alex230ro

:) intrebati-l si cat consuma afara :blink: mai mult ca 323-ul meu :) .Ca sa zic si eu afara cam 8 mers cu 120 constant si max 160 in oras sub 12 nu am reusit sa scot.

Cum la 6700?!? de unde iti taie tie din injectie?OFF TOPIC

535i 7,6 9,6 15,8 Astea sunt luate dintr-un post scris tot aici cred.Cum ajunge la 40 nu imi explic :blink:

Hmm ursulica e mai cuminte nu a trecut de 16-17 asta mers cu el pana la 6000 unde intra limitarea.Mai vedem oricum raman la parerea de mai devreme E34 decat 535 se merita :blink: .

Probabil vitezometrul indica eronat,parca am mai avut o discutie pe aceasi tema la 0-100 :blink:

Pai la cat merg eu cu masina :) si de aia am sora si parinti sa-i storc de bani :) cat despre consum ce mai conteaza 4 l in + ,speranta mea e sa reziste motorul la ceea ce am sa-i fac :blink: .

Mai corect ar fi sa spui ce astepti de la masina,daca vrei sa alergi cu ea sau iti place sa mergi mai sportiv raspunsul e 525i daca nu 520 isi face treaba la fel de bine si are un consum decent.Eu unul E34 nu as lua decat 535 pretenii stiu de ce :blink:

Cred ca s-au raportat posturile lui Doru.Nu inteleg exemplu? :blink:

Nu e fromos sa vb asa despre cineva mai ales daca nu il cunosti.Pana acum se pare ca doar tu ai folosit cuvinte de genul asta.A si vezi ca este o "ea".

Hau?!?Va rog sa ma scuzati ca va deranjez,pot sa vin si eu la intalnirea motocilistilor nu de alta dar vreau sa iau si eu cateva autografe.Deci nu esti motociclist nu ai voie aici :blink: .Eu stiu sa merg cu bicicleta asta se pune?

Adica?Daca vin si d-astia cu conservele va faceti de ras?Sau ce?Explica

Deci vineri am luat masina si am constatat ca linia e dusa :blink: cel mai probabil cuzinetii,in fine am plecat nervos si m-am dat la ea putin,surpriza apa sarea din nou :) .Radiatorul a fost verificat si avea numai pamant in el :) radiatorul nu este cel original mai mult e lovit destul de rau ca si cum ar fi intrat elicea in el.In concluzie o sa mai ajut vascul cu un ventilator electric :) .

Cum afecteaza?Detecteaza diferente de turatie intre roti :blink: ?

Din cate am auzit motoarele diesel din vremea aia au probleme destul de mari parerea mea e sa ramai cu 318-ele.Se pare ca a fost vorba de un defect de proiectare in urma caruia cureaua de distributie ceda.

Gata azi voi lua masinuta iar diseara voi fi in teste :) pana atunci va urez Paste Fericit :blink: .

Pastreaza X5-ul e mai bun,parerea mea :blink:

:blink: simpatica treaba si cand te gandesti ca eu ma chinui de 1 an sa-mi repar oglinzile electrice :) .

Si nu pierde garantia daca umbla altcineva la el?Parca asa era cu astia de la Bavaria.

Pai chiulasa a fost facuta,supape rectificate planata schimbate semeringuri, cred ca azi masina va fi gata daca nu apar alte probleme.Incerc sa fac rost si de un radiator mai bun avand in vedere ca al meu nu e intr-o stare prea buna.

Am inteles ca uleiul va fi dat jos oricum asa ca o sa-l schimb cel mai probabil,poate cel scos il voi dona cuiva :blink: .

Din cate am inteles a curs ceva mai vb cu cel care a desfacut masina inca odata dar o sa-l schimb cel mai probabil :blink:

Exact ursuletii au ramas aseara amandoi singuri :blink: azi ajunge chiulasa mea si poate gaseste si Vlad piesele.Intrebare de baraj sa mai tin uleiul sin motor avand in vedere ca chiulasa a fost data jos?Uleiul are aprox 500 km de cand a fost schimbat :) . Ah Castrol RS este uleiul :)

Asta intra la probleme tehnice :) din ce spui pare a fii din cutie problema :blink:

S-a notat :) sa vedem in oferta mea ramane valabila.

Nu sunt sigur se pare ca distributia a fost setata ca pt motorul de 2l 24 valve sau ceea ce banuiesc eu arborele a luat-o razna(linia).Poze s-au facut dar nu cu aparatul meu si nu stiu daca o sa fac rost de ele.Incerc diseara sau maine sa fac rost de un aparat si sa pun noi poze.Ultima ora:se pare ca chiulasa mea era dusa si ea ar fi cauzat incalzirea motorului,deci e posibil ca acel piston sa fi lovit in chiulasa desi urme evidente nu existau.