valllentin

Si pe mine ma bate un gand de 320i e90, ce consum aveti voi in oras? E cam offtopic, dar...daca supar pe cineva sa-mi spuna si fac alt topic.

Si eu am aproape 200k si nu am nici o problema, nu stiu de unde stii tu ca se strica. Vorbesti din experienta sau din povesti?

Care este consumul in oras la un 520i e60? Scuze de off topic.

Manopera e neglijabila pt. mine, chiar nu o simt, si nici nu cred ca se pune problema sa sara roti sau mai stiu eu ce...piesa e oricum nemteasca.

Bucse fata e39, 60 lei/buc cu tva. Sunt UNIX, made in germany. Ati auzit de marca asta? La pretul asta prefer sa le schimb de cateva ori decat sa dau banii pe originale.

Steptronic fara discutii. In afara de comoditate, motorul si cutia sunt mult mai protejate decat la o masina cu cutie manuala. Sa nu crezi ca in modul manual seamana cu o cutie manuala si nici nu o poti duce in 6000rpm, dieselul o sa-ti schimbe pe la 4500rpm. Oricum daca esti in modul manual si uiti sa schimbi viteza o va schimba singura inainte de a taia alimentarea la motor. Eu nici nu vreau sa ma gandesc la cutii manuale, este incomparabil.

De acord...daca ar renunta la tractiune poate ar fi chiar atractiv...

Spuma sau ceva ca o crema? Eu am ceva care seamana mai mult cu o crema de la sonax si nu sunt f incantat.

Eu am curatat pielea si o intretin regulat cu Mr. Leather, parca asa se cheama. Am auzit ca este la BMW o spuma speciala si e fff buna, de asta intentionez sa cumpar cu prima ocazie.

Eu pun numai de la rompetrol efix 4. Din ce am auzit eu cica nu ar fi bine de pus la masini care nu au motoare euro 5 motorina euro 5, cica e mai uscata si poate strica injectoarele. Eu am euro 3 asa ca nu ma gandesc sa pun euro 5, plus ca e si mai scumpa.

Sa inteleg ca nu ai fost la AB???? Daca e sa o faci fara toate piesele originale si cu manopera la alt service decat AB nu cred sa iti dea dauna totala.

Si pe mine ma bate gandul la un Cooper S, chestia cu ambreajul nu prea ma intereseaza pt ca eu vreau automata. As fi curios cum e la drum cum sta pe soasea la viteza mare adica peste 180 km/h si in curbe... As vrea sa stiu parerile posesorilor nu pe cele ale privitorilor.

Sunt niste incompetenti cei de la BMW de la noi si pe langa asta nici nu isi bat capul prea mult. Politica e sa inlocuiasca cat mai mult din masina...daca ar putea te-ar pune sa cumeri una noua.

Si eu sunt de aceeasi parere cu tine. Toate emisiunile auto pe care le-am vazut (si am vazut multe) sunt nationaliste in sensul fiecaruia si cred ca e normal sa fie asa. Faptul ca el isi permite sa desfiinteze o masina complet este meritul lui. Nu am mai vazut nici o emisiune care sa-si permita sa desfiinteze in halul ala o masina...

La ce facelift facut de BMW ai vazut tu schimbari radicale??????

De acord cu tine. Penibil mi se pare faptul multi oameni care se uita la "calitate/pret", sau pur si simplu li se pare mare pretul BMW, in necunostinta de cauza, incearca sa discrediteze BMW sau se amagesc cu gandul ca pot cumpara ceva asemanator mult mai ieftin. Raspunsul e ca NU poti cumpara ceva asemanator mai ieftin. Si sincer sa fiu cred ca imi si pare rau ca se imtapla asa...dar asta e... Si eu imi pun problema f serios ce masina sa-mi iau avand in vedere fiabilitatea din ce in ce mai scazuta a modelelor BMW si sincer nu stiu inca raspunsul. In momentul asta singura alternativa "smart" ar fi Porsche. In rest nu vad ce masina poate oferi ce ofera BMW in materie de driving experience.

Cred ca se "trage" cu masina...si nu mai are timp de forum. :blink: Frumoase masina...sa o stapanesti sanatos si fara evenimente...

Am schimbat tampoanele chiar ieri si parca e alta masina... E vorba de vibratii si zgomot tot timpul nu numai la oprire. Si cand pornesi de pe loc ar trebui sa aiba niste trepidatii. Efectiv se ridica motorul cand sunt rupte tampoanele.

Nu sunt tampoanele de motor. Sunt cu totul alte simtome.

Incearca sa gasesti unul cu facelift, adica dupa 2001. Mergi la Bavaria si spune-le sa-ti faca o inspectie totala. Cu ocazia asta ai sa vezi in ce stare e masina si eventual mai poti negocia la pret.

Spune-mi si mie cum arata si unde se pune cu exactitate. Merci

Cauta pe mobile si ai sa vezi. Cam 3k euro si e cu totul alta masina. Incearca un 525d, e cu totul alt cuplu la diesel, iar asta se simte mult mai mult in utilizarea zilnica.

Ai incercat cu contactul pus?

nu e asa mare diferenta.

Stie cineva cum arata senzorul ala? Eu am gasit atarnad sub bara in dreapta ceva ce cred e senzorul de temperatura. Dar nu stiu unde sa-l infig. Ce am gasit este o chestie conica subtire cu o mufa in capat. S-a desprins probabil de la un drum nu prea bun pe care am mers. As vrea sa il pun eu la loc, dar nu stiu unde. :blink: