alex230ro

2-3 ani e perfect,si nou avem in plani 2 copii si ar pica la fix

bun avand in vedere ce a scris iti recomand un 320i facelfit,eventual touring ca sa iesi mai ieftin.ce va pica: -senzor ax came admisie/evacuare -DISA-doar la multi km -garnitura culbutori -piesa cu tepi(final stage resitor) -pe la stopurile spate ceva a fosr recall in US de curand si mai sunt cateva lucruri http://www.mobile.de/ro/categorie/automobil/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:bmw,mdl:3__bmw_er_series,frn:2002-01,frx:2005-12,prn:1000,prx:4001,ful:petrol,mln:100000,mlx:200000,pwn:110,pwx:148,vcg:estatecar aici e ce am gasit eu,cam slaba oferta ce e drept

sunt trist ca nu a ajuns la mine oricum sper sa fi multumit de Golf @Dok felicitari,vezi ca e X3 3.0sd

318i N42 sau N46= probleme semeringuri vanos si alte cacaturi cutie automata= posibila sursa de probleme so pe langa banii de achizitie iti recomand sa mai ai macar 1000-1500 eur pt neprevazute. mai e un coleg cu o serie 1 118i cu multe probleme si la fel putin km ,citeste si topicul acela. si topicul serie 1 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/134230-achizitie-seria-1/

ce pot sa iti spun e ca la E46(compact) ca la el m-am interesat toti cu care am vorbit despre barile stabilizatoare mi le-au recomandat inaintea suspensiei sport(din pacate aia deja o luasem) am pe undeva si ceva calcule cum influenteaza comportamentul masinii (in cazul meu vroiam sa o duc ceva mai mult catre supravirare) Pe net pe undeva sunt si niste comparatii le caut si le postez acum(parca pt E90 ce-i drept) http://www.tirerack.com/suspension/tests/eibach_antisway_rd.jsp E46 328i test inca un link http://www.intalnirea BMW-urilor.com/news/658823/-want-an-f30-that-handles-like-an-e46?-answer:-bmw-m-performance-parts/ priceless cititi si comentariile inainte sa ma injurati

) nu,dar pe de ala parte nu strica sa le ai la mine am avut odata nevoie de suspensia H&R si si-a scos banii,asa si cu barile astea Eibach,si eu le pandesc de mult pentru mine dar tot timpul mai apare ceva

E46 320i zice in titlu M52 sau M54 oricum din ce zice merge inecat si poblema nu pare sa fie de la debitmetru

probleme nasoale la motor?! nu a avut cine stie ce probleme,daca reparatiile au fost facute ok nu cred ca trebuie cineva sa se ingrijoreze.

masoara totusi si presiunea ulei ca sa fi sigur.sincer m-as mira sa fie pompa de ulei,desi nimic nu e imposibil. edit:becul de presiune ulei se aprinde?e foarte ciudat ca fix vanosul evacuare sa nu aiba presiune si vanosul admisie sa aiba,sa nu cumva sa ai un canal infundat pe acolo. de pe google asa la prima vedere ceva asemanator: http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=3&t=25080 senzorul axa cu came evacuare e ok banuiesc?ai incercat sa probezi alt senzor?

de aia am intrebat si eu de locatie,initial am crezut ca nu citesc bine taxa de inmatriculare.

mai ai de zis: -locatie -cam cati km faci anual Personal as recomanda benzina de preferat 6 in linie 2.0 sau 2.5,dieselurile sunt in general ceva mai pretentioase iar 318i-urile facelift din nou mai au ceva probleme. Ca si costuri "fixe" pt benzina o sa ai: -RCA minim 10 mil pe an -impozit min 7 mil pe an -revizia cam 4-5 mil ca si regula in afara de banii pt achizitie sa mai ai cam 500 eur pentru cheltuieli "neprevazute" se merita de asemenea sa cauti si pe la noi masini,poate gasesti ceva ok.

mai bine o tii.legat de eroarea Vanos ce ulei foloseti?verifica totusi si presiunea uleiului ca sa fii sigur ca e pompa,pana la urma mai bagii 1000 eur si ai o masina buna.una peste alta dezastru motoarele astea.

rare piese

@e46-da,da blitz dar din angel eys @Krebs- e csenon de fabrica doar ca m-a mancat in cur sa pun angel.. ia sa dezactivez check-ul facut de calculator pe pozitii sa vad ce se intampla

la mine sigur e de la angel eyes nu am reusit sa imi dau seama ce si cum,bine nici nu mi-am batut capul.

mai degraba cand ai farurile stinse la mine e de la angel.

stai linistit,eu am luat masina de la vopsit ieri si baietii de acolo au spalat-o nu le-am mai zis nimic.Ce-i drept cam 1/2 zi a tinut si la mine

si cum ziceam

rezolvat usa sofer,stopul dreapta spate se aburise un pic cand au spalat masina la vopsitorie asa ca l-am dat jos si am mai curatat garnitura pe acolo .Am pus si diagnoza un pic pe ea,cum banuiam deja clasicul missfire cil5 during warm up.urmeaza revizia ,probabil pe la sfarsitul lunii.

https://www.motul.com/at/de vad ca au bagat pe site posibilitatea de verificare.

de ce 300v? nu trebuie specific LL04? ca pret vad ca e dublu 300V-ul

ploua pana maine asa ca nu te grabi

eu nu inteleg omu vrea ieftin si ia E46 M3?si ala are probleme cu Vanos mai erau niste probleme pt modelele 2001 la cuzineti,mai e puntea spate care trebuie intarita.

sa inteleg ca un E46 M e mai ieftin decat un E36 M?