pedro

tuturor dar nu vor sa recunoasca. :lol: :) stiu sa vezi ce imi aud acum. Eeee spun ei daca au sau nu probleme ca poate gasesc solutia... :) recunosc ca m-ai bulversat total si iremediabil. nu mai inteleg nimik din ce vrei sa spui cu cei care au sau nu au probleme si cu cei care vor sa afle si ce sa afle.

mie chiar imi place varianta asta dar numai ziua sa nu orbesc soarele cu farurile.

ce va spun eu sigur e ca nu sunt bujiile,pt ca 5-ul meu a pornit la prima toata iarna trecuta cu releul de bujii ars de nu stiam ce clantane ca un mercedes primele 30 de secunde.acum ca are altul nou si toate 6 bujiile bune nu mai clantane si porneste mult mai usor e drept.

ei mai sunt si oameni cinstiti printre noi. e normal sa fie asa. doar zice vorba aia: iarna nu-i ca vara!

acum ai pe stoc 2 seturi?.?

tuturor dar nu vor sa recunoasca. :) :lol: stiu sa vezi ce imi aud acum.

tuturor dar nu vor sa recunoasca.

am si eu o poza cu mine cand voi avea 80 de ani si voi arata ca la 20 si imi voi conduce bmw-ul pe care mi l-am dorit la 37 de ani si mi l-am ales la 90. e clara treaba cu carla. ne oboseste aiurea.hai la topicul ala cu glume cu ea, cu toate ca nici macar nu e o gluma reusita.

macar o vezi.

scuze de intrebare , dar ce ulei ai de trebuie sa il incalzesti? 20w50? vezi pe diagramele de temperaturi ca de la 10w in jos merg si iarna la fel de bine.

UNDE ESTI "TOMA"?

ceva nu e bine acolo.

recunosc ca mie imi place o masina cu proiectoarele aprinse indiferent de marca fata de una fara. si inca ceva. pe mine nu m-a orbit nimeni cu proiectoarele pana acum dar cu faruri reglate aiurea da.

vezi asta:

tot asa ca-nainte! foarte bine. tot asa ca-nainte! foarte bine.

vezi asta:

poate fi o pozitionare incorecta.

citeste-o cu un tester dedicat bmw. s-ar putea sa ti-o ia razna senzorul de temp interioara sa da gherle.

rece e din cauza temperaturii dar neuns din cauza ca sta la relanti. de aia bmw recomanda pornirea din loc pt a evita turatiile scazute si presiunea mica de ulei. se considera ca lipsa ungerii e mai periculoasa decat temperatura motorului mai ales ca ceea ce vedem noi pe ceas este de fapt temperatura lichidului de racire ,temperatura din camera de ardere si camasa fiind cu totul si cu totul alta , adica foarte mare. ori frecarile stiu ca acolo sunt nu in circuitul de racire. Rhaziel@ ms pentru lamurire :) Deci sa inteleg ca BMW recomanda plecarea de pe loc imediat la pornire ????? chiar sunt foarte curios ....... da. dar nimeni nu zice sa ii dai blana imediat.

sa stii ca vad foarte bine si nu deranjeaza asa tare ca si xenonul in farurile fara lupa. eu asa am luat 3-ul sotiei si am venit noapte din zalau fara faza mica ca avea un droser(traf ) ars si am vazut foarte bine. are o alta intensitate lumina. si recunosc ca arata si bine.

rece e din cauza temperaturii dar neuns din cauza ca sta la relanti. de aia bmw recomanda pornirea din loc pt a evita turatiile scazute si presiunea mica de ulei. se considera ca lipsa ungerii e mai periculoasa decat temperatura motorului mai ales ca ceea ce vedem noi pe ceas este de fapt temperatura lichidului de racire ,temperatura din camera de ardere si camasa fiind cu totul si cu totul alta , adica foarte mare. ori frecarile stiu ca acolo sunt nu in circuitul de racire.

bec d1s e pe e60 am vandut eu la cativa dar cornering lights cred ca sunt pozitiile din semnale

no , si ce mai faceti voi?

au mai trecut 7 zile:UP!

nu conteaza cate iesiri ai ci cat cosuma ce ai bagat in ele. nu schimba siguranta ca firele raman aceleasi si sunt dimensionate pt un consum acceptat de siguranta de 20a nu mai mare.