.Bogdan

Da, e Touring... ...International

Vezi-i semnatura. Dar cred ca lipseste un t de pe acolo... :D

In Românã, te rugãm.

Ce treaba au scaunele cu oglinzile ?

Mai aproape de atat nu am... e finisare uniforma, lucioasa, ne-mata.

Si eu cel putin una... :twoup:

off: prezinta-ne si noua masina adusa :twoup: .

M-a inselat memoria: 25-26mm e limita de la care incepe uzura (grosimea initiala a discului), cel putin la E46.

De aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=27926&hl=

Nu/Da. Da.

Pai uzura se masoara in milimetri de grosime ai discului... adica nu vei regasi o limita fizica pe marginea discului, ci numai inscriptia cu numarul minim de milimetri pana la care discul mai poate fi folosit. La E46 cred ca e ceva de genul 25-26 mm... nu mai retin exact.

Si cu cat a coborat masina ?

Vroiam sa iti dau un PM, dar te intreb aici: pana la urma ai kit Eibach sau H&R pe masina ? Sau ai arcuri Eibach si telescoape Bilstein ? :twoup:

Care targ ? Autovit ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=63&fg=05 ?

Unde, unde ? :twoup:

Retrag afirmatia. Nici cele de 16'' nu merg. http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=36&fg=15

La cum stim noi ca mergi, 12 e chiar putin :twoup: .

Inca nu m-am prins daca topicul e pe bune sau la caterinca. :twoup:

15'' nu, 16'' da.

Nu te-ai intepat deloc. Filtrul lui verssatu nu are regulator de presiune, deci implicit e mai ieftin.

E o solutie de backup, nu avarie, a masinii care sa-i asigure functionarea in ciuda cazurilor in care unii proprietari decid ca sunt mai destepti decat inginerii de la BMW: ba scot joja de la ulei, ba mufa de la debitmetru, ba elimina EGRu' sau mai stiu eu ce minuni... Daca spui ca e optimizata in sensul ca stie sa citeasca pozitia sensorului de acceleratie in corelatie cu turatia motorului, da, e gandita bine. La E36 e altã mâncare de peºte. Logic... ne-ai facut ! :twoup: Pentru restul, exista search: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=30155&hl=

318i, dar care generatie ?

Pai si n-are dreptate ? :twoup:

Pe unde sunt eu localizat ? :twoup: Acum serios vorbind, ii scoti mufa si daca masina trage mai bine decat cu mufa bagata, e clar. Cat despre pozitia debitmetrului, asteapta sa apara cineva care stie pozitia la motorul tau. In principiu, ar trebui sa fie pozitionat dupa iesirea din filtrul de aer.