_mx_

Buna ziua si La multi ani! As dori si eu pentru masina mea : VIN : WBAAP71070PJ33656 Multumesc.

am si eu o problema la claxon, Nu functioneaza cand apas pe el. Am un E46 320d din 2002. Ce ar putea sa aiba? N-am auzit vreodata sa se strice claxonul la masina.

eu am avut un 320d E46 touring.l-am tinut 1.5 ani,L-am vandut anul trecut in septembrie.Adevarul ca la intretinere era cam jale..de aia l-am si vandut.Dupa ce l-am vandut mi-am luat un G4 benzina..am zis sa nu mai am belele de la diesel.Mare prostie am facut!!! La nici un capitol nu se compara benzina / dieselul si bineninteles Vw cu bmw.Daca as da timpu inapoi n-as mai vinde E46 si daca ar fi sa imi iau diesel E46 320d dar common rail.Sfatul meu e sa mai strangi cativa banuti si iati un 320d FL.(ala de 150 CP common rail).Aia chiar ca e masina.. In afara de sunetul placut la accelerare la benzina eu nu vad nici un avantaj...Intretinerea e scumpa si la diesel si la benzina ca doar e bmw...

un pret pentru 11712247881 va rog.

cand motorul sta la relanti si daca scot furtunasul de la egr , ar trebuie sa se simte vacuum din electrovalva?

am facut acum cateva teste cu masina, am scos mufa de la debitmetru am mers cu ea cam 1 km , e lesinata, am pus mufa la loc merge bine, deci cred ca debitmetru isi face treaba. cand scoti mufa de la furtunul de la egr care duce in electrovalva ar trebui sa am vacum puternic in electro valva nu ? ("sa se simte ca trage aer nu ")?.Pozitia dracului sa scoti electrovalva aia, pana la urma am scos , dar ce sa curat la ea?Nu prea se simte ca trage aer asa puternic, sau e in functie de turatie?

65 DDE - Charge air pressure control Eroarea asta este eroarea de la electorvalva?Si daca da, care este?cea de la turbina sau cea de la egr?

Am mai pus masina pe tester si imi da urmatoarea eroare la DDE 3.0 : 65 DDE - Charge air pressure control ce sensor e asta?

pai si in sarcina sa faca figuri injectorul cu fir? de scos fum nu scoate, nu am fluctuatii la relantii, am citit pe aici ca la multe 320d-uri apare problema asta si unii zic ca e de la firul din capatul lui care face figuri. Costa si o gramada de bani si mie ca il schimb degeaba .

Salut! dami te rog un pret pentur 13532247690 Multumesc. Asta e codul pentru injectorul cu fir la un 320d e46 100 kw nu? Daca iti trebuie ultimele 7 cifre jr27064.

daca ii scot mufa si e de vina debitmetru ar trebui sa trec de viteza asta nu?sa mai ma uit si la furtunuele de turbo?

pe tester imi zice needle motion sensor, ambreiajul e nou , revizia noua (am 1000 de km facuti ), la fel facea si cu revizia nefacuta.

Va salut! Imi cer scuze daca sa m-ai discutat treaba asta dar eu unu nu am gasit solutii la rezolvarea ei: Am un e46 320d 136 CP. Problema e ca : nu trece de 140 . Cand sunt singur in masina masina trece de aceasta viteza, am ajuns si la 180 si cred ca mai mergea, nu ma interesa mai mult de aia nici nu am mai accelerato. Cand sunt cu inca o persoana /3 sau 4 manifesta urmatoarea problema: - sunt cu pedala de acceleratie apasta la maxim in treapta 4 sau 5 ( la fel face in ambele trepte) nu mai trece de 140 km/h.Cateodata se accelereaza greu si de la 100 km/h in sus, dar cand sunt singur merge foarte ok, nu sunt probleme de acceleratie, cand mai vine a doua persoana deja am probleme acestea?Va rog niste sugestii. multumesc.

ma care e bucsa? piesa 3 din poza 2?

trimitemi si mie niste poze te rog cu ele, mai detaliate. sa vad si eu ce model sunt , cum se prezinta. daca is ok iti dau bani pe ele.

Salut! un pret te rog pt manopera la : - schimbat bielete directie fata - schimbat bucsi bara stabilizatoare - schimbatbielete antiruliu fata - schimbat furtunase frana fata. masina e un e46 320d touring din '99. Multumesc.

pai unde pui rezistenta aia ? la centura? nu vreau by-pass la sensorul de la pasager dreapta ca de ala am si tot nu merge.

chestie e ca eu nu vreau sa il mai vad acolo pe tester imi zice belt driver pretensioner ceva de genu asta la eroare.ce artificiu sa fac sa dispara becul?

Am si eu problema asta. Pe testez zice driver belt and passager, ceva de genul asta. Cred ca trebuie sa schimb capsa pirotehnica de la centuri.Nu se poate rezolva cu un bypass ceva sau cu dispozitivul ala de 2 siguranre de 100ohm si o dioda?

la roata spate am inteles ca ar fi 4 bucsi de astea.

- simeriguri vibrochen te referi la piesa 4 si 5 din link http://www.realoem.c...227&hg=11&fg=20 ? da - mecanicul mi-a zis simering fata si simering spate la vibrochen banuiesc ca alea sunt. - bucsi bascula spate http://www.realoem.c...840&hg=33&fg=30 piesa 4 sau 3 de aici - ambele - 4 bucati bucsi culisante = nu prea stiu la care te referi - mi-a zis de niste bucsi care regleaza "unghiul de cadere al rotii ceva de genu" - cica sunt duse si nu mai sta roata perpedincular pe asfalt si toceste neuniform cauciucul - ceva de genu.

wbaax71040jr27064

Salut! Da-mi te rog niste preturi pentru urmatoarele piese: - bielete bara stabilizatoare - capete de bara - bucsi bara stabilizatoare 21 mm diametru - tampoane motor - fulie vibrochen - simeriguri vibrochen - bucsi bascula spate - cabluri frana de mana - 4 bucati bucsi culisante Masina e un 320d touring e46. an 99. Multumesc. Faci vreun discount daca le cumpar pe toate?

la mine nu mergea cea din dreapta , am scos geamul si nu are fire trase.Asa se poate sa vina din fabrica , sau nu mai are fire din diverse cauze.Cea din stanga are fire si functioneaza.

am si eu GT1 si inpa functioneaza amandoua dar carsoftul nu functioneaza.De ce oare? am o interfata usb.masina 320d e46 an 99, are mufa rotunda.