dvdcore

nu e 2007 se vade ca nu e facelift, 2006 iarna cel mai devreme...

Recomand pe george, user 320i e36, super de treaba... am chipat 535-ul la el si sunt f multumit de raportul pretz/serviciu oferit. Am descris in pagina mea de jurnal impresiile dupa chip: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry900771

Saptamana trecuta am re-softat masina la George(320i e36) de la 272 cai, 560NM la 315cai si ~650Nm. Este o harta safe, care sa nu strice cutia sau sa forteze turbinele. Primul lucru schimbat, este un raspuns mai prompt, mai electric la pedala, similar cu benzina. Senzatia este de unlimited power, acul vitezei urca constant, linear, si nu se opreste pana la top speed (i-am scos limita de 250, acum prinde 280), bucata 150-200 o parcurge dintr-o bucata intr-o singura viteza. 0-200 cam 20 secunde. La 80 la ora pe bld Maniu cu tempompat pus, imi afisa 4% consum instant wub.gif , super tare. Nu sunt fan liniute, dar apoi sa vad si ce poate ca putere, m-am dat cu un Audi S8 v10 450 de cai, de la un semafor la altul, si am mers paraleli, daca era sa mergem mai departe, ma facea clar, dar nu cu mult. Altul lucru grozav, ca singur sau 4 in masina, trage la fel. Am fost in weekend la Brasov sa vad ce poate, si pot sa spun, ca pur si simplu, nu imi sta mai nimeni in fatza la depasiri, unele depasiri le fac si cu sfert de pedala apasata :) Cu siguranta merita chip-ul, chiar transforma masina. Parca am un V8 benzina cu consum de 2.0 TDI. Sunetul motorului e acceptabil, nu se compara cu o benzinara, aici e partea proasta, dar in ture seamana cu sunetul de porsche in 6 cilindrii. Cu chip consumul e urmatorul 7.5 afara (150 constant, dar cu depasit tot ce poate ), 10 mediu si vreo 15% in bucuresti (12 cand e liber si 18 in trafic). In modul sport si kick down, la plecare puternica de pe loc traction control tine pana in 120-130, apoi decoleaza. Filmuletul de mai jos arata cum trage doar in treapta a 4-a pe manual: Multumesc lui George, si il recomand oricui pt chip :lol: Era becul ars. Cu ocazia asta am montat pe Angel eyes Led-uri albe. http://www.umnitza.com/images/e60.jpg

UP.

4 anvelope de iarna pe 245/40/18 in stare buna la ce pret ai?

Poze cu motorul: http://img39.imageshack.us/img39/687/dsc03350tg.th.jpg http://img3.imageshack.us/img3/1481/dsc03351p.th.jpg Prinde fara probleme 250, si ce m-a surpins, ca pare f stabila la asa viteza. I-am montat si un filtru de aer K&N, nu pare asa mare diferenta,parca urca o idee mai rpd in ture, dar l-am luat ca poate fi spalat/uns si re-folosit. Sapt aceasta a mai aparut o mica problema, pozitia (angel eyes) fata stanga nu mai merge si pe Idrive imi apare: FRONT LEFT parking light failure . A mai patit careva? Sa fie de la siguranta arsa, sau oare de la soft, ca si problema cu sprancenele. Sau e posibil ca ambele cerculete sa fie arse..?

83000 km si ruleaza excelent. Facut 700km in prima sapt , motorul este senzational :) , o singura apasare de pedala este de ajuns de obicei pt o depasire. Nu m-a depasit nimeni afara si am consum mediu general 9.5%.

Cele de pe E92 imi plac cel mai mult. Chiar sunt curios daca se pot potrivi cumva la E60. Din ce am vazut au 8J ET37 pe fata si 9J ET 39 pe spate. Daca nu se potrivesc, raman la cele de M5. In legatura cu anvelope pe 19, am vazut ca sunt 4 situatii: 1. 245/35/19 fata si 275/30/19 spate. Astea sunt dimensiunile de pe M5 si cele recomandate de BMW. Problema e ca talon 30 ma sperie. 2. 245/35/19 fata si 275/35/19 spate. Asta ar insemna o diferenta de 4% la viteza pe puntea spate. 3. 245/40/19 fata si 275/35/19 spate. Diferenta de 4% pe toate 4 rotile, deci practic acelasi stil de mers ca versiunea 1, dar mai comfortabile. Problema este daca incape 245/40/19 pe fata? 4. Am vazut la cineva 255/35/19 pe toate 4 rotile. Care credeti ca ar fi versiunea optima. Eu as alege optiunea 3, dar nu stiu daca o sa am probleme cu DSC-ul.

Super masina.. sa o conduci sanatos ! pacat ca ai avut atatea probleme cu ea.... motorul e visul meu.. pe m5 sau m6. :)

sa o stapanesti sanatos.. pare "muschiuloasa" cu M packet :) . Cam mica luneta..vezi ceva pe ea? Geamul panoramic e super, mi-as fi dorit sa am si eu pe masina.

alt model de jante pe 19" care mi-ar placea este acesta de pe seria 3 coupe: http://www.fquick.com/images/vehicles/full/23242186546.jpg

Le stiu sunt pe 19" pt M packet. Cele de pe M5 sunt mai frumoase, pararea mea .. si dau f bine pe argintiu : http://www.zastavki.com/pictures/1024x768/Auto_BMW_M5__000345_1.jpg

multumesc..si eu am pe cel in englezain format pdf..dar as vrea sa il am in torpedou..just in case :)

multumesc la toti pt urari. Cred ca o sa ii pun jantele de M5 originale, dar la primavara. Cele de m6 parca dau mai bine pe negru decat pe argintiu.

Cumpar manual E60 in limba romana. Imi trebuie pt un 535D din 2006. Astept oferte pe PM.

wow, cum de ti-ai dat seama? Mi-au spus cei de la autotest ca portiera stanga spate a fost vopsita...

Iata si pozele.. sper sa va placa. Eu pana acum sunt super multumit de masina :) I-am facut si revizia azi ulei+filtre.. trage o idee mai bine si sunetul motorului la relanti pare mai scazut. http://img5.imageshack.us/img5/8799/dsc03166jd.th.jpg http://img35.imageshack.us/img35/5553/dsc03163l.th.jpg http://img5.imageshack.us/img5/6893/dsc03168g.th.jpg http://img94.imageshack.us/img94/5014/dsc03169.th.jpg http://img44.imageshack.us/img44/5839/dsc03170y.th.jpg http://img188.imageshack.us/img188/6790/dsc03153l.th.jpg http://img24.imageshack.us/img24/912/dsc03154j.th.jpg http://img198.imageshack.us/img198/7426/dsc03157zl.th.jpg http://img12.imageshack.us/img12/9098/dsc03159x.th.jpg http://img21.imageshack.us/img21/5893/dsc03160r.th.jpg

Deocamdata am doar poze facute pe telefon. Vreau sa ii fac cu DSLR-u :) Pentru faza cu sprancenele, a reusit careva sa o rezolve prin upgrade de soft? Pentru cei care au reusit, poate imi spun si mie o locatie si pret.

da..se pare ca TOTI ati avut dreptate.. Problema de la usa spate era de la siguranta .. dumb me :lol: ... am stat ceva timp pana sa o gasesc Am gresit eu exprimarea. M-am referit la faptul ca se simte prezenta unei a doua turbine, si astfel la plecarea din turatii joase te baga in scaun. 21000 euro, si mai trebuie sa platesc taxa poluare 2000euro. Eu zic ca e ok pretul pt 2006, dotari si conditia in care se afla masina. Inca n-am avut timp sa ii fac poze, dar o sa ii fac in curand. NU cumva au preturi super-umflate de reprezentanta? Cam cat costa revizia ulei+filtre. Impresii in primele 2 zile de mers cu ea: - super feeling de masina premium. Calitatea materialelor este excelenta. Iti vine sa atingi fiecare bucatica din masina. - inainte de bmw am avut un RX8 230 de cai, 1305kg, astfel ca acceleratia 0-100 nu m-a impresionat la 535d, dar reprizele in modul DS dupa 100 si chiar peste 200 sunt fuliminante. Pur si simplu e o joaca sa depasesti. Rx8-ul era o masina destul de greu de condus, pt ca trebuia sa stai mereu in cuplu (>5500rpm) ca sa simti ceva, pe cand la 535D ai putere pe toata plaja de turatie. Cu rx8-ul intreceam un 530D sau X5 cu acelasi motor de pe 535d, in special dupa 180, sau drum virajat. - pe partea de stabilitate si handling e ok, amortizoarele se intaresc, dar are putin tendinta de sub-virare, pe cand la rx8 cu distributia 50-50 a greutatii si diferential spate, avea un caracter neutru si superb de controlat in curbe. - Consum.. aici era partea nasoala a rx8-ului :) 15% mediu, 20-25% in buc. Mers cu 90km/h in sate si 150-200 afara 535D mi-a consumat 8.5%, super bine zic eu, si inca consumul tot scadea, pt ca plecasem din oras cu motorul rece. In Bucuresti cam 13-16% in functie de trafic. - steptronic.. trebuie sa ma obisnuiesc cu el, mai ales ca vin de pe benzinara manuala cu turatii mari. Cred cel mai bine este de folosit in modul manual , pastrand turatia undeva la 2000Rpm, fiind bine si pt motor , iar consumul pare optim in acea zona. - motorul este cel mai silentios diesel pe care l-am vazut, in interior se aude doar la plecarea de pe loc, iar in mers se face prezent undeva dupa 3500-4000rpm , mai enervante sunt RFT-urile care sunt si tocite, pe care oricum o sa le schimb acum cu alte anvelope de iarna. - pana acum am avut hatch-uri si coupe, trebuie sa ma obisnuiesc cu ditamai "Panzerul" prin Bucuresti. Mai mult decat putere parca mi-as fi dorit sa schimbe treptele mai rpd. Daca ave DSG sau ceva dual clutch era super. Masina pleaca f bine cand intra turbinele dar apoi cand ajunge in 4500rpm parca ti-ai mai dori sa tina puterea. sa aibe inca 2000rpm in plus ..aici e misto m5-ul ca tot uuuuuurca in turatie. Oricum fata de masinile din grupul VAG unde intra turbina puternic si apoi gata, 535D puterea pare distribuita destul de uniform pe toata plaja de turatie.. cred ca e setat asa pt comfort fiind limuzina. Trage in acelasi ritm pe tot intervalul 100-200, si probabil si peste desi nu am avut ocazia pana acum.

Multumesc pt impresii. Am M packet, dar vreau de M5 sa fie bara spate cu evacuarea dubla cu 4 tevi.: ca aici: 535D doar steptronic are :).. de asta nu am mai precizat. Ah.. si vreau sa ii fac si chip tuning..dar peste cateva luni... sa ma obisnuiesc intai asa cu ea. Dimensiuni pt anvelope iarna de 18" ce imi sugerati? Revin diseara cu poze.

Salut la toti, Tocmai mi-am cumparat un bmw E60 535D BI-turbo 272 cai din 2006 iunie, adus recent din Germania. Pana acum am avut 90 cai benzina, 130 cai diesel, 230 cai benzina... si m-am intors iarasi la diesel din cauza consumului :) Ca prime impresii masina mi se pare enorm de mare, vapor.. dar fuge f bine pt greutatea ei, se simte a doua turbina la turatii joase. Masina este M packet interior-exterior, Culoare argintiu, jante 18" bmw originale, navi profesionala, scaune comfort electrice cu memorii, interior cu ornamente carbon-deschis. Pe bord are 82000Km , desi nu sunt sigur ca sunt reali, masina arata f bine intreinuta, motor, interior, exterior. I-am facut test la autotest2000 si totul a iesit ok. pe partea mecanica. Probleme aparute: - Nu se aprind deloc sprancenele... din ce am citit s-ar rezolva cu un upgrade de soft la Bavaria. - usa spate-dreapta se deschide doar din exterior, manerul din interior nu functioneaza. A mai avut cineva problema aceasta? - valva aceea din teava de esapament scartie un pic cand accelerez mai tare. Cred ca o sa incerc sa ii pun putina vaselina la arc. Intrebari: - Ce service din bucuresti imi recomandati pt revizie? - In afara de filtre si ulei ce recomandati sa mai schimb? Precizez ca toate discurile si placutele sunt recent schimbate. Din ce am citit pe forum ..fulia ar mai trebui schimbata.. aveti idee de un pret? Ce ulei si ce cantitate este nevoie... la vechiul meu diesel am fost f multumit de 0W40 Mobil 1. - Momentan am urmatoarele dimensiuni la anvelope 245/40 R18 pe fata si 275/35/18 pe spate. Vreau sa imi iau anvelope de iarna pe 18inch si nush exact ce dimensiuni sa aleg.. Jantele sunt acestea http://5series.net/information/options/wheels/style124/ cu 8,0 J fata si 9,0 J spate. Planuri de viitor - la primavara vreau sa ii pun jantele de 19"de pe m6 - bara spate de m5 si evacuare quad. - oglinzile laterale de m5. - pedalele si frana de mana de la Hamann O sa postez poze in curand. Multumesc

salut, M-ar interesa 225/45/18 de iarna la ce pret ai. mersi