mgi

Salut, Stiti cumva ce ar implica asta? In afara de schimbarea evidenta a display-ului, ce mai trebuie schimbat? Se potriveste cablaraia existenta? Se mai afiseaza informatiile de BC, meniuri, toate alea, cum trebuie? Unde e procesorul de GPS (banuiesc ca trebuie schimbat si el)? Mai trebuie reprogramat vreun alt computer ca sa recunoasca piesa? Si in general, cat de complicata ar fi procedura? Ma bate gandul la chestia asta, ca vad ca la Pro a aparut harta pentru romania, si la business ma indoiesc ca mai fac ceva..si vad ca se gasesc pe ebay module relativ ieftine. Merci :)

Poti sa ceri un istoric de revizii la reprezentanta, sa vezi care a fost ultima revizie sau reparatie, la ce data si la cati km a fost facuta. Si dupa aia extrapolezi pana la data la care ai cumparat-o. Sau, daca ai noroc, cei care au dat km inapoi n-au modificat in toate cele 3 locuri. Dar ma indoiesc ca le-a scapat..

Spunea cineva pe topicul cu probleme - intre 4000 si 6000 de ron. Esti sigur ca aia sunt km reali? Si daca da, ai avut ceva probleme cu emisiile de fum, sau de ce asa repede?

Eu in principiu vreau jantele, dar as vrea sa vad zgarietura respectiva live inainte de a da un raspuns definitiv. Ai fi disponibil pentru o 'vizionare' intr-una din zilele urmatoare? Daca da, putem sa vorbim pe pm/telefon unde si cand? Merci.

Alex, sunt dispus sa ma 'combin' cu tine sau cu mario daca jantele sunt ok, mergem impreuna si le luam de la zagato in caz ca nu vrea sa le dejanteze el. Zagato, poti sa spui un pret separat, valabil in cazul in care venim 2 persoane (una pt jante, una pt anvelope) ? Am inteles ca nu vrei sa le dai separat, dar pentru tine ar fi ca si cum le-ai da cu totul :) Esti din Bucuresti?

M-ar interesa pe mine doar jantele, in ce stare sunt? Poti pune niste poze cu ele? mario, poate ne combinam si il rezolvam si pe om, le da pe amandoua :) LE: niste poze in care sa se vada mai bine voiam sa zic. Pot sa-ti dau emailul meu pe pm daca ti-e mai usor sa trimiti asa.

Topicul are denumirea generala 'cauciucuri de iarna', nu e un versus intre trei marci. Din cauza asta, toata lumea care e interesata de subiect o sa 'aterizeze' aici in primul rand. Si tot de-asta e important sa fie informatii cat mai corecte in el. Si nu e vorba despre mine, eu mi-am luat deja cauciucurile de iarna asa ca pentru mine nu mai are importanta directa. Si pot sa-ti spun si cum am cautat: am luat topul ADAC si am cautat cauciucurile de pe primele 3 locuri, runflat. Din pacate nu se gasesc la noi, asa ca am luat ce am dedus a fi cele mai bune din modelele care se gasesc la noi.

Hai sa fim seriosi, de cate ori pastrezi tu distanta 50m pana la masina din fata? Ca sa-ti faci o impresie corecta, asta inseamna peste 10 lungimi de masina. Si vorbesc de situatii normale de trafic, cu o sosea circulata. Dupa care, de cate ori ti s-a intamplat ca cel din fata ta sa franeze pe uscat si tu pe ud sau pe zapada? In al treilea rand, chiar crezi ca bmw-urile detin monopolul pe frane bune? La urma urmei tu personal faci cum vrei, dar nu incerca sa explici lumii ca n-are importanta ce cauciucuri ai, ca nu este chiar asa..

Astea sunt intr-adevar chestii pe care nu ti le spune nimeni. Desi mai gasesti pe net informatii despre cat de repede se uzeaza, de la useri. Dar asta e inca un motiv de a spune ca nu sunt toate la fel, in niciun caz..

E adevarat, unele sunt pentru gheata si celelalte pentru zapada. Dar intra la categoria globala 'de iarna'. Si chiar daca mergi mai tot timpul in oras, tot trebuie sa franezi cateodata pe zapada sau pe umezeala (sa zicem ca tractiunea n-ar conta, ca sunt toate la fel). Sau mai faci un drum pana la munte si te infigi in cel din fata cand pui frana, pentru ca anvelopele tale franeaza cu 2 metri mai mult decat ale lui. Si atunci mai conteaza 2 milioane in plus la anvelope fata de masina facuta praf sau mai rau ? In legatura cu tatal tau, nu il cunosc si poate sa fie un sofer foarte bun. Dar nici tu nu ma cunosti pe mine, iar felul in care ai spus-o nu sugera tocmai o apreciere laudativa .. In legatura cu recomandarile, eu le recomand pe cele de pe primul loc din testul ADAC cel mai recent, oricare ar fi ele :)

In primul rand multumesc pentru comparatia cu tatal tau in capacitatea de a conduce, sunt sigur ca m-ai evaluat corect si sunt mult sub tine ca nivel. In al doilea rand uite aici un articol: http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...d.php?t=1338937 Uita-te la ultimele doua cauciucuri, PA3 si Xi2 (ambele de iarna), si dupa aceea spune-mi daca o diferenta de 30ft (10m) la franare de la 100km/h pe suprafete umede sau de 12ft (4m) la franare de la 50km/h pe zapada se simt de catre un sofer de-asta obisnuit, si eventual in ce situatii (ipotetice, fireste) ar putea ajuta chestia asta..

Pai ideea de a avea cauciucuri cat mai bune e sa nu derapezi *necontrolat*. DErapajul controlat n-are absolut nicio legatura cu subiectul.

Bobo, eu nu stiu cu ce masini ai mers tu si care e definitia ta pentru un profesionist, dar ceva e total in neregula cu modul in care au fost obtinute datele respective..

La banii aia, daca nu vrei neaparat runflat, eu ti-as recomanda asta : http://anvelopa-janta.ro/anvelope-iarna/go...55516-3120.html Dunlop M3 exista si runflat, au chiar pe unul din site-urile gasite de tine.

Nu e chiar asa, dci-urile astea mici de la Rino au consumuri foarte mici si in oras, si afara, si cel de 105cp chiar e un motor ok. Acum on-topic, mie imi ia in aglomeratie in Bucuresti cam 11-12 acum de cand e frig, iar daca merg mai mult dimineata si seara (cand e mai liber) coboara spre 10. Merg distante scurte in general. Vara e undeva pe la 9 si ceva, iar afara asta vara a luat in jur de 5.5, indiferent unde am mers (sosea, autostrada, etc). Nu-i tin activata functia start-stop, ca ma enerveaza :)

Eu cand am luat masina de la dealer aveam 3.3 in toate anvelopele. Si nu m-am gandit s-o verific decat peste vreo luna..

LA mine pe stalp scrie 2.3 fata si 2.6 spate, fara nicio referire la anotimp. Si atata bag.

Aceeasi situatie am si eu - sunt in garantie si am fost la reprezentanta, de unde am primit raspunsul ca ar fi ok. Daca te duci, posteaza si tu aici te rog ce au zis..

Agata in 1 si 2, dar doar cateodata. La service au zis ca e normal si ca sa nu-mi fac probleme. Nu 'caraie' sau ceva, doar se simte un hop cand intra in viteza.

Salut, Sunt de cateva luni pe forum, asa ca hai sa imi pun si eu masina pe lista :) E90 320d 177cp, negru, fabricatie 2008, cutie manuala. Am avut cateva probleme cu el, dar sunt in continuare incantat de masina.

Da, dar al meu are 15k. Si uleiul de la cutie n-ar trebui sa nu se schimbe niciodata?

Si a mea mai agata, dar in mod ciudat pare sa agate dupa ce se incalzeste, nu cand e rece..

Anul asta, acum 3 zile :) http://anvelopa-janta.ro/anvelope-iarna/du...55516-3327.html AStea sunt, runflat desi nu scrie

Am luat Dunlop M3 runflat pana la urma - 560 ron bucata, cu tot cu montaj, echilibrat, indreptat jantele de tabla unde a fost cazul. Garantie 3 ani. 2 ore stat la coada + operatiunea propriu-zisa pe 1 Mai.

Da, cam asta e diferenta de la unul normal la unul runflat. Dar eu o sa imi iau runflat, chiar si asa. Din pacate variantele nu sunt prea multe..