valllentin

Nu ar strica sa verifici injectoarele.

De acord, Castrol Edge 5w40 LL04, eu de asta vreau sa pun. Dar pare ok si magnatec, nu cred sa fie probleme.

Fa un DIY cu chestia asta. Si pune poze.

La mine la 8 grade nu porneste, in schimb pe la 2 3 porneste.

EGR-ul este in fata motorului, nu in spate. Chestia e ca la mine iese putin fum nu motorina.

Sticla de oglinda e albastruie si incalzita? La mine asa este. Multumesc mult

Salut, carcasa oglinda 51168238375 sticla oglinda (cu o tenta albastruie) 51168250438 Multumesc,

Stie cineva care este conducta egr, pe care mi-a ofertat-o un service la 450 de lei, ce naiba poate fi, eu pe real oem nu am reusit sa identific. Problema la masina este urmatoarea, se elimina putine gaze pe undeva pe la ultimul cilindru (dinspre habitaclu) printre chestia aia de plastic negru. Cand pornesc la temeperaturi scazute imediat dupa ce o pornesc, prima data dupa mai multe ore, trepideaza 3-5 secunde si apoi o ia rotund. Am suspectat un injector care scuipa pe langa motorina, dar cu motorul pornit am putut sa observ cum iese gaz totusi. Conducta asta o fi de vina?

Scut cutie si scut motor ai?

Eu intreb...eu dau raspunsul...se aude foarte bine in momentul in care opresti motorul, daca functioneaza...

Cam nasol, speram sa fie 205/65/15.

La ce pret sunt 205/65/15 si 225/60/15?

Ce marime sunt anvelopele? Au avut pene sau alte lovituri?

Un set de anvelope de iarna 205/65/15 sau 225/60/15 ai? Sau jante de e39 pe 16?

*Scut de motor si scut cutie automata pentru e39 2002, fara pachet M *Faruri de e39 cu facelift

Bujiile incandescente la diesel ajuta doar la pornire, nu au treaba cu mersul motorului, nu dau scanteie ca la benzina. Daca iti tremura ca naiba poate fi de la injectoare (minim 2, ca de la 1 nu face asa rau fiind motor in 6 cil.), care se schimba cu unele noi, nu pierde vremea cu ultrasunete si alte jucarii ca nu rezolvi nimic. Pe un tester iti poate spune cu usurinta ce injectoare sunt cu probleme. Dupa ce rezolvi asta ai sa vezi cu turbina.

Stii cumva ce coduri au scuturile?

Intrebarea mea e cum imi dau seama daca webasto pentru incalzirea automata (nu pentru habitaclu) functioneaza sau nu?

Am lipit cu silicon transparent aseara, este uscat tot pe marginea portierei si in masina, in schimb, cele doua capace negre au urme de apa. Tot nu am identificat locul de drenare a apei din portiera.

Nu am trapa, din ce am vazut eu dupa ce am demontat fata de la portiera, clar pe acolo intra apa. Nu am trapa, din ce am vazut eu dupa ce am demontat fata de la portiera, clar pe acolo intra apa.

Nu am trapa, din ce am vazut eu dupa ce am demontat fata de la portiera, clar pe acolo intra apa.

Or fi ascunse pe sub un cheder, ca eu nu am reusit sa le vad.

Exact asta am facut si eu acum Sper sa nu ploua macar cateva ore, intrebarea mea e pe unde se dreneaza totusi apa din portiera, cele doua gauri mari sunt acoperite cu doua dopuri.

Fata la portiera tre sa o dau jos. Ma enerveaza ca tot ploua, si acolo ar trebui sa sterg si sa usuc cu ceva ca sa se prinda siliconul. Sta foarte bine chederul, pe bune. Chiar nu am unde sa il mai indes.

Apa intra clar prin portiera, am verificat cu niste hartie...care s-a udat pe unde intra apa. Ideea e ca oricum intra apa in portiera, se pare ca asa sunt proiectate, chederul de pe geam nu are cum sa fie ermetic, asta e clar, mai ales ca are si material de ala poros ca sa alunece sticla usor, ori pe langa ala clar intra apa. Tre sa dau fata la portiera jos sa vad exact ce e acolo, mai nasol e ca nu mai am garaj....si afara ploua.... :twoup: