BOASKA

sdc deci ai inteles, din pedale e 50/50 daca vrei sa nu ai surprize iei o interfata si un soft dedicat si faci reset ca la carte @win60 e acelasi motor care il am si eu, eu am t1db de 85kw si intra 3.85+0.4 filtru deci 4.25 max a bagat cineva cum ai spus tu, s-a documentat si a bagat 6ltr intr-un ford venit la schimbat ulei si avea pe joja inca odata ulei, bine era mk3 dar totusi 6ltr? esti sigur?

Ce zici win60? Daca apesi frana si acceleratia se face full servicereset? Deci 3.85ltr +0.4ltr filtrul de ulei, deci cam 4.25ltr ar fi cantitatea de ulei, asa ca daca este la jumatate compleaza pana la max, asa tii si sub observatie consumul de ulei

Resetat din pedale? Sau resetat din program?

ce motor ai? stii sa resetezi uleiul? vezi ca se opreste in mijlocul drumului daca depasesti intervalul de schimb eu eram pe autostrada pitesti pe banda 2 cu 150 cand a facut figura asta

am si eu ford si dupa ce ca intra doar 3.7ltr in el sa il las cu joja la jumate mi se pare o prostie, de obicei in functie de regimul de functionare si marca uleiului ramane putin sub maxim sau pe la.jumate pe.joja in 10k km... probabil ca exista luni de zile cand nu salt capota decat sa pun lichid la.parbriz sa stau si cu grija uleiului lasat din prostie pe minim.... la bmw poti sa stai 10min si garantat pe.joja iti arata minim, singura solutie corecta este sa astepti pana a doua zi dimineata si cu motorul rece il verifici, cum a spus si win60 daca e uleiul.la jumatate inseamna ca a mancat ceva intre schimburi logic... daca ti-au pus ulei la max si pornesti motorul dupa o sa descoperi ca mai ai nevoie de vreo 0.3ltr ptr filtrul de ulei la m47 intra 4.7ltr si pun 5ltr mereu

prinde chiorul scoate-i ochii, ai idee cat de greu se desface cateodata piulita la fulie? aproape imposibil

am facut filet la tija si o flansa 5x120, suruburile se centreaza cu ajutorul rulmentului de fata la care i-am sters filetele ca sa treaca surubul prin ele in weekend poate reusesc sa fac un ciocan culisant sanatos revin

https://m.jurnalul.antena3.ro/stiri/locale/tragedie-in-olt-un-sofer-nu-a-acordat-prioritate-si-fetita-lui-de-9-luni-a-murit-852354.html

https://evz.ro/tragedie-supravietuitoarea-accidentului-a-aflat-crudul-adevar-ce-a-cerut-doctorilor.html

de ce dreacu au mai scos astia motoare de v8 5000cmc daca 1.4tsi decoleaza pe orbita nu inteleg

Da, aberatii, plus ca intra in tine un dobitoc si la asigurari iti dau bani de o rasnita de cafea, ptr ca niste idioti care plateau 300lei au facut o paguba de 30k asa si cu e46 pai nu exista o masina catalogata cu clasa de risc mai mare ca un e46, deci platesti aia 500€ in primul an raportat cu clasa de risc a masinii.... e46 e bomba , vw polo are rata de accident de 15 ori mai mica, deci alegi ce vrei dar platesti cat face

Sau sa fie 500e daca alegi un lupo sau un twingo, si 2000e ptr un 335

In 98 eram clasa 11, am ratat schimbarea din dex, mein fehler

Vreau+voiesc=vroiesc Arhaic , regional... Si e46 prinde 200 dar nu are 200cp, si alea care au 200cp trebuie taxate ca atare cand vine vorba de niste putzoi de 18 ani fara discernamant, daca tot copiem ca asa e in UE de ce nu copiem decat ce ne convine noua? Pe numele lui papi, maia, bunelu....ca sa platim mai putin, daca e handicapat sau ceva de razboi deportatmdeja ne-am scos, avem Haudi A8 5000cmc...intelegi ce VREAU sa spun

https://www.fanatik.ro/familie-din-motru-ucisa-in-accidentul-de-la-craiova-tatal-si-fetita-au-pierit-pe-loc-din-cauza-soferului-sinucigas-19266078 Jigodia dreacu, mare gigolo, i-a luat masa masina la cretin si iubi i-a dat eject.... si a omorat o familie nevinovata Vedeti domnii guvernanti de ce un lake cu creierul cat o nuca trebuie sa plateasca 1000e asigurare la masina in primii ani? Exact ptr aceste motive, cretin la volan, 200cp, si accident cu urmari grave... extrem de grave Daca frebuia sa plateasca 1500e asigurare auto sigur nu mai vroia Cupra...

Ma bate gandul sa schimb diferentialul , oare cat costa un dif de e46

eu am avut f30 de 163 si se misca foarte bine, unul de 184 cu automata nu stiu de ce mai are nevoie de soft...dar ma rog daca vrei soft, intreaba la ei cat duce cutia, ce au mai intalnit la motorul asta....adica nu cauti pe net

Mai am niste placute de 7mm grosime, ideea este ca sunt foarte scumpe si sa vad din bucatile ramase daca pot sa fac 4 placute de 12 cmx12cm Saiba din spate este sudata de jur imprejur cu electrod de 3,2 nu se mai zmulge de acolo, as fi dorit sa fac filet la capete, am niste filiere dar cred ca ma chinui rau cu bara aia de otel.... asa am decis sa trec la sudura

am gasit o bara de fonta pe care am sudat doua saibe de 60 o bara de otel de 12'si doua ghidaje din platband de 6mm are cam 1-1.5kg, mi se pare cam anemic cred ca o sa mai adaug doua patrate de fier pe capete adica inca vreo 1.5-2 kg o sa fac si o adaptare in U ptr prindere pe presa asta noua ca sa nu mai inventez alte alea...

Dupa forma filetului ar trebui sa reziste destul de bine la stres, cele 5 gheare te ajuta si sa centrezi si sa fortezi mult mai tare, si placa rotunda este destul de rezistenta in comparatie cu presa ptr rulmenti yato care in tutoriale pe youtube se indoia daca era sudata planetara in fuzeta.... Daca nu reusesc cu presa asta sa demontez planetara mai am una veche pe care sa o modific, am facut rost si de suruburi de m12x1.5 de 10 cm, asta ca sa am toleranta pe lungime Si presa ptr rulmenti este destul de exacta , are flanse si se centreaza perfect , stiu ca rulmentul intra greu inapoi,trebuie sa il presezi pana se centreaza.... am mai schimbat unul in germania, problema este ca acum st in romania si mecanicii au disponibil doar o ranga si un ciocan , si rulmenti de spate la bmw nu prea schimba niciunul..... Vaselina o sa pun si eu pe rulment La cate am pe cap mai dureaza cateva saptamani pana ma apuc de el....

presa ptr planetare mai trebuie un ciocan inertial si un canal de service.....

Daca era ews.ul nu mai invarte la automat

presa nr 2 yato ptr extras rulmenti, si prima victima, un rulment fata, am scos bilele , camesile si inelul, si in combinatie cu surubul ala vechi o sa fac o presa ptr planetare.... sa vad de unde fac rost de niste suruburi m12-1.5 PS Asta cu minusul... du-te frate si cauta-te la cap

https://www.sculebgs.ro/scule-mecanica-auto/prese-pentru-tambur-si-butuc-de-roata/bgs-7682-presa-universala-pentru-tamburi-de-frana-butuc-de-roata-7682.html?gclid=EAIaIQobChMI9PmN2-Wc6gIVzBoYCh2-MgWmEAQYASABEgK6-_D_BwE eu as paria pe una de asta , problema e ca tb sa o vad efectiv cat de strasnica este ptr ca sa mai am doua acasa... una cu gheare si una yato ptr extras rulmenti... dar au suruburile slabute pentru o planetara ruginita de e46

meseriasii hai nu stie nimeni cam ce presa ar fi buna ptr depresat planetara spate? am luat presa de rulmenti, sper sa fie ok ce am comandat...