alex230ro

hmmm 225/45/17 toate 4 nu? mai studiez si revin,eu acum am niste 68-uri cam ciufulite pe cazan,avantajul ar fi ca vin cu gume noi noute

masina arata foarte bine,pacat ca o vinzi .

ce nu e clar,are de ales intre cei 2 de mai sus,sau la Geroge la Brasov daca vrea Folia e bine sa o puna pentru ca am inteles ca dupa polishare farurile sunt mai sensibile. Altfel multa lume care a polishat farurile nu cunosc la E46 majoritatea schimba direct sticlele mai putin la compact unde nu ai optiunea asta

sa zici daca ai iese ok,ale mele sunt praf,a dupa ce le face sa puna si ceva folie de protectie pe ele.

nu e E60 dar motorul tot M54 e.asa ca poti sa te mai inspiri si de aici: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=882732

verifica si valva CCV mai e in zona filtrului de ulei de verificat,dar la ce zici tu acolo mai mult ca sigur CCV e dus-de fapt scoate fum alb sau cum?pe vremea asta tot scoate fum?

atunci e ok,diferenta e enorma pe zapada vs rwd,si pe ud ai avantaje dar totusi pe zapada gheata treaba e clara,unde rwd sta pe loc tu mergi linistit.cum am zis si cata mai sus ramane problema garzii la sol dar cu un pic de atentie se rezolva toate.

4x4 intotdeauna e mai rapid 0-100 beleaua e ca la viteze mari pierde din cauza greutatii.ce reprize ai fata de rwd? fanii old school nu cred ca vor lua ceva mai sus de E36/E30

mda se poate inchide,mai ma joc eu cu ea pana la urma.

mda cam singurul desi mai sunt ceva bucati ,in alta ordine de idei in ultimul an a ruginit la propriu in curte,km pe bord 92.000 si ceva .idei multe mai greu cu practica am ceva becuri care mi se aprind in bord si ar trebui: -schimbat senzorul de ulei -curatat/schimbat senzorul abs dreapta -verificat mufa plasa prezenta, a inceput sa faca figuri. -balast angel eye dreapta

am mai vazut ceva zicea galerie sport Tanabe-250 euro,habar nu am cum o veni,in rest poti sa mai cauti pe ebay,la un moment dat gasisem Supersprint sh la un pret foarte bun 400 usd parca doar ca transportul ma ruina

inseamna ca nu a copiat bine Supersprintul ala

mi se pare enorm 500 eur fac traseul cap coada sau cum?

altfel daca ai bani de benzina eu zic ca merita masina.bine alegerea ideala ar fi 3.0 sd

daca e luata din SUA cam ala e pretul.

bleah aia pe VW se plang ca sunt praf anyway vine iarna

eu am alte probleme existentiale.

@Bogdan pai nu, chiar ti-am zis si cand ai mers atunci cu masina ca am un zgomot doar ca logic atunci nu s-a auzit nimic suspect =)))))) Am cativa cu AC pe langa mine si ma duc sa vad cat am acum in sistem. PS:eu studiez de ceva timp problema dar nu ma deranjeaza asa tare so..

hmmm,sigur?la mine face la asemanator de ceva timp dar nu m-am mai obosit sa studiez cauza.mda vad ca mai multi au problema asta ,ce-i drept eu am facut reincarcarea cu freon acum 2 ani si nu a disparut sunetul dar acum naiba stie,posibil ca cel care a reincarcat sa fi bagat tot 600grame.Unde ai facut reumplerea?

mda ti-am zis si cu diagnoza mi se pare ciudat sa nu apara absolut nimic.

pai cam asta e stilul clasic in reprezentante mai ales daca citesti pe aici e schema clasica,se schimba piese pana se rezolva.Iar faptul care ma socheaza e ca astia nu pot sa schimbe o piesa fara aprobarea biroului local,adica sa zicem ca vine un mecanic si zice domne e un senzor e posibil ca biroul local sa zica nu ,noi nu vrem sa il schimbam.

so evident actuatorul nu e buba,ramane cutia de transfer,sau vreun senzor care da informatii eronate => actuatorul executa comenzile primite.A se retine ca nu sunt vreun expert ci fac niste presupuneri bazate pe logica si bun simt

cum am zis fa-i vant sau schimba serviceul bine de spume cred ca as fi fost in stare sa o urc pe platforma si sa o arunc in fata BMW AG Germania.Pe ceva electronic as merge si eu,din moment ce a facut figuri si cu actuatorul nr2,nu m-ar mira sa fie un rahat gen fir desfacut.

da,avea un user din Bulgaria Pro Parts la 150 eur,replici Supersprint daca am vazut bine. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/108574-bmw-exterior-and-interior-tuning-perfomance-parts-navi-motul-simota-castrol-and-many-more/ si pt instalare http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=7891216

da,e ceva metalic la un moment dat,apare si dispare dupa cum are chef,cum ziceam la rece se manifesta asa doar,la cald nu se mai aud decat injectoarele.