claudiuBWR

la cele care au discuri de frana pe spate sunt si care au saboti de frana 316, 318 tds are discuri de frana pe spate

stiam eu ca e aiurea...pe spate, pe ce parte ? dreapta

se poate sa fi fost o eroare esti primul pe care-l aud ca s-a intamplat asa ceva mai are senzor si pentru placutele de spate

nu conteza ca mergi 5 minute sau 24 de ore incontinuu tratamentul de motor tine cel putin 60000 km depinde de producator ti-ma spu mai sus ce ulei folosesc si merge belea nu mai arnca banii pe tratament ca nu are rost

nu stiu ce aditiv e asta bardahl full metal daca e aditiv de ulei sa stii ca il bagi degeaba pentru ca uleiul 5W40 e ulei full sintetic daca e tratament de motor ar trebui sa tina cateva zeci de mii de km am aceeasi masina ca a ta si folosesc 5W40 BMW sau 5W40 magnatec diesel e normal la diesel sa pape ceva ulei intre scimburi

nu o sa stimga niciodata becul daca nu schimbi senzorul :) Pui contactul in pozitia 2 (fara sa pornesti motorul), il lasi asa cateva secunde si se va stinge. Daca s-a aprins ca urmare a uzurii, schimba-l iar reset-ul il faci asa cum ti-am zis. Un senzor uzat montat cu placute noi, nu-ti va stinge martorul din bord, deci asigura-te de starea lor http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=33010&st=0 de crezi tu ca s-a aprins becul in bord daca nu din cauza uzurii? <_<

da se pot inlocui pivotii problem e cine ii nonteza si cum ii monteaza ca daca se scot cu barosul... se foloses prese pentru a schimba pivotii

e normal sa-l poti orpri cu mana cand nu e in sarcina( nu este la temperatura care il cupleaza ) daca nu mai functioneaza in parametri trebuie schimbat iti pot face o oferta de pret daca imi dai datele masini pe pvr

aha spor la cautat

geam oglinda incalzita - 80 lei geam nou

e 45 de lei un senzor fata pe ate daca ai grija schimbi placutele inainte de a ajunge la senzor il folosesti n ani

nu o sa stimga niciodata becul daca nu schimbi senzorul <_<

nu se reseteaza trebuie sa schimbi placutele de frana si senzorul

altul care nu citeste tot sau doar asa...random <_< - cel mai ieftin filtru BUN [cel putin MANN] de pe net ma costa 33,58 euro [transport inclus]. unul noname il iau cu 25-27 euro...!!! - praful are sediul general in zona in care stau :) - EU NU POT SA MERG MAI MULT DE 3000KM CU UN FILTRU FARA SA IL SCHIMB / CURAT AM SPALAT DOAR DE 2 ORI FILTRUL DE AER CU REZULTATE EXTREM DE BUNE !!! Am facut cum au facut si altii. dupa cate mai stiu eu matematica 70 lei= 16.25 euro un filtru mann no name e cam 12 euro cand ajungi prin ro da-mi un pm si ai 2 filtre de la mine la 60 lei/buc 13.95 euro ca sa nu mai cheltui in spania ok?

dane lasa omul sa-si distruga masina daca el crede ca asa e bine pentru 70 lei cat il costa un filtru de aer mann ( sunt si variante mai ieftine ) omul vrea sa cheltuie pe detergenti, alte alea poate ajunge chiar la o segmentare motor daca insista mult n-ai cu cine...

MS Mult la amandoi , deci maine ma duc direct si cumpar 6 litri de ulei CASTROL 5w30 Longlife-04 . aa cer fix cu longlife-04 sau e de ajuns 5w30 ? ms Ms din nou pt ajutor . iti recomand sa iei BMW 5W30 LONGLIFE04 ca e mai ieftin decat castrol 5W30 LONGLIFE 04 si e ca e acelasi ulei

- unde ai citit despre filtrul de combustibil ? <_< - cum ai dedus ca se umple de praf debitmetrul ??? pe unde intra praful ? - daca nu da erori...este perfect functional !!! de obicei praful intra prin filtrul de aer neschimbat neinlocuit sau cosmetizat/ apropos de ce crezi tu ca se strica un debitmetru? ai fos la un test sa vezi ca nu ai erori? ma gandeam si eu ca daca merge curat ala de aer ar fi valabil si pentru cele de ulei si motorina/benzina

cu flitrul de aer ne-ai lamurit... poate ne spui si cat de des schimbi debitmetrul.. nu de alta dar e primul afectat e praf si de agentii de curatare <_< ... ca de motor saracu'... promit ca o sa va anunt cand pica debitmetrul !!! JUR ! Pana acum nu a picat !...sau si ala trebuie schimbat preventiv ca...asa am auzit !!!??? Deitmetrul nu e senzor de perwol :blink:)))))) Se ocupa cu altceva, dar nu vreau sa te contrazic daca ... asa ai auzit :blink: se poate spala/curata si filtrul de ulei si cel de combustibil? ce tampiti sunt aia la BMW ca au pus filtre la masini... si debitmetre de aer care cica sa citeasca fluxul de aer... poi ce daca se umple de praf el citeste in continuare si nu da erori :) :bashwall: :unsure: ps da-mi si mie vin e la masina ta sa nu fac cumva greseala sa o achizitionez vreodata

cu flitrul de aer ne-ai lamurit... poate ne spui si cat de des schimbi debitmetrul.. nu de alta dar e primul afectat e praf si de agentii de curatare <_< ... ca de motor saracu'... intrebare suplimentara se poate spala/curata si filtrul de ulei si cel de combustibil?

esti sigur ca ti-au schmbat discurile si placutele? daca da ai franat briusc in primii 2-300 km? ai incins franele si ai dat imediat in apa cu ele? vezi daca nu ai o problema la caseta de directie

cauta pe la magazine poate gasesti reconditionate in germania cu piesa veche la schimb reconditionata inseamna ca se schimba tot in afara de carcasa din pacate eu nu iti pot oferi asa ceva sau sh

turbina - 4.460 lei GARRETT piesa noua ( nu reconditionata) fara piesa veche la schimb garantie 18 luni daca este montata intr-un service autorizat RAR

multumim de informatie bun pretul set bucse bascula - 240 lei FEBI

pretul de 70 lei e pe aftermarket pe original este 210 lei termen de livrare 4 zile lucratoare cu plata integrala in avans in bucresti livarre gratuita pentru provincie se adauga taxele de curierat si mie imi trebuie aceeasi aparatoare. 210 ron pt un plastic e exagerat, o sa caut de producator pe producator e 70 de lei si este livrabla imediat

daaaaaaaa e cel mai bine