alex230ro

ia facelift in stare tehnica buna interior stock incalzit(eventual) si clima automata,restul se face retrofit. de fapt sa o luam invers,cat ai vrea sa dai pe masina>?

Asta e planul sa ramana in familie,sper sa reusesc sa o termin pana la anul in martie,chiar daca pare ca nu mai am multe de facut de fapt abia acum greul incepe.

siii ,sapt viitoare o iau

mai bine decat in pozele alea retusate?!?si vanzatorul are 4 numere de telefon?daca e sa mai iau dupa nr alea de telefon a vandut sau mai vinde: -bmw 320 -bmw 120 -VW Passat -Opel Astra -Seat Leon -Audi A4 si vinde si flori

da, merge pus,parca trebuie motor cutie cardan EWS apoi omologare rar.cred ca ar fi relativ la limita 1000 eur,banuiesc ca motorul cu ce mai itri trebuie e 6-700 omologarea rar cam 200 parca si ramane manopera celui care il monteaza.posibil sa gasesti 2.2 si mai ieftin,sau sa nu trebuiasca sa schimbi cutie+cardan nu am stat sa verific vreodata.

fi atent cum e cu pasiunea,in "tinerete" am avut un E30 323i,masina atunci era destul de veche,ceva gen E46nfl acum,ca salariu raportat la zilele noastre la fel ca si colegul.Atunci inca benzina si rca-ul erau parfum.La un moment dat au picat cuzinetii,si uite cum a stat masina pe bara cam 2 luni pana am strans bani si piese.E foarte bine ca e pasionat dar din pacate E46 e o masina care cere destul de multi bani si ar fi bine sa isi faca calculele foarte foarte bine oentru a nu ajunge in situatii in care ar tine masina pe bara. PS:E46 din 2001 2000 e o idee dar masinile alea au ceva km si ani la activ si e posibil ca unele piese sa cada.Oricum daca tine neaparat sa ia E46 recomand sa ia ceva pe benzina. 318i M43 cred ca e cea mai buna varianta.

la 900 lei pe luna in nici un caz BMW .

Frumos,la anul sper sa ajung si eu.

frumos,sa scrii impresii inca sunt in dubiu daca sa iau B12 sau doar prokit si kayaba.astept sa ajunga masina sa masor sa vad ce amortizoare am.PS:de urs vorbesc )

@Cătălin Nu te supăra dar tu citești ce scriem noi pe aici??

320i de 150 cai nu exista pe FL la E46 ai asa 320i 6 cil 150 cai pe NFL motor M52 320i 6 cil 170 cai pe FL motor M54

1,8t e motor bun in sensul ca se upgradeaza destul de usor,mai are ceva probleme dar nimic de speriat.ca si putere din toate 3 BMW-ul e depasit.ca tinuta de drum probabil ca BMW-ul e in fata,in rest tine de preferintele personale.cel mai bine cauti sa mergi cu fiecare in parte.

corect,scrie ce asteptari ai de la masina

Multumesc,m-am uitat pe site-ul lor acum 750 suspensie fixa si 1238 lei suspensie reglabila pt 1,8is.totusi cred ca raman pe eibach cu amortizoare Kayaba

cu m tech nu prea am vazut cabrio @Lt. ce reglabila ai pus pana la urma?esti multumit de ea?se simte vreo diferenta pe viraje ?

tachetii i-ai schimbat? in principiu nu face destula presiune,desi banuiesc ca becul la ulei nu se aprinde. @Catalin- la cat costa un M40 acum ,motorul cred ca e cea mai mica problema.

Felicitari

Nu o sa o ia nimeni la pret de Germania neamt sau român.

Rugina la locasul de cric e clasica si se datoreaza unui defect de proiectare.Pot sa pariez cu el sau cu tine ca mai are rugina:colturile podelei fata,buzunarele spate.aici vorbesc de puncte mici de rugina,astea lasate intr-un an se transforma in gauri.Daca vezi orice masina verifica zonele astea bine,cateva pagini mai in spate ai un link cu zonele clasice de rugina.Ca idee pt mine am cautat o podea fara rugina ,dupa o luna de cautari m-am lasat pagubas.Foarte greu gasesti masina fara pic de rugina pe la noi,poate doar daca e adusa din Germania de curand. http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Rust linkul asta e. PS:sa nu crezi ca te descurajez,doar iti spun la ce te poti astepta,nu exclud nici cazul in care poti gasi printr-o sansa si masini in stare buna.

In banii aia daca ai noroc poateprinzi 2 usi 1,6 altfel 4 usi cum ai si gasit.taxa precum ai vazut e cam 500 eur.in functie de varsta si rca-ul poate fi o surpriza neplacuta Rugina e aproape imposbil sa nu aiba.M40-urile in general au tachetii zgomotosi,ar mai fi de urmarit cureaua de distributie cand si daca fost schimbata Bafta

Greu sa o dai,am vazut 2,5-uri si la 3000 eur.Aveam si eu ceva ganduri sa o dau dar preturile m-au linistit complet daca nu ai nevoie de bani sau nu tii neaparat sa iei alta masina eu zic sa o mai tii.

Ok ca sa recapitulez,in caz ca nu inteleg: -cat vrei sa dai pe masina(ex 1000 eur inclusiv taxa sau 2000 eur inclusiv taxa) -ce asteptari ai de la masina care o cumperi?(ex: sa nu aiba rugina sau sa aiba motor ok etc..)

inseamna ca masina era buna,personal as fi avut alte variante la banii aia dar fiecare cu ale lui.

Preturile la E30 pleaca de la 500 eur si ajung la 25.000 eur in functie de starea masinii si de model. Legat de masina din linkul de mai sus: -taxa e aproximativ 5-600 eur -masina este coupe un model care in general e mai scump si mai cautat -faptul ca are carte de service si ca e al doilea proprietar poate fi un plus. -trusa de scule completa e relativ rara(dar se mai gasesc pe ebay sau pe original) -manson si volan M nu e ceva iesit din comun in rest pretul e stabilit de proprietar si mi se pare destul de mare.

cauti 2,5 ?