, eu m-as lua dupa BMW. Dupa cum am spus la urmatorul schimb o sa trec si eu de la 5w30 la 5w40, pt protectie mai buna la mers sportiv. @Piratu mobil1 recomanda uleiuri diferite pt alcelasi motor dar cu uzuri diferite? Mie greu sa cred...

Mi s-a intamplat o data si mie sa stea masina intr-o parte. Am ridicat-o pe cric la max si la un moment dat a luat-o in spate. Am repetat figura si am tras frana de mana la max, am lasat-o jos de pe cric si era intr-o parte, nu mult, dar era. M-am invartit un pic pe langa ea, m-am lasat pe ea si intr-un gest de inspiratie divina am lasat jos frana de mana, moment in care s-a auzit cum zgomot, s-a lasat si s-a asezat cum trebuie.

Mai exact ce dotare e individual?

Tocmai, nu cred ca tine de uzura. Nu am vazut la nici un producator de ulei sa recomande un tip de ulei pt motor nou si alt tip pt un motor cu 200000km.

Daca era si coupe...

Nu cred ca tine de nr de km ci de stilul de condus. De ex Ciupanezu, pt ca are un stil sportiv de condus pune 10w60, care mi se pare ca este recomandat pt M-uri.