alex230ro

aaaa e ok,adica mai bine ca inainte,un pic de vibratii mai am dar nimic grav o sa fac upgrade la ceva gen Powerflex si scap de toate .Altfel am in plan sa ajung la Proleasing Ploiesti sa fac geometria am ceva tendinte supraviratoare la limita ,cred ca am exagerat un pic cu strut barul ala pe spate

eleron pachet aerodinamic ajuns, multumiri lui grozadan,poze am uitat sa fac,poate alta data. de fapt e ca cel de pe masina asta : http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f188/lilo-e46-325ti-compact-project-t34816/

M54 -2.5 sau 3.0 daca iti permiti impozitul. daca nu sunt bani de impozit M52-2.0

nu stiu ce tot discutati,e clar Perez a crezut ca ai iese manevra ca pana atunci doar ca,Kimi a spus nu,aici fiecare e cu dreptatea lui.personal mi se pare evident ca ,Kimi a tras intentionat de volan vrand sa ai ofere o lectie lui Perez,iar Perez a crezut ca va fi ferit ca pana atunci.

varianta "ieftina" e sprint booster

mda destul de rau,ai grija maaaareee ca daca pica turbo ,cu automata opresi motorul greu doar daca obturezi admisia.alfel nu stiu ce sa zic mergi cat poti de incet,incearca sa nu accelerezi brusc .desi pana la urma e chestie de noroc,un tester nu ai cu tine?

mergi usor incerca sa stai cat de mult posibil sub zona de boost max a turbinei,desi banuiesc ca ai geometrie variabila asa ca...

cum e apexi ala? se simte ceva ?

E30/ceva modele rare de E21 E28 E24 cazanele astea mai vechi .ma rog treaba e relativa

sincer as lua banii aia instant,pe nimeni nu intereseaza cat ai investit in masina,toti o sa o evalueze la pretul pietei. @Scufi -mai sunt modele de BMW care tin bine la pret,la E46 nu e cazul .

mda XL e mai predispus la tramlining bine castigi la stabilitate un pic .

eroarea 4x4 system and DSC posibil senzor abs totusi cum a zis colegul,diagnoza in primul rand. PS:daca e 4x4 doar sa nu fie cutia de transfer sau altceva pe acolo

misto ,doar ca greu gasesti cumparator la noi

mers pana la Corbu,intors consum 10% autostrada am tinut-o la 140-160 pe cruise control, am stat pe centura Bucuresti vreo 30 min in la dus .Am luat si droser pt angel nu mai e chior acum.Mai trebuie sa iau un senzor nivel ulei si un senzor abs(de back up) pt moment becul de airbag s-a potolit i-am dat din PA Soft seat occupancy recognition delay si pare sa functioneze,sa vedem cat,daca face siguri dezactivez senzorul de prezenta direct(mai studiez sa vad ce implica asta,din ce stiu airbagul va sari in orice situatie).Mai am revizia de facut,de gasit filtru pt admisia Performance si de vazut cand o sa am timp sa o resoftez + dyno.Mai trebuie sa exersez talentul meu de pictor pe usa de la sofer care are ceva urme de rugina ,la meseriasi pana acum am primit oferte de 3 mil-reparatie si retus si 5-6 mil reparatie+vopsit toata usa sa vad de vopsit toata usa in nici un caz iar la cel cu retusul e cam departe de mine si las masina 2 zile.A la viteze de peste 180 aveam zgomot destul de mare la usa sofer am verificat chederul si era un pic iesit,repozitionat dar cu gumi pfeige tre sa mai fac o iesire sa vad cum se comporta. edit: am gasit si tigania asta http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E46-Compact-Front-Bumper-Cup-Chin-Spoiler-Lip-Sport-Valanc-Splitter-M3-M-CSL-/320977017921#ht_4083wt_1162 nu imi e clar cum vine pe bara stock dar mai studiez sa vad care e treaba cu prinderile,ce ar trebui bricolat pe acolo.

Da,vezi ebay

e ok sa iti dea 2800 eur + epava edit:masina ta face maxim 3500 eur pe piata acum(asta daca ai taxa platita si nerecuperata) tu iei 2800 si ce o mai iesi din dezmembrare ,probabil ca poti vinde epava cu cateva sute euro. daca ar fi sa fac o gluma proasta poti spune ca esti "norocos" eu daca as incerca sa vad masina probabil ca nu as lua cat iei tu pe dezmembrare+despagubire.

+ fara numaaar se stieeee acolo arta bmw

cumpar paine de la altul,si nu odata am facut asta,daca am fost tratat cu fundul m-am dus la altii,in cazul de fata putea merge la alt dealer de ex sau putea lua BMW sh,schema nu e BMW aici,e durerea in fund a vanzatorilor,am mai vazut o schema de genul asta la KIA,la Honda de ex ala a facut imediat drive test ,la fel si la Hyundai.

se poate inchide .

nu in general ursilor le sta bine cu blana naturala

@Pole - sa stii ca omul are dreptare ai doare in cur pe aia de tine,bine daca o arunci pe aia ca vrei ultimul X6 si mergi imbracat la 4 ace sau daca esti de la vreo companie care a luat de la ei 4-5 masini lasa urgent chilotii jos.Ma rog probabil se merge pe principiul fraierul si aerul nu se termina niciodata.

nope, am G5 Sportline fara drumuri grele deci e destul de jos as zice catre 10 cm compactul cred ca e pe la 7-8 cm am reusit sa ajung cu el pe la Corbu jos pe plaja. si am atins doar odata asa ca inca sunt in siguranta scuze de off topic:)

destul inalta vad probabil 12-14 cm edit: ha ce ochi am http://www.autoevolution.com/engine/bmw-3-series-f30-2012-328i.html

aaa nu:) cu baietii de la Baneasa de langa mine de vreo 3 ori cred ca am incercat sa fac drive test,ma suna ei inapoi,ce-i drept am zis ca achizitionez masina peste 12 luni,am zis si ca am cazanul asa ca drum bun.Am fost cu un coleg sa vada X1 si ne-a dat direct flit nenea de la vanzari..discutia a fost ceva de genu: -avem 34 mii eur buget gasim serie 1 sau X1 ,raspunsul a fost scurt :da la colegii de la auto rulate bine oamenii nu prea au idee ce vand,daca intrebi ce cod motor are X1 1,8d de ex se uita la tine ca la un ozn.

Telefon oha locatie oha..