Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

Alex_wly

Members
  • Posts

    5352
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    47

Everything posted by Alex_wly

  1. cristian, 50% toate. o poza cu ale mele la 50% http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/public/20150324_115421_zpspi4imyho.jpg nu m-a intrebat politia o data de folie.
  2. acum ma uit...probabil l-am omis. asta am facut si eu si totusi aveam 2 erori. acum folosesc ista si e ok
  3. ambele zic eu. cum ai reusit sa setezi dis-ul? Eu m-am chinuit ceva si degeaba.aveam o eraore cand voiam sa citesc masina
  4. sunt tocite scaunele fata?pune mai multe poze detaliate.din astea abia se intelege.
  5. ma bag si eu cu o parere. clar banii ii iei de la banca.multi te indeamna sa renunti, dar rar reusesti sa strangi ceva bani in zilele noastre..eventual pt vacante si alte detalii. vrei masina, ia-o....doar ca atunci cand o alegi sa nu te pripesti...si sfatul meu este tot bmw...e o boala de care nu vrei sa scapi, in momentul in care il conduci. si da....un seria 1 este mai greu de intretinut, daca vrei sa o faci ca la carte. unele sfaturi sunt rationale, dar daca gandim asa...in viata am avea numai de castigat.
  6. nu cred ca reusesti sa folosesti DIS-ul.... instaleaza ISTA D si e mult mai simplu. daca scoate fum e clar ca filtrul de particule nu mai exista.in plus spui ca ai si toba neagra. mai dormi noaptea din cauza injectorului ala? ))) acum pe bune...baga cablul ala OBD intr-un sertar si foloseste-te de el cande nevoie, la o revizie pt o diagnoza....nu necesita masina asta o verificare zilnica. rupe-i fasul si las-o dracu de grija...din ce spui masina merge bine.... fara suparare, dar te plangi pi...le pt ceva ce real nu exista tine-ma la curent cu DIS-ul
  7. stopul stanga de pe portbagaj este ars pe pozitie? sa o conduci cu placere. legat de devizul reparatiilor...majoritatea service-urilor au pret pt piese si manopera destul de mari...daca esti pasionat de mecanica si mesterit la masina ta, se rezolva mult mai usor.
  8. cred ca te agiti cam tare....las-o asa atata timp cat merge motorul bine, nu tremura, nu scoate fum.
  9. vin tot eu cu raspunsul...se curata fisierul .man citisem un e60 acum cateva zile si a ramas fisierul de acolo.
  10. are cineva idee de ce am eraorea asta pe ncs ? http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/public/eroare%20ncs_zpsriyx5q5n.jpg
  11. Ai material de citit cateva zile.doar sa cauti
  12. corect....la cei care folosesc acel aparat e o chestie care se numeste LENE
  13. Baieti...ati luat-o pe aratura rau de tot...anumite persoane sunt vizate...hai sa schimbam subiectul ca stricam aiurea topciul.
  14. un regim de 3000-3500 rpm este normal, da, dar in anumite conditii. restul miturilor si alte prostii, daca tu nu le crezi nu il invata si pe el la fel...pt tibe sunt prostii...eu iarna nu depasesc 2000 rpm 3-4 km. daca pt tine logica nu exista e problema ta. si in manualul daciei 1300 era recomandata incalzirea motorului inainte de cox
  15. Da, afk...nu trebuie sa te superi...totul a fost cu scopul de a invata ceva.cretu...nimic nu a fost jignitor...
  16. da....proiectoarele si jantele galbene ti-ar garanta 10-15 pagini....de carne in firgider <gluma> ))
  17. Mitul tau nu e plauzibil.de ce nu faci teste in afara. reseteaza bc si condu in ambele stiluri. cand accelerezi lent si constant o sa ai consum mediu mult mai mic. accelerari bruste inseamna consum mare
  18. Masina merge si la 2000 de rot/min foarte bine.si e chiar indicat.cum sa tii masina 15 km cu a 2-a la 3000-3500 rot/min?
  19. Afk...imi pare rau sa iti spun ca aberezi maxim..aveam o alta parere...sincer reply-ul asta lung al tau ma face sa cred ca masinuta ta plange cand o conduci.
  20. Daca nu ai batrani, cumpara-ti )))
  21. Exercita forte la viteze mari si cel de M.parerea mea e ca trebuia sa pastrezi linia oem. dar important e sa iti placa tie.
  22. ti-au spus baietii ca ai jante cu ET gresit...cauta pe net specificatii jante si vezice inseamna ET-ul, ca sa stii ce vorbim.. daca pui anvelopa 225/40 R18 pe jante cu ET 20 nu e acelasi lucru cu o anvelopa 225/40 R18 montata pe jante cu ET 40. spun ca nu e acelasi lucru montata rpata pe masina.
  23. Ai uitat sa mentionezi ca nu sunt originale
  24. Nu schimbi surubul.cand cumperi filtrul de ulei ai in cutie si garnitura de la busonul de golire Apropo...aia e recomandat sa se schimbe de fiecare data
  25. XXL stie mai bine:))) Politisti calcati nu sunt
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.