ABK

Frumoasa masina mai putin oglinzile...parerea mea.

Ulei BMW 5W-30 LL: AB: 90 RON/L!!! Filaret: 60 RON/L Aici: 50 RON/L E clar ca AB are niste adaosuri de paralizezi la unele consumabile.

Masina are 105.000 km. E vorba de un BMW E60 530i. Ce ulei recomandati sa bag? Castrol Edge este OK? Si care sa fie indicativul? 0w-30, 5w-30, 0w-40 etc? Sau ulei BMW original 5w-30 LL? Am inteles ca asta se pune la primul plin de ulei cand masina e noua. Sunt confuz. Pls help!!! Mersi!

E46 coupe clar. Mi se pare mult mai frumos. Si la noul 3 de departe E92 este cel mai frumos. In momentul de fata cred ca as da E60-ul 530i pe un E63 630i <_< P.S. De curand am fost cu un E92 si am luat loc si pe locurile din spate si pot spune ca accesul este destul de greu. Deh...sunt obisnuit cu sedanurile. Dar vorba lui oSerX "in spate Dzeu cu mila". Doar eu sunt sofer 90% din timp.

Am votat automata chiar daca acum am manuala pe E60 530i. Avand in vedere ca 80% din timp circul prin Bucuresti eu zic ca e cea mai buna alegere pentru mine. Am observat ca majoritatea modelelor E60 LCI sunt cu automata. Cu siguranta cutiile automate au progresat enorm in performante si fiabilitate asa ca din acest punct de vedere nu ma tem. Nu fac curse pe circuit sau drumuri contra cronometru ca sa zic ca am nevoie neaparat de manuala. Nu am condus un E60 LCI cu automata insa sunt dispus sa incerc daca cineva de pe forum se ofera <_<

Facelift-ul (LCI) a venit si cu o schimbare de motoare la aproape toata gama: http://www.bmwheaven.com/content/view/9/5/1/3/ @Bavaria: 530i a avut intr-adevar un upgrade de motor in 2005 insa si in 2007 la facelift: 231hp 2003 258hp 2005 272hp 2007 LCI

Nimeni nici o idee? <_<

Eu unul nu cred in bun si ieftin. Aici se incadreaza si replicile. Daca o janta originala de M6 sa zicem (de astea am vazut cele mai multe) costa nu stiu cate sute de Euro si o replica 50 E undeva trebuie sa fie o problema. Si nu vorbesc aici strict de brand. Cu totii stim ca un brand de renume creste pretul produsului (Rolex, Adidas, BMW, etc.). Este un principiu basic de marketing. Si sa revin... daca o janta originala de M6 costa (zic si eu) 400 Euro ma gandesc asa ca vreo 300 Euro costa materialul, matrita, cerceterea care a fost investita si diferenta de 100 Euro o reprezinta brandul: sunt M6 originale! Cu jentile replica la 50 Euro ceva scapa. Poate e calitatea materialului, cercetarea care sigur e apropae inexistenta, etc. Concluzia este ca eu nu cred ca as pune jante replica care sa imite originalul. Daca as vrea altceva as alege un model de sine statator de la producatori de renume gen OZ, BBS, DOTZ sau care or mai fi.

Salutare, Am si eu o mica problema cu inchiderea centralizata la E60-ul meu. Mai exact nu se inchid tot impul usile din spate fie ca vorbim de inchiderea centralizata din mers de la plecarea de pe loc sau daca inchid eu manual de pe butonul de pe bord. Pur si simplu cateodata merge cateodata nu. Nu am gasit un pattern sa imi dau seama daca e de temperatura exterioara sau alte chestii. Tind sa cred ca e posibil ca un contact pe undeva sa fie problema dar nus tiu pe unde sa scotocesc. Mentionez ca in momentul in care inchid masina din exterior, din telecomanda de pe cheie, functioneaza fara problema. Ati mai intalnit aceasta problema? Care credeti ca e cauza si cum as putea sa o rezolv? Mersi.

De multe ori astea de "garaj" pot sa iti ofere rezultate mai bune. Adica au un volum mai mic si implicit mai multa atentie la toate detaliile. Asta nu inseamna ca cei de la Expert Detailing nu fac treaba buna. Eu unul nu am fost insa parca am citit ceva review-uri pe forum nu foarte grozave. Asteptam niste poze (before and after). Bafta!

Eu vorbesc sa nu reapara aceleasi zharieturi pe care le aveam inainte. Cred ca ceara protejeaza vopsea si ti-am zis ca am da gand sa fac asta lunar daca nu macar la 2 luni. Sa vad cum imi fac timp <_< myxage: Mersi de pont!

Eu vorbesc sa nu reapara aceleasi zharieturi pe care le aveam inainte. Cred ca ceara protejeaza vopsea si ti-am zis ca am da gand sa fac asta lunar daca nu macar la 2 luni. Sa vad cum imi fac timp <_< myxage: Mersi de pont!

Am dus masina weekend-ul asta la Tony. I-am facut polish plus curatat mocheta si plafonul (sunt bej si tare sensibile). A durat cam 6-7 ore toata operatiunea si ma declar foarte multumit la final. Daca se pastreaza asa fara sa reapara zgarieturile cu siguranta am sa mai revin la el. Planuiesc sa ii fac o ceruire la o luna daca nu macar la 2 luni. Si cateva poze: http://img514.imageshack.us/img514/4562/530i1.th.jpghttp://img514.imageshack.us/img514/566/530i2.th.jpghttp://img24.imageshack.us/img24/3254/530i3.th.jpghttp://img208.imageshack.us/img208/5620/530i4.th.jpghttp://img245.imageshack.us/img245/2785/530i5.th.jpg

Cu siguranta daca ai banii sa iti iei asa ceva il poti comanda si fara kitul optic. Eventual doar bara fata ca sa ai o racire mai buna a motorului care e o bestie. Cei de la G-Power nu se incurca :). Kit-ul exterior complet intr-adevar nu e pe gustul meu dar ce ascunde este foarte pe gustul meu <_< Poweeeeeer!

Poti te rog sa pui niste poze cu masina? Daca se poate BEFORE and AFTER <_< A mea este neagra si are aceleasi simptome de mici zgarieturi facute de pisicile vagaboande :) Vreau sa ma asigur ca ma duc in cel mai bun loc si cu rezultate pe masura. Sa nu ma trezesc ca imi raman urme circulare pe masina de la polishare (cum au patit niste prieteni dar pe la alte firme) sau ca zgarieturile reapar dupa cateva spalari, etc. Dau si 450 RON dar sa vad ca face! Deh...sunt Toma necredinciosu'

In afara de faptul ca este foarte scumpa de intretinut si posibile probleme la cutiile automate si sisteme electronice poti sa afli mai multe de aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry674013 P.S. Preferata mea este Alpina B12 E31

Salut, Cat te-a costat toata operatiunea? Doar un polish exterior cat costa? Cat timp a durat? Ai stat acolo langa masina? Din pacate site-ul nu e facut cum trebuie si nu au informatii in ceea ce priveste preturile. Eu am sunat la ei zilele trecute si nu mi-a raspuns nimeni <_<

635CSi-ul este intr-adevar o masina speciala. Personal imi place foarte mult. Singura problema este (mai ales in RO) intretinerea si eventual reconditionarea ei corecta. Mai multe detalii despre masina poti gasi aici: 635CSi

Eu nu as lua in tragic acest downsize nici macar pentru gama M. Chiar cand s-a lansat M3 E92 si am aflat ca va avea un V8 mi s-au parut prea multi cilindrii. Ideea asta de a creste in permanenta nr. de cilindrii si capacitatea (la motoarele aspirate) pentru a creste puterea nu putea sa o tina la nesfarsit. Nu vorbesc aici neaparat de emisii, insa pe termen lung mie unul nu mi se pare foarte practic. Iata ca se merge spre cilindree mai mica si cu turbo sau chiar dublu turbo. Un motor mai mic si compact are avantaje clare in ceea ce priveste masele si echilibrarea masinii. Alt atuu ar fi ca un motor turbo poate fi upgradat mult mai usor decat unul aspirat. Tehnologia a evoluat foarte mult iar turbo lag-ul e cam istorie asa ca eu nu vad nimic negativ ba din contra: motor mai compact, putere si cuplu mai mari <_< Motorul de 3 litri bi-turbo a avut numai review-uri excelente ca si V8-ul bi-turbo de pe 7. Mai sunt cateva zile pana la lansarea lui X5 si X6M si vom avea mai multe review-uri si teste cu motoarele astea.

Acum ca se apropie caldura vreau clar sa ii fac un polish exterior. Voriam sa duc masina la Mania Detailing dar vad ca nu are review-uri prea bune <_<.

Pirelli P Zero Rosso pt. vara si Dunlop SP Sport M3 (parca) pentru iarna. Pentru vara as vrea Yokohama Advan dar am intreles ca nu prea se gasesc la noi si sunt scumpe rau!

EÂşti un norocos. :) Trebuie sa imi fac timp sa fac o recenzie cu Geneva 2009 si sa mai pun cateva poze. E primul pe care l-am vazut de o asemenea anvergura si tot ce pot sa pun este ca merita efortul. Din pacate nu m-am putut apropia mai mult de Alpina sau sa ma urc in ele. Erau ingradite <_< P.S. In schimb am fost cucerit de Z4! Pozitia si feelingul la volan (chiar si pe loc) sunt superbe. Stiind ca stau si in zDrive 3.5i si cam ce poate motorul ala mi-ai cam transpirat palmele pe "covrig".

Nu aduce clar cu R-Klasse. Merc-ul are capacitate de 7 persoane si hayonul coboara vertical nu in unghi ca la 5 GT.

La banii astia nu mai sta pe ganduri. Tine-ne la curent!

Cateva poze pe care le-am facut la show: http://img4.imageshack.us/img4/3695/p1060493.jpg http://img4.imageshack.us/img4/p1060493.jpg/1/w640.png http://img21.imageshack.us/img21/7322/p1060494.jpg http://img21.imageshack.us/img21/p1060494.jpg/1/w640.png http://img18.imageshack.us/img18/2553/p1060495.jpg http://img18.imageshack.us/img18/p1060495.jpg/1/w640.png http://img22.imageshack.us/img22/245/p1060499.jpg http://img22.imageshack.us/img22/p1060499.jpg/1/w640.png Am fost cucerit de verdele Alpina (vezi seria 6 in spate) <_<