_mx_

o mare teapa eu n-am primit si am completat cererea aia acum vreo 2 luni. :pinch:

Nu mergea atunci,Dupa povestea cu descuiatul masini am rezolvat si cu butucul.Acum merge .

eu am patit-o cand am inchis portbagajul ,am uitat sa conectez mufa de minus la baterie , am inchis masina si nu mai puteam sa intru in ea.Butucul de la sofer nu mergea cu cheia , baterie nu aveam si singura metoda a fost contact + pe alternator si minus de pe caroserie ,in timpul asta am apasat pe buton si s-a descuiat masina.

am si eu aceasi intrebare pentru un 320 D E46 an 99 NFL, unde se afla sensorul AUC. Pe radiator in partea din stanga(cum te uiti la masina cu capota deschisa) exista un sensor sau ceva de genul cu o mufa conectata sus si una jos.Banuiesc ca nu este asta.

Needle Motion Sensor, poate sa fie eroare din pompa sau doar din injectorul cu fir? Ca mie asta imi zice pe tester (gt1).

Salut! Ma intereseaza si pe mine un lichid de frana,lichid de servo, si surubelele alea din plastic vreo 10 bucati. cred ca asta e codul 51471919209. Masina e un 320d touring E46 din 99 , 100 kw. Dami te rog un pret pentru ele.

da am oprit clima si nu mai oscileaza, cand ii dau drumu la clima oscileaza. Cand acul la jumate nu mai oscileaza nici cu clima pornita. Ciudat asta vara nu facea la fel.

am scos mufa la debitmetru si masina merge mai prost.Teoretic debitmetru isi face treaba nu?

am si eu o intrebare: imi oscileaza relantiul intre 750-900, sta 1 minut la 900 dupa aia cade iar in 750 , imi face asa pana imi ajunge temperatura la 90 de grade.cand a ajuns acul la apa la jumate, nu mai imi oscileaza relantiul.Ce ar putea fi?capul hidraulic al pompei?

asa spun toti eu zic sa o pui pe tester si vezi ce zice.

volanta se potriveste si pentru 320d NFL E46 an 99 ? scut motor pentru aceasi masina ai ?

si un 320I cat ar merita dar un 320d?

6000 E NFL 318i ? Face si cartofi prajiti?

Faimoasa "piesa cu tepi" sau "final stage unit" ...cauta una din denumirile astea (preferabil a 2-a daca stii si ceva engleza) si te vei lamuri despre ce e vorba. am schimbato am pus Hella , originala asta vara. .

am eu un 320d 136 ma kk in el mai pe romaneste nu prea e fiabil deloc , deja in 9 luni de cand il am a inceput sa imi pice pe capete , termostat, valve egr, acum pompa de injectie cred ca imi face probleme ( variatii de turatie la relanti, volanta (ambreiajul l-am schimbat n-am avut bani sa iau si volanta imi face probleme doar cand opresc masina o mai las sa mearga asa), si mai e si lesinat.Am mers cu un 150CP , diferenta mare........ personal nu recomand 136 CP. :twoup:

Am un 320d E46 NFL an '99. De vreo 2 saptamani imi face figuri aeroterma pornesc masina si imi merg toate comenzile la clima dar nu merge deloc ventilatorul. Azi mergea, maine nu mai mergea , ma tinut asa cam vreo 2 saptamani cam 2 zile mergea 1 nu mergea dar dupa un timp isi revenea si iar mergea.Acum vad ca nu mai merge deloc :twoup:. M-am uitat la rezistente nu e nici una arsa, de pornit masina porneste foarte bine.Singura chestie e ca acul la apa imi creste cam greu cred ca e de la termostatul EGR pe ala mai mare l-am schimbat asta vara. Va rog ajutor ca iarna fara aeroterma e jale mare.!!

una e sa compari un cielo si una e sa compari un leon.am zis ca mi se pare de tot rahatul ca un bmw sa nu aiba un aer conditionat.

decat 316i fara aer mai bine logan cu aer :twoup:) nu merita nici 2000 de E , si supernova clima are aer las-o dreaq de treaba.

pai vezi cunosti masina stii ce are bune/rele eu zic ca, conteaza foarte mult treaba asta eu mi-am luat 320d asta nfl in aprilie anu trecut si vad ca de la luna la luna mai descopar cateva ceva nou in sens negativ la el :twoup: . Masina SH se merita sa iei de la cunoscutii sau sa mergi cu cineva super bun in a recunoaste bubele ei. Un prieten de al meu are 318i NFL , ma rog e un pic mai bun ca 316i dar tot e lesinat , ori treci pe un motor mai bun ori ramai pe ala al tau.

WBAAX71040JR27064 Un pret te rog pentru : - termostatul de la egr - cap de bara stanga - bucsi bara stabilizatoare - bieleta antiruliu dreapta pentru masina de mai sus.Multumesc.

old one. cum fratilor 6000 un 316i???????? eu am un 320d NFL si nu reusesc sa-l vand nici cu 4400, e drept ca e touring, dar totusi.PE LOC as lua bani aia , doamne iarta-ma pai la bani aia iei 320d FL. Eu zic ca nu merita schimbul, 316ile e si mai vechi daca a ta o stii cum ai tinut-o de cand o ai kilometri daca ii ai reali.

si eu am martorul aprins, imi trebuie centurile, sau se poate resofta calculatorul de airbaguri pentru toate situatiile de activare a airbagurilor (ceva de genu) si dispare eroarea.

64116917001 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=45 Spuneti-mi si mie va rog unde se gaseste sensorul asta la clima, si daca el este cel responsabil cu dezaburirea geamurilor.Multumesc.

pe alea de la injectoare le-am schimbat (am pus furtunase noi )ca era motorina pe langa injectoare. dar am verificat dupa o luna si tot am gasit un pic de motorina pe langa ele, pe langa filtru epurator. de unde naiba o veni motorina aia? cum verific convertoarele de presiune? As mai avea o intrebare, e normal ca la relanti sa am fluctuatii la turometru?

tot nu trage masina cum trebuie :bashwall Schimbat toate filtrele plus cel epurator, curatat EGR ,senzor de admisie,probat un debitmetru nou, schimbat ambreiaj nou, pus pe tester. nici o belea. dupa 3000 se plafoneaza de abia se infige x-(. ce naiba o avea? mai am o belea am relanti variabil, cand sta constat la 750 cand urca la 900 odata la 2-3 minute e normal asa ceva?: