alex230ro

http://www.mdm2002.ro/mdm2002/itp.cfm Eu aici am facut ,e pe Jiului, a fost ok nici o problema :) ma rog nici nu avea ce problema sa fie mai trec azi pe la ei sa reglez farurile mie mi-au convenit ca sunt relativ aproape de mine + ca au program pana la ora 20

am impresia ca stopurile sunt ca la a mea adica pentru an 2001 de fabricatie..posibil ca asa sa fi venit masina din fabrica :)

la rulajul care zici ca il ai 120d-daca gasesti la banii aia masina in stare buna,altfel 325i <_<

sincer singura problema e ca vrea sa ia o masina despre care nu stie nimic,inainte sa iau ursul am stat cam 5-6 luni si m-am interesat:modele ,ce probleme comune sunt,consumuri,preturi piese etc...

325 s-a fabricat din 86 cu motor de 2,5!! daca vrei ia 323 cu motor de 2,3 model fabricat pana in 1985 150 cai te rog sa imi explici de ce vrei sa iei masina cu motor de 1,6 1,8 pentru ca apoi sa il schimbi,ai idee ce iti trebuie pentru a schimba motorul? http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E30) vezi aici modele fabricare si anii intre care s-au fabricat

2-3 mii euro e un urs 325 in stare ok in Germania,tu vrei sa iei masina de afara sau din Romania?? http://cautare.mobile.ro/vehicule/search.h...p;usedCarSeals= Germania http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...%252B%252B%252B romania

@mikken cred ca suntem noi prea intelegatori @denisprygulea cati ani ai ,ca sa tiu daca mai stau sa imi bat capul cu tine <_<

cat se poate de corect ,dar observ ca lumea mai mult recomanda turbo si alte nebunii <_<

e ceva normal retragera ,costa o gramada de bani participarea in F1 <_<

nu inteleg,tu nu iei 325?daca e in apele lui ajunge nu mai trebuie turbo sau mai stiu eu ce

Coupe ,minim 2,5,autoblocant +2-3000 euro de aruncat in el <_<

:) http://www.e46fanatics.com/faq/m54engine.html Uite niste grafice dyno pentru 2.5 si 3.0 benzina curba de cuplu e destul de buna pentru o masina pe benzina

corect s-a mai scris de zeci de ori de problema <_<

<_< iti pot oferi doar jante pe 16 :) nu inteleg de ce le schimbi sunt misto

tot timpul?ciudat ori a avut tobele pline cu apa (cam greu de crezut si in 15 min se evapora tot) ori buba <_<

depinde ,de scos fum alb(abur) e oarecum normal daca afara sunt sa zicem sub 15 grade,altfel posibil garnitura sau chiulasa dusa -desi asta implica si cresterea temp+modificarea nivelului in vasul de expansiune,sa verifice si uleiul .

cupleaza brusc <_<

nu,sorry <_<

uluitor sau nu,compactul 325ti are distributie 50-50 + ceva gen short shift din fabrica+ ca toate au venit cu suspensie sport standard.. dovada : https://www.mynrma.com.au/cps/rde/xchg/mynr...2003_1000km.htm

inconstienti ambii <_< teoretic si aici poti spune ca soferul de tir nu s-a asigurat :)

pana una alta nu cred ca va apare sau ca a aparut asa ceva,nu am vazut nici o stire <_<

cazan <_< dar daca pun 3 litri pe el nu ma supar si iau unul :) rectific vad ca asta e 335i deci as lua unul din asta urat,abia m-am obisnuit cu asta de il am

citeste atent nu mergem in aglomeratie,mai mult weekend+dimineata si seara cand e mai liber ,ma faci de ma bag si eu la aia 300 ron <_< Am scris in acelasi timp cu myxage :bashwall:

tradatorule :) on topic daca faci multi km si iti place sa conduci mai relaxat-dizel :bashwall:

la pompa nu am facut decat odata si iesie 12,5 parca hai sa zicem ca OBC "fura" cu un litru deci punem 13% <_< mai stiu un compact 325 care ia cam la fel,or fi cazanele astea mai speciale dracu stie