_mx_

cum verific daca am suspensie sport sau stock?amortizoarele spate sunt sachs, dar la arcuri nu stiu ce am, iar amortizoarele fata nu stiu de care sunt.

Am o problema, cand sunt in intervalul 2900-3500 RPM, indiferent in ce treapta sunt cand o accelereez mai brusc dar nu cu pedala la fund, creste in turatie dar dupa aia iarasi scade.Daca sunt in a 3 si dau kick-down , se tureaza dar scade in turatie si dupa aia iarasi se tureaza .Asa face dieselul , nu cred.E ca si cum as avea un gol in acceleratie cred.Astept niste opinii.Multumesc.

daca ai soft poti sa afli kilometri reali, eu din pacate i-am aflat :twoup:.

am facut un drum acum recent prin tara si am mai mers inca vreo 2-3 masini. una dintre ele era un 525d de asta nou (e60 cred, pe astea de la seria 5 nu le stiu. ma rog).Asta la fel cu garda joasa, pai nene pe drum prost astia cu bmw merg cu a intaia si a doua iar ceilalti merg cu 50-60, lasa incolo de smecherie.Sau ajungi intr-o parcare , toti intra in parcare tu nu intri ca ai garda prea joasa si atingi pe jos. :twoup: :) :twoup: :twoup: :twoup: Pe mine asta ma enerveaza cel mai mult la masina asta, noi n-avem drumuri de bmw-uri doar e-urile si autostrada, dar destinatiile noastre nu sunt intotdeauna pe drumuri bune asa ca ,cand ajungi acolo blestemi la greu!.So forget about bmw!

iati nene A4, mult mai reusit, piese o idee mai ieftine, garda mai inalta tractiune fata.. vine iarna acum ramai pe vreo strada pe undeva unde nu a bagat plugul ramai cu masina pe burta. O sa dea din roti ca o brosca suspendata :twoup:). Audi rulz.

daca ai janta mai mare si cu talonu mai mic iti creste inaltimea la sol?saut e la fel cu janta mica si talon mare? e un site miata.net ceva de genu asta iti calculeaza jantele si cauciucurile in functie de dimensiuni dar nu stiu cat de corect e.

am jante FOARTE MICI is pe 15 195/65/15 zici ca sunt de logan, deci nu pot sa zic ca am stricat bucsaraie din cauza rotilor. si totusi tot am garda mici si belele cu gropi.

Zimi si mie in ce stare se afla urmatoarele piese si cam ce pret vrei pe ele : - fulie vibrochen - pompa servo - caseta de directie - planetare Multumesc.

am fost in seara asta mi-am schimbat antigelu si uleiul + filtre la un service. Am intrat in vorba cu tipul de acolo , omul a lucrat in service la Bavaria, a plecat de acolo ca s-a tot saturat de masinile gen BMW. A zis ca sunt foarte plasticoase, si ca niciodata nu se poate comparra BMW cu VAG sau MERCUL. Din pacate mercul este undeva sus de tot si dupa el vine audi/bmw. Nu e chiar o masina foarte fiabila, sensibila rau la motorina.Pai nene o masina fiabila in conceptia romanului inseamna sa dai in ea , sa bagi ce motorina gasesti si aia sa tot mearga, pai din pacate bmw nu prea se incadreaza aici.Nu degeaba cand lumea te vede cu bmw iti zice ca e masina de fitze din pacate asa e.Eu am ales bmw ca am zis ca e masina . fiabila , dotari destulde bune. motor bun, dar pana la urma nu e asa. Asa ca domnul cu Colt , eu zic sa te orientez catre alta marca , pana la urma BMW= fitza asta e !

Nu deloc! Motorasul care e pe haion si care deschide cuiul de la geam functioneaza, ca l-am testat doar. E intrerupt cablul de la buton undeva pe geam in partea din stanga jos.E o folie neagra lipita pe geam si sub ea are 2 fire . Posibil ca acelea sa fie de la dezaburire. Oricum, traseul acolo il poti verifica cu un multimetru, verifici continuitatea de la butron pana la contacte. Dupa cum spui ca nu se deschide din nici un buton, este posibiul sa fie ceva cu alimentarea deschiderii. Se verifica usor daca ai +12v pe fir atunci cand actionezi butonul. Am umblat cu un prieten acolo si a masurat si nu arata nimic pe aparatul de masura ca am 12 v.:twoup:.

Nu deloc! Motorasul care e pe haion si care deschide cuiul de la geam functioneaza, ca l-am testat doar. E intrerupt cablul de la buton undeva pe geam in partea din stanga jos.E o folie neagra lipita pe geam si sub ea are 2 fire .

ca sa se deschida luneta trebuie ca masina sa fie descuiata, si dupa aia se poate apasa pe butonul ala? Cand ma urcam in masina si mergeam 2-3 km, se deschidea luneta. Apoi m-am invatat, ma urcam in masina, porneam, si apoi inchideam usile din inchiderea centralizata (aftermarket) iar luneta nu se mai deschidea ! ai cumva schema electrica cu traseul firelor a masini?chiar vreau sa fac sa se deschida luneta aia dar nu stiu unde sa leg alea 2 fire intrerupte.

ca sa se deschida luneta trebuie ca masina sa fie descuiata, si dupa aia se poate apasa pe butonul ala?

Minusuri: - Forma butonului de reglat oglinzile electrice; butoanele de ridicat-coborat geamurile amplasate aiurea. TRUE (majoritatea masinilor il au pe usa , ma rog exceptand dacia solenza care le are tot asa ca la bmw numai ca mai jos :twoup:) - foot restul - TRUE _ plastic ieftin si ordinar al meu e crapat! - cuplul maxim atins abia pe la 2500; Nu trage cum m-as fi asteptat la turatii mai mici. TRUE - pana in 2000-2500 e cam lesinat.Trage bine in a 3 si a 4 parerea mea - usile se inchid greu - FALSE - chiar se inchid frumos usile, si mie imi plac cum se inchid chiar da impresia ca se inchid bine. - afiseajul BC arata ca in epoca de piatra si nu ofera informatii suficiente TRUE - e vai mama lui BC - nu iti arata multe chestii la gropul VAG iti arata mai multe informatii si consum la relanti , cati litri mai ai in rezervor si mai multe. - tempomatul cu prea multe butoane. FALSE - chiar sunt utile butoanele alea. - inaltimea plafonului prea mica pentru persoanele mai inalte FALSE - eu am 1.86 nu sunt chiar foarte inalt, dar nu ma plang de scaune , probabil ca il las si la minim si am pozitie ca de sofer de formula 1 in masina :)) Alte minusuri: - garda mica fata de audi sau passat bmw sta prost la garda foarte joasa. - piese foarte scumpe. - nu exceleaza foarte mult la capitolul dotari.(am vazut laguna din 2000 si masini din groupul vag pe care eu unu nu le-am vazut la seria 3 E46. Ex : lumini in toate usile, lumini la picioare, cotiera si torpodeu frigorific (sau cum se cheama), si altele care nu mai imi vin in minte acum.

nu se aprinde e intrerupt banda undeva pe geam in partea stanga. Am vazut ca are o banda si in ea 2 fire, care duc in buton.Am verificat continuitate firelor si e ok, numai ca sunt intrerupte si nu stiu unde sa le lipesc.

eu zic sa nu iti bmw dezavantaje (din pacate pt drumurile noastre): - garda joasa nu poti sa parchezi pe vreo bordura inalta,trebuie sa te feresi de orice groapa ca sa nu atingi diverse pe dedesupt. - costuri mari de intretinere (daca te uiti pe vreun site de piese auto, sunt CELE MAI SCUMPE PIESE!), iar manopera cred la fel, mai scump chiar si decat mercedes. - iar iarna din ce spun colegi e cam problematic sa mergi cu el , eu nu pot sa ma pronunta ca inca n-am apucat vreo iarna cu masina, am cauciucuri de iarna ce-i drept.

eu tot n-am rezolvat-o , la mine cica e de la centura, mi-am pus modulul ala bypass dar tot nu a disparut.:twoup:.

Am si eu o problema cu luneta , nu imi merge deloc dezaburirea, iar pe geamul de la luneta se vede o banda neagra iar sub aia sunt 2 fire. Cred ca sunt firele care alimenteaza butonul de deschidere a geamului de la luneta.Am o problema cu firele astea ca sunt intrerupte si vreau sa stiu de unde vin.As avea nevoie de o schema electrica a firelor de pe luneta.Precizez ca motorasul ala care prinde cuiul geamului functioneaza. Cine poate sa ma ajute si pe mine please!!

EXACT! :twoup: si divinitatea e 320d :))

facut 1700km cu un rezervor jumate. acul cand am ajuns la sosire era un pic peste jumate. pe bord arata 5.9. 63+33=95-96 litri. hai sa zicem 100 litri. pai 100litri * 100 km / 1700 km = 5.88 l/100. Daca si kilometrajul arata aiurea si acul de la motorina la fel, atunci da-o dreaq de masina. Viteza medie pe bord 70 km/h. eu cred ca aia care nu cred in consumuri mici toti sunt BENZINARI! :twoup: inainte sa am 320d E46 am avut o solenza 1.4 mpi, la 140 la ora aveam 7% iar la 180 in jur de 10, la 100 km/h cam 5 %. Am un record cu masinuta aia nici cu bmw-ul nu am reusit sa-l fac. Plecat la ora 5 fix din bucuresti ajuns la ora 8 fix in sibiu. 3 ore cam 300 de km. :twoup:.

diesel = consum mic , cuplu mare, bun pt depasiri, la drum lung e chiar foarte ok, pe distante scurte nu prea. 320d e46 touring 136 cp - 1590 kg - gol cu bagaje si 4-5 insi ajunge in jur de 2 tone... la 100 km/h 4-4.5%, iar la 140 6-6.5%. (consumuri cu 4 insi si portbagajul. benzina = mai bun decat ce e mai sus.:) am diesel dar tot benzina e mai frumoasa :twoup:

am si eu o intrebare pt un 320 d touring din 99 (E46) pot folosi acest ulei? CASTROL MAGNATEC 5w-40 B4, SAE 5W-40;API CF;ACEA A3/B3;A3/B4;C3;VW 505 00/505 01;MB APPROVAL 229.31. pe el nu scrie ca merge si pt bmw zice for VW,AUDI & MERCEDES-BENZ DIESEL CARS. Va rog sa imi spuneti si mie daca pot sa schimb uleiul cu acest ulei. Multumesc.

vreo 6.5 a fost cel real.

320d bucuresti-drobeta-timisoara-albaiulia-sibiu-bucuresti. total in jur de 1700 km (plus plimbari colo-colo). consum in jur de 6, am avut si multe opriri din cauza portiunilor de drum care se lucreaza mai ales intre drobeta-orsoba. la voi consumul asta se actualizeaza asa greu? cam dupa cati km se reactualizeaza consumul. eu am facut excursia asta acum vreo 2 saptamani si acum am consum 7.1 si am mers cu masina de atunci.

banuiesc ca e de sedan nu?