pedro

e frunos si a5-ul dar tot a copiat spatele si nu se ridica la valoarea xd-ului. cam cu gura inchisa dar o spun baietii pana la urmaa.

oricum spun ceva filmuletele astea si mai esteun reportaj pe promotor: inger si demon! in care dupa ce pupa a5-ul in fund toata emisiunea sunt nevoiti sa spuna ca xd-ul e mult mai bun ca si quatro: http://www.promotor.ro/fullscreen/http://s...-test-drive.flv

EURO 4; CUTIE MANUALA 5+1; GEAMURI ELECTRICE FATA; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 6 AIRBAGURI; CLIMATRONIC; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; XENON; SPALATOR FARURI; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE CU XENON; TAPISERIE PIELE+ MATERIAL; INCHIDERE CENTRALIZATA; ABS, DSC, GUME PIRELLI P6000 225/50ZR16+JANTE ALIAJ VARA GUME IARNA DEBITA FRIGO NOI 195/65/15+JANTE TABLA + CAPACE OE INCALZIRE IN SCAUNE, CD PLAYER BUSINESS, VOLAN MULTIFUNCTIONAL REGLABIL, COTIERA, ANGEL EYES, SENZORI PLOAIE,LUMINA SI PARCARE-SPATE, STARE IMPECABILA,FABRICATA 12/2001 (WIN:CJ67807), INMATRIC RO 06/2008, 2 CHEI, REVIZII LA ZI PRET 8300E

asa cum spune titlul imi vand masina pretul este in titlu toate cele despre ea le gasiti in topicul masina mea: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=55801&hl=

AI PERFECTA DREPTATE.AI FACUT O ALEGERE FOARTE BUNA. NU AM INTELES DE CE @FANATIK S-A TOT CODIT. E CUM A SPUS UN COLEG MAI SUS . O SA II PARA RAU TOATA VIATA. scuze de caps lock sa o folosesti cu placere!

cred ca de-abia astepti caldura.e beton senzatia. sa o stapanesti bucuros.. ps: cautai 2 stopuri cu semnal alb

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?par...&showeur=on pe astea merge

nokian ca nu ii telefon. si sunt gume extra facute de nordici care har domnului au vazut ceva zapada la viata lor.

exista 6 asemenea piese pe fiecare conducta de motorina la iesirea din pompa. pune-o inainte de filtru zic eu.

pe bord scrie 128.000 dar eu nu bag mana in foc. nu eu am adus-o de afara.

imi plac drifturile dar alea inseamna miscare ; deci transmiterea turatiei motorului si a puterii la roata nu pedale in gol .

poate intr-o zi o sa inteleg si eu scopul acestor "pedale moarte " ca sa le zic asa.

318i.1995 cmc.143cp.argintiu . sedan.12/2001, facelift, super ok pret 8000 e fix.

doar traim in romania , nu? bravo tie.

merge doar ca se simte ca nu e dvd oe si e ars pt ca uneori se incarca mai greu sau deloc. dar cand merge, merge super. nu am crezut ca o sa vad eu atatea strazi pe navgatia din bmw-ul meu asa curand.

swag este in principal un ambalator de produse medii spre bune si la unele repere au preturi super ok. deci o parere buna despre grupul febi swag

esti un norocos ca scrie fara serie.sa ne spui cum merge si bineinteles CAT CONSUMA? ca asta vor romanii sa auda. multa bafta.

segmentare se cheama atunci cand se inlocuiesc doar segmentii fara pistoane. poate mai intrebi in stanga sau dreapta la aia care ti-au cerut 1500 lei pt max 6 ore de munca. pretul la care ai iesit nu e rau daca ai si putina garantie pe motor si daca nu costa prea mult trecerea lui in acte

lemforder este no1 in articulatii de directie dar amortizoare ia boge chiar daca fac parte din acelasi grup comercial cu sachs-ul. sachs-ul pica mai des in garantie si nu ti-l schimba nimeni . vand piese de 10 ani si vreu sa spun ca ordinea in care pot recomanda amortizoare fara sa imi fie rusine este : boge , kayaba, bilstein si altele

exact.nu si-a resegmentat motorul nimeni. l-au segmentat cativa dar de resegmentat nu. au mai apucat ca a trebuit sa bage set complet. in fabrica nu se face segmentare. acolo se construieste motorul. cand e gata pana la urma schimbarea ta de motor si cat te va costa?

va spun eu ceva, daca nu va enervati: pe deal in sus la 6000 de tur in viteza 5 consuma dublu ca si la 6000 de ture in vit 5 pe deal in jos. de asta ce ziceti? de ce va chinuiti atat sa vorbiti despre niste consumuri instantanee care difera asa mult in functie de o multitudine de factori cum ar fi. esti in acceleratie , deceleratie sau mers constant ; tii pedala in blana sau apasata suficient cat sa accelerezi treptat sau sa mentii viteza si altele. iar despre putere nici un constructor nu specifica nimic legat de treapta de viteza: spune doar x cp la y turatii / min.dar sa nu uitam spune putere max optinuta ceea ce inseamna ca nu oricand la y turatii/ min specificate in fisa tehnica vom avea x cp.

ai packet m cumva?

nasol am vazut la a mea ca atunci cand pun contactul pe treapta 1 poti sa setezi nu stiu ce cod. sa nu aiba ala legatura cu radio casul si de aia sa nu mearga. ai umblat pe acolo prin meniu?

astept raspuns. la mine a mers.

scoate discul de navigatie si incearca asa. s-ar putea sa ai o surpriza placuta.