danielt

Daca ai fii dat bara fata jos ai fii inteles de ce au si proiectat aceste capace pt iarna. Aerul rece ajunge la motor ca daca nu ar ajunge nu ar ajunge aerul in filtrul de aer ..... odata cu inchiderea grilelor doar reduci putin aerul rece care inaintea venea direct prin acele grile in motor si e logic ca se incalzeste mai greu, asa vine oricum pe la bara fata acolo unde este si intercoolerul urca sus si apoi intra la motor + filtrul de aer Sunt extraordinar de utile iarna, incearca initial cu un carton apoi te vei convinge nu e vb de aerul care ajunge in motor...ci de aerul care trece pe langa motor...

din cate am vazut la mine (320d e46 FL) dupa acele nari vine radiatorul care este intr-o carcasa de plastic cu niste jaluzele.... aerul rece de afara trece prin radiator apoi, acele jaluzele fiind inchise este evacuat pe sub masina...deci aerul rece din timpul mersului nu ajunge la motor...raceste doar radiatorul...iar masina avand termostat...lichidul din radiator nu ajunge in motor...deci motorul se incalzeste normal la dacie imediat dupa radiator vine motorul...si acel carton se punea ca in timpul mersului, aerul rece sa nu treaca prin radiator si sa raceasca si motorul...in acest fel el incalzindu-se mai repede(la bmw acele jaluzele au acest rol)

Spre exempu: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=66674

este cineva in craiova care indreapta loviturile de grindina si infundaturile(cele care sunt posibile) cu ventuze...am indreptat si eu la a mea ceva si a iesit ok http://www.dsc-service.com/ este omul de aici...au am fost la el dupa ora 5 intr-un garaj particular

Sal Motor AG. O intrebare: cat costa manopera pt facut geometria fata, spate la un 320d din 2003, si cam cat dureaza? Ms.

da...se pare ca merg doar comenzile de volum si seek dupa volan... http://bbs.dynavin.com/viewthread.php?tid=...;extra=page%3D1

Nu...de asta ma mir si eu...pe tester toate ok...dar masina tot porneste greu...cred ca pe la -15, -20 grade nici nu mai porneste :) Dar...acel bec in bord nu tre sa stea mai mult timp aprins?

am si eu o intrebare...la mine (bmw 320d e46 fl )...becul acela se aprinde fie ca e vara fie ca e iarna si sta o secunda aprins indiferent de temperatura de afara. e normal asa ceva?...nu ar trebui sa stea mai mult aprins? bujiile incandescente tocmai le-am schimbat acum o luna...si masina tot porneste greu dimineata(adica tre sa invarta motorul de cate 2-3 ori pana porneste)

si la mine se aude un zgomot la rece de la servo cand iau stanga sau dreapta...dupa ce se incalzeste motorul nu se mai aude...doar fasaitul acela specific cei de la bmw mi-au zis ca e normal sa faca asa ca e uleiul din pompa mai vascos acu ca e frig si opune mai multa rezistenta...

asa m-am gandit si eu...dar de ce se aude zgomotul acela ciudat de la pompa de servo + ca atunci cand virez stanga sau dreapta pe langa zgomot oscileza si turometul (mai mult decat normal)

si eu am schimbat ieri bucsele de la bascule la reprezentanta in Craiova ca erau duse si troncaneau la denivelari...si de cand le-am schimbat parca se invarte mai greu de volan + ca atunci cand rotesc la stanga sau dreapta de el se aude un zgomot de la pompa servo ca si cum s-ar forta...sunet care nu se auzea inainte. din cate am citit pe forum stiu ca exista o piulita pe caseta de directie din care se regleza jocul...este posibil sa mai fii strans mecanicul de la sevice acea piulita? a mai umblat cineva la ea?...si daca da ce efect a avut ?

bagheta de lumineaza nr pe spate...un pret daca e in stare buna un pret si la navigatie

navigatia completa la ce pret?

2 becuri D2S pt un e46 facelift la ce pret? de cine sunt produse?

nu ...cu motorul pornit merg foarte bine

o sa incerc zilele urmatoare sa pun alte drosere sa vedem daca mai face...pana atunci mai astept pareri!!!

pe ambele

o parere, o idee cineva???

tocmai ce am montat si eu angels eyes-urile (bmw 320d e46 cu xenon din fabrica) iar in momentul cand aprind pozitia cu motorul oprit la intervale de cateva secunde scade intensitatea luminoasa pe cate un inel, apoi isi revine, scade pe celalalt de langa el...si tot asa. Din cate am observat asta se intampla numai cu motorul oprit. Inelele sunt CCFL cu striatii si drosere. -este normal asa ceva? - mai are cineva problema asta?

Un pret pt 63126924043 originial. Ms

si iarna nu se aburesc farurile?

am si eu o intrebare...cu ce se astupa gaura in care venea becul de pozitie???...presupun ca trebuie astupata ca sa nu se faca condens in far

4.4l si 450cp...mi se pare cam putin...deja cei de la ferrari scot din 4.5l aspirat 570 cp. Cred ca era mai misto daca il lasau la 4l si cresteau puterea la 450 sau chiar mai mult

prin craiova nu stiti vreun mecanic bun??

alegeti de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=54&fg=05 pai asta ziceam...poate stii tu care e...ca eu nu imi dau seama care ar fii...cred ca nici nu e ca piesa separata printre codurile de acolo:( s-ar putea sa se gaseasca in kitul de reparatii ..piesa 22...dar cred ca e destul de scumpa...si nici nu stiu sigur de contine...