.Bogdan

Ai da daca ai avea DRL.

SI uite asa se facura 295 lei ... arunca-l, da-l in mm de far.

Montantul ala asa moare, n-are ce/cum sa mai indrepte la el, cu atat mai putin din interior. Chituit si la revedere.

Azi am aflat ca nu se mai comercializeaza lupe Morimoto v6 la performanceauto.ro/pe Romania, durata pare nelimitata la prima vedere. Ceva politica a furnizorului/importatorului... nu stiu daca se aplica si la v5, dar cel putin astea mai sunt inca in stoc.

Mai poate fi si de la scuturi/plastice lipsa de sub masina (spun asta fara sa fi vazut clipul).

525d din cate imi amintesc. Schimburi faci ?

Vroiam sa stiu daca masina vibreaza la viteze de croaziera, sa zicem peste 90 km/h.

Nu pot, pana acum n-am prea intalnit vreun mecanic care sa stie sa faca o schimbare de rulment intermediar ca lumea. Iar schimbarea de flansa ar trebui sa fie o operatiune simpla, desfaci 6 suruburi si apoi le strangi la loc.... Cred ca cel mai corect ar fi sa te duci inapoi la mecanicii aia si sa verificati impreuna pozitia suruburilor la flansa, suporturile cutiei (sa nu fi curs ulei, afecteaza cauciucul), sa fie bine stranse daca au umblat acolo si poate si rulmentul intermediar. Eu banuiesc flansa,ea preia cea mai mare parte a torsiunii exercitata in momentul plecarii. PS: Cat ai umblat cu masina de atunci, ai iesit in afara, ai depasit 80-90 km/h ?

1. Sper ca ti-au facut semne pe cardan inainte sa il desfaca... altfel e bai mare. 2. Ar fi fost bine sa schimbi suportul de cardan cu tot cu rulment, nu doar rulmentul. Exista sanse sa deformeze suportul la extragerea rulmentului/montarea celui nou, fiind din aluminiu. 3. Tensionarea se face prin impingerea catre fata masinii a suportului, astfel incat rulmentul sa stea in tensiune fata de pozitia suportului. 4. La remontarea cardanului era bine sa fie re-gresat canelurile 5. Vibratia poate fi cauzata de montarea necorepunzatoare a flansei (suruburile au o pozitie anume iar directia de prindere este alternanta - exista semne pe flansa). De asemenea, se poate sa fi umblat la timonerie cand au demontat cardanul, sau sa fi coborat cutia de pe suporturi ca sa poata desface cardanul mai usor. Ar fi bine sa verifici inca o data modul de prindere a flansei si suporturile de cauciuc ale cutiei. Mai jos, suport cu rulmentul central al cardanului si pozitia de prindere, flansa cu directia de prindere a suruburilor si suporturile cutiei: http://www.spcarsplus.com/gallery3/var/resizes/ptr%2Btwinscrew/IMG_0799.jpg Suruburile cardanului se prind cu piulitele orientate spre cardan, in timp ce flansa cutiei are piulitele orientate invers. Lucrul asta e clar marcat pe flansa. http://i.imgur.com/QFBf1.jpg http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Tranny_Mounts/pic17.jpg PS: Era recomandat sa inlocuiesti/instalezi si o banda de butil intre suportul central si caroserie, reducea la minim vibratiile. Ea apare in plansele si recomandarile BMW, dar putini o fac. http://3.bp.blogspot.com/-l1nFlwS69_I/UKkaFy9URiI/AAAAAAAACms/BqvCL7aoUN4/s1600/DSCF3625.JPG http://i457.photobucket.com/albums/qq291/brian_gunn/BMW%20328/IMG_0375.jpg

Ba el are o pozitie fixa, designul gaurilor e pentru tensionarea suportului (preloading).

- 10%

-10%

- valabil / negociabil -

Faine, dar trebuia sa le speli si tu inainte sa le faci pozele astea, praful le face invizibile.

Da, da, si marmota.... Oricum e tare aia cu "se inchid in casetofon". Bine ca nu se inchid in mufa lanternei din torpedou.

L.

E rasturnata de 3 ori si inundata o data , da' fuge gravvvv.

Lasa ca imi arati mie si explic eu, ca am tot faruri BOSCH

Asta sigur ia tot bordul si mai are talpa, fratziwear.... http://farm9.staticflickr.com/8301/7896947416_d875434eda_c.jpg

SIB 610213 Cablul care vine de la baterie si intra in cutia de sigurante nu face bine contact. S-ar putea ca asta sa fie problema, verifica ce se intampla in spatele cutiei de sigurante, s-ar putea sa gasesti cate ceva topit pe acolo. Chiar daca SIB-ul mentioneaza modele produse dupa 2007.

Ai garantie (sper), nu-ti bate capul.

Mai mult ca sigur.

Ce an de productie are masina ?

- valabil -

- valabil -