tocmai am terminat de schimbat volant+kit ambreaj. si ca sa lamurim misterul acestui topic. 100% stiu ce vorbesc, pentru ca tocmai am intalnit aceasi situatie, numai ca eu nu am montat cutia pe masina. deci:toate piesele noi. placa de presiune vine cu o siguranta, care o tine comprimata. in afara de aceasta siguranta, ea are si un autoreglaj. la mine, de noua placa a venit cu acest autoreglaj desfacut la maxim...sa zic asa...adica cele 3 arcuri incercuite erau intinse la maxim..nu comprimate ca in poza alaturata. am montat volant, disc si placa....am scos siguranta si atunci ma asteptam ca "soarele" sa se departeze...adica sa comprima discul. atunci am observat ca soarele nu "lucreaza".initial am crezut ca piesele nu sunt bune. dupa vreo 2 ore de bibilit si cautat pe net, vorbit la telefon cu ciupanezu....multumesc pt ajutor am ajuns la concluzia ca arcurile alea trebuiau tensionate, pentru ca la o prima folosire a ambreajul ele sa se autoregleze. initial am incercat comprimarea arcurilor cu placa de presiune stransa pe volant, dar erau blocate...tensionarea lor se face cu placa slabita, iar atunci cand sunt comprimate la maxim se strange placa de presiune. in momentul acela, soarele s-a departat. poveste lunga, dar sper caam fost inteles...cei care au habar sigur stiu despre ce zic.... ca o concluzie: cei unde ti-ai schimbat ambreajul nu au umblat la acel autoreglaj placa ramanand pe disc cuplata. elimin cazul in care discul l-ar fi pus invers.stiind discutia de aici, am incercat sa il pun invers sa vad daca se poate, dar ferodoul clar nu atinge suprafata de contact de pe volant.se vede cu ochiul liber.si bunica-mea si-ar da seama cum se pune