
capitanu
Members-
Posts
152 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by capitanu
-
Mail : gh_tuning@yahoo.com
-
Locuiesc in Buc, dar sunt din Suceava (in Suceava se afla si piesele).
-
Salut, Catalizatorul s-a dat dar sa vad poate gasesc din alta parte flansa aia de care ai tu nevoie.
-
Din pacate a fost sedan iar mocheta e gri...
-
Chederele fata s-au dat (cadou) la alte piese cumparate. Cam atat de ieftine sunt piesele. In general, la piesele mici, plasticaraie, module, etc pretul este de max 20 Ron sau sunt gratis daca cumperi ceva din piesele din lista de mai sus. Robinet de caldura e36 - 50 Ron, ca si asa a inceput sezonul rece :).
-
Da, jantele sunt pe 16", 280 Ron a costat doar roluitul pt toate 4.
-
Am avut :). Cred ca sa dat primul.
-
Mai adaugam : - un kit de remorcare original BMW (carlig remorcare) cu toate bridele necesare - 150 Ron - 4 jante Al 16 MSW 5X120 8j, roluite, indreptate, necesita vopsire, ideale pt iarna (vezi foto) - 100 Euro neg poze
-
Vand cateva piese rezultate din dezmembrarea unui 325i E36: -toba finala - stare f buna - 100 Ron -discuri fata ventilate - aproape noi - 100 Ron -etrieri fata - 100 Ron perechea -etrieri spate - 100 Ron perechea -mocheta interior - 50 RON -coaja bord - 50 Ron -arcuri fata OEM - 50 Ron perechea -contact cu o cheie - 100 Ron -pompa frana - 100 Ron -pompa ABS inclus calculator - 150 Ron -rezervor benzina - 50 Ron - mai am ceva plastice, chedere, module, preturi f mici... Rel : 0727878302 sau pm : gh_tuning .
-
cumpar contact complet cu cheie pt pisica
capitanu replied to czr's topic in Cumparari piese si accesorii BMW
Ai gasit? Daca te mai intereseaza te pot ajuta si eu, am drum prin Buzau Duminica asta, deci ti l pot lasa acasa. -
Salut Mihai, un pret pt buza la bara din fata te rog.
-
problema diferential !?!
capitanu replied to g0oby's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Nu are nimic, daca mergi cu masina cat de cat normal. Daca o tii numai in drifturi atunci schimba i uleiul (vezi ca cei de la Motul aveau un 75W140). -
Motorul m20 este motorul in 6 cilindri benzina pus pe E30 E34 E28. La aceste motoare regulatorul este de 2 feluri: in L si in I. Ei bine, eu am nevoie de regulatorul de ralanti in L. Aaa, inca ceva, acest regulator se faseste doar pe motoarele cu sistem de injectie Motronic.
-
S ar putea sa poti sa folosesti prima parte a cardanului de pisica si a doua de ursulet. Interventiile pe cardan (scurtare, lungire) nu sunt chiar asa de grele cu se povesteste; iti trebuie un strung, un strungar si un aparat de sudura electric. Se prinde cardanul in strung, se taie de unde este nevoie (bineinteles cu un cutit de strung si nu cu flexul), se scurteaza la dimensiunea necesara. Pentru a putea centra cardanul inainte de sudura se introduce in cardan o bucsa de centrare ce trebuie sa intre fix. In acest fel cele doua bucati sudate vor fi perfect centrate. Grupul de pisica nu vine pe urs.
-
probleme pornire
capitanu replied to Danybmw21's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Imobilizatorul e de vina. Trebuia sa iei de pe masina donatoare toata electrica (calc injectie, imobilizator, contact, cheie). -
Nedumerire suspensie E30
capitanu replied to angeleyes's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Poti sa pui arcuri sport pe telescoape normale dar trebuie sa tai in jur de 70 mm din tija la telescop si sa i refaci filetul din cap. Daca nu faci aceasta operatie arcurile nu vor mai sta presate si pot sa iti sara la denivelari. Pe masinile cu motoare in 4 cilindri s au pus din fabrica jambe subtiri (diametril de 57 parca) iar pe masinile cu motoare in 6 cilindri s au pus jambe groase (cred ca diametrul 64). -
Controleaza senzorul de pozitie al motorului si senzorul de pozitie al axei cu came. Daca acel senzor nu furnizeaza pozitia motorului ECU (calculatorul de injectie) nu deschide nici releul de pompa, nici injectoarele si nici bobinele de inductie. Daca acel senzor de pozitie sete bun poate sa fie si din imobilizator.
-
Ca si baubau, nu recomand nici eu a se instala GPL pe BMW. Am avut un e34 cu gpl si consuma nu aproape ci chiar mai mult decat dublu pe gpl decat pe benzina. Sa nu mai mentionam problemele legate de pompa de benzina care se duce, injectoare colmatate, reulatorul de ralanti care sare cand gazul detoneaza in admisie, si debitmetrul care l am reconditionat de vreo 20 de ori :). Insa, gazul e normal sa puta deoarece se pune dinadins metan in el ca sa poata sa fie usor de identificat cand apar scurgeri (GPL ul in mod normal este inodor). Problema de distrugere al motorului in cazul functionarii cu GPL este mai pronuntata la motoarele pe carburatie, ce au fost proiectate sa functioneze cu benzina cu plumb (plumbul este un excelent lubrifiant, unge si spala in acelasi timp supapele, pe cand gazul este uscat). Lasa l asa cum e el, un consum de 10-14 mi se pare chiar decent avand in vedere ca mai primeste si cox.
-
Cumpar regulator ralanti pt motor m20, de preferinta in Buc.
-
Salut, Problema se rezolva destul de ieftin si rapid: 1. Cauta un pompangiu bun, daca esti din Buc este unul pe Preciziei (strada paralele cu Iului Maniu, langa iesirea pe autostrada Buc-Pit). 2. Da jos toate injectoarele, regleaza le toate la aceiasi presiune, recomand sa schimbi si duzele la injectoare ca nu sunt scumpe (40 Ron buc). 3. Da jos si pompa de injectie, zii sa i faca o testatre si o curatare, apoi regleza debitul de motorina din capacul de la pompa. Bineinteles, schimba neaparat filtrul de aer si cel de motorina si ai sa vezi ca se rezolva problema. Bafta.
-
Delcou (in adevaratul sens al cuvantului- cel din care poti sa reglezi avansul la aprindere)are doar m20-ul Jetronic (motor produs pana prin 85); Pe e34 sa pus motor m20 Motronic 1.3, care nu are delcou ci doar distribuitor, situat in fata motorului vis-a-vis de radiatorul de racire. Codul motor ar trebui sa fie ceva de genul "25 6K 1" sau "25 6K A" pt motorul de 2500 si "20 6K 1" sau "20 6K A" pentru motorul de 2000 cc.
-
Cumpar o capota motor si o aripa dreapta fata pentru E30. Vreau ca piesele sa fie in stare buna, fara chit, rugina, indoituri. Iau in calcul numai ofertele in care se mentioneaza pretul. O zi buna tuturor. PM : gh_tuning Tel : 0727878302