r0n1n

Eu cu 320i, jante pe 17, nu dau scart in a 3, deci imi vine greu sa cred ca 318 cu jante pe 18 da @mihai20 330-ul scartaie in a 3-a?

@ the rifle 2.3 si fata si spate? La ce roti?

a4 2.5 quatro 180cp 0-100 8.6 s e46 320i 159cp 0-100 9.9 s Mai mult de o secunda diferenta nu se traduce doar printro-o capota. Exista posibilitatea ca audi sa fi fost foarte obosit.

Eu nu m-am dat cu el! Ar fi fost diferenta mare. Totusi sunt vreo 20 cai in plus si vreo 8-9 ani in minus.

Dc ai dsc nu trebuie sa faci mare lucru... Mi-sa intamplat si mie sa-mi derapeze masina, dar vara pe uscat. Era sa intru intr-un pom de pe contrasens, am tras tare dreapta de volan , a intrat dsc(se auzea cum franeaza)apoi stanga, dreapta, stanga, dreapta si am redresat-o.(de fapt a redresat-o mai mult dsc-ul). Dupa aceasta experienta, am mai facut un "drift" pe soseaua Alexandriei" de data asta voit, am accelerat in curba si am redresat masina din 2 manevre, dar tot cu ajutorul dsc-ului. Odata cu venirea frigului simt spatele foarte "usor" pe curbe. Cred ca se cer pneuri de iarna.

greu de crezut

Acum revin la presiune. Am observat ca dupa ce merg un pic cu masina presiunea din roti creste probabil din cauza ca se incalzesc pneurile. Presiunile de pe stalp sunt la "rece" sau la "cald"? Am obs o crestere de presiune de aprox. 2 psi.

Da, cred ca ai dreptate. Mersi pt explicatie.

adica 2.5 face 0-100 in 9.9sec?

De ce spui asta? Care sunt valorile reale?

De fapt as mai avea o intrebare. De ce la BMW rotile de pe spate sunt mai late decat cele de pe fata? La alte marci sunt toate la fel. Pentru o stabilitate mai buna nu trebuie sa fie si rotile de pe fata late?

Din partea mea, se poate inchide.

Eu cu masina din semnatura si tu cu e36 325i. Crezi ca va fi diferenta mare?

Vreau si eu o liniuta. Dar cu 325-ul

Multumesc pt link, foarte edificator. Pe spate indicele este W, mult prea mult pt viteza maxima a masinii. In legatura cu presiunile, pe stalp , la 245/40/r17 pe spate trebuie 2.5 bari. Dar tipul de la o vulcanizare mi-a supus ca e mult si ca el recomanda 2.1. Diferenta foarte mare dar totusi zic sa respect presiunile de pe stalp.

Va salut. Care este diferenta dintre un pneu R si un pneu ZR? Eu am pe fata Michelin 225/45/ZR17 si pe spate 245/40/R17. Intreb asta pt ca vreau sa am presiunea corecta in pneuri. Dupa cum am vazut eu pe stalp, recomandat ar fi 2.1 fata si 2.5 spate.Corect?

@megszalott Eu am 320i 170cp, ma face rau un e36 325i? Mi se pare ca de la 0-100 e diferenta de vreo 4 sec.

318i si 318is sunt ambele benzina. In general i inseamna benzina si d inseamna disel. Dc iti permiti 318is ar fi cel mai bun compromis performanta-consum.

Am accesat functia 6.2 din obc si in loc de 000 imi arata 004, asta sa fie gradul de uzura al placutelor de frana? Dc da la ce valoare ar trebui schimbate?

Eu am pe 17'', mi se pare ok dar as vrea ceva pe 19'' insa am auzit ca masina va trage mai greu. Sunt curios dc cineva cu 320i a avut si 17'' si 19'' si a simtit diferente mari dpdv al performantelor.

Sunt convins ca BC e conform cu realitatea, totusi mi se pare un consum cam ridicat pt 320i. Mai ales ca unii se lauda cu consumuri gen 12-13.

La masina din semnatura pe BC 16% urban si 9% extraurban. Stil de condus normal spre economic de obicei. Oare e vreo problema sau e normal? LE: Am un prieten cu 330i cabrio care sustine ca ii consuma mai putin...

Nu stiu, am facut schimbul la scurt timp dupa ce am cumparat masina si nu am apucat sa franez mai tare.

Ar mai fi o varianta... poate sa nu functioneze corect Abs-ul...

Ma intereseaza mult aderenta la franare si in curbe, am vazut pe forum multi oameni multumiti de continental dar din auzite stiam ca michelin sunt cele mai bune...