_mx_

normal ca se merita ... eu am benzina dar as opta si o sa sa'mi iua anu viitor , sper, motorina ceva mai puternic decat am acum ... e BMW .... se merita tot ... costurile de intretinere cam 10-20% peste o masina obisnuita ...senzatie fara egal smile.gif) ce motor ai acum?

camp scump. la bani aia gasesti 320d. diesel rulz parerea mea.

dar daca e un 323 cu motor de m3 ?:twoup:

astea e topic de facut reputatie sau ce? povesti de adormit citeam acum 20 de ani nu azi. nici daca era drogat ala nu dadea vw pe bmw.

vreau si eu !:twoup:

http://www.fastestlaps.com/comparisons/458...67cd391964.html ce tot laudati harbul ala de golf, il bate bmw la toate testele de acolo.

e mare rau eroare aia de 1,1.5 litri. Ce inseamna BC, de la ce vine? Daca imi cumpar si eu maneta de BC si ma duc la tester poate sa imi activeze si mie computerul de bord? Eu inainte de E46 am avut o solenza si avem computer de bord(aveam pe ea puse ceasuri de sandero) in 1000 de km aveam sub 1 litru eroarea.

cand ai zis de dezmebrari te referi la dezmembrarile de la noi sau de la nemti?Am vazut ca la locatie esti din Germania si de-aia te-am intrebat.

am si eu o intrebare cam off topic, piesele la nemti sunt mai ieftine ca la noi?

topicul asta devine cel mai tare :twoup: posteaza lumea din 5 in 5 minute.

E36-le meu nu costa mai mult de 200-300 lei pe luna, si are in jur de 15 ani. e46 trebuie sa fie pe undeva la dublu - triplu, sau nu? Vorbim de masini in stare tehnica buna. vrei sa spui ca bani aia sunt pusi deoparte in fiecare luna pentru masina, ca daca cade ceva scump nu sunt de ajuns bani aia.

Vorbesti de parca ai avea cine stie ce monopost de F1 iar restul conduceau masini din perioada interbelica. :twoup: :)).

cand intri intr-o curba destul de periculos cu viteza, cei din fata de ce franau? eu zic ca pentru siguranta lor si ca masina "cerea frana in astfel de situatii".

am facut ieri un drum de vreo 300 de km si destul de serpuit drumul, vreau sa zic ca masina in curbe se comporta excelent toti din fata mea franau la curbele alea eu nici nu atingeam frana si erau si opeluri si vw si "n" masini.

am si eu o problema cu servo directia: dimineata cand pornesc masina merge foarte greu in partea dreapta si se aude si niste zgomote de fier pe fier. Precizez ca doar cand virez dreapta se intampla lucrurile astea , cand dau spre stanga nu se aude nimic.Dupa ce merg cu masina vreo 5 km nu se mai aude nimic si nu mai merge nici greu volanul. Ce poate fi?pompa?caseta? sau altceva?

Eu mi-am luat un E46, 320dTouring din 99 - 4200 E, pe 4 aprilie. Km : 173000 (nu stiu daca sunt 100% reali, probabil ca nu) Dotari :Climatronic, pilot automat, jante aliaj, mi-a mai dat un set de 4 jante de aliaj cu 4 cauciuri de iarna pe ele , statie , subwofer. Am niste belele cu el , unele mai costisitoare ca celelalte, unele mai minore altele mai majore.(ex de schimbat butonasul la oglinda/pompa de servo directie ). Ideea e ca orice "chestie" pt masina asta costa destul de mult.Nu credeam ca o sa fie chiar asa de scumpa intretinerea lui fata de alte masini.Asa ca din punct de vedere al intretineri ia golful. Inainte sa iau E46-le ,am mai mers cu un golf 4 IV 1.9 TDI, si cu un OPEL VECTRA 2.2 de 125 CP. La interior,performanta , nu cred ca se poate compara vreuna cu bmw-ul.

Eu am o metoda mai neconvetionala.daca simt ca ma ia somnul conduc mai sportiv, ma face mai atent mai treaz.daca merg ca melcul ma ia somnu. In rest am aplicat cam toate metodele de mai sus. Metoda cu seminte e foarte utila, te tine treaz. Am facut grecia-romania cu doar 2 opriri. :twoup:.

E46 diesel nu prea aÂş lua. De ce?

Am mers in coloana cu inca o masina si a trebuit sa ma conformez cu stilul lor de mers. Cand am trecut de la benzina la diesel eu unul am vrut urmatoarele lucruri: 1- Sa am cuplu mare la masina , nu sa trag de ea in depasiri si in rampa. 2- Sa nu alimentez de n ori rezervorul masini. 3- Sa fie o masina fiabila. Ori era VW 1.9 TDI ori BMW 320D. ori AUDI 1.9 TDI, Am ales 320 ca asa a fost sa fie. Cati posesori de pe forum fac drifturi , draguri si alte tacaneli cu masinile lor? Cred ca majoritatea le utileaza in regim normal de functionare. Unde mergi cu alte masini mergi si cu bmw, aici intervine confortul si tinuta de drum. Ce inseamna BMW-ul reprezinta mai mult?

Mda cam asa e :twoup:. Imi retrag cuvintele partial :), am omis cateva lucruri. Pe mine la BMW ma scoate din sarite garda asta foarte joasa, nu avem drumuri pt bmw-uri. La parcare e destul de nasol de parcat, eu il mai am si touring, e lung rau, e si folositor ce-i drept. La consum cred ca castig capitolul 70-80 %. Eu am 320d, si am facut un drum lung de 1 mai si am avut autonomie vreo 1000 de km cu un plin.

Am vazut un urs acum 1 saptamana.Unul tunat si cu foarte multe abtipilduri pe el, iar pe luneta din spate avea un abtipild pe spate pe care scria "URSUL NU MOARE NICIODATA" :twoup: Era scris cu galben , tare rau masinutza. Inainte sa am E46 am avut o solenza clima 2004.am tinut-o 2.5 ani am facut peste 45000 de km cu ea,38000-40000 afara.Niciodata nu ma lasat in drum.Am facut transfagarasanul intr-o zi si am mai mers inca vreo 600 de km. Am si niste recorduri cu masinutza aia. Bucuresti-Sibiu 3 ore.:) Bucuresti - Hunedoara 4 ore. :). Toate masinile sunt bune daca ai grija de ele si le intretii corespunzator, asa ca nu vad de ce un ursulet n-ar fi la fel.

Cam piperat pretul ala la e46. spune si tu mai multe detalii despre masini, an km.Sau ai zis la modul general? Apropo de piese, piesele la Vw sunt cu 50% mai ieftine ca la bmw.Vezi pe autokarma diverse piese si o sa vezi ca sunt mult mai ieftine. E bun si golful, dar e sub bmw cam la toate capitolele.

N-am stiu ca nu ai voie sa postezi cereri, sunt cam nou pe aici. Imi cer scuze , nu o sa mai postez cereri.

Am facut echilibrarea rotilor si am descoperit ca erau strambe toate cele 4 jante , le-am indreptat , le-am echilibrat , au pus cam mult plumb pe el (pe vreo 2 au pus peste 100g de pb / roata), si masina la viteza intre 80-100 km/h tremura volanul, dupa ce trece de viteza asta nu mai tremura. echilibrat prost sau alte cauze?

Cand pornesc masina si misc de volan dreapta merge foarte foarte greu.Dupa ce merg cateva sute de metri merge ok, dar are un "hop" ca sa zic asa cand rotesc dreapta, si in mers la fel. De unde o fi?Pompa servo directie dusa?sau caseta?:twoup:.Ulei de servo am.