Piratu'

ce mai face masinuta? sper ca nu e cea de pe autovit...http://www.autovit.ro/bmw-540-C20114173.html stiu ca ai dat-o unui amic de-al tau, insa banuiesc ca esti la curent cu "sanatatea" ei

arata beton! :frantics:

@iovivali: ptiu' drace ca frumoasa e... e masina personala sau de prezentare? daca e personala, keep it up! si mai pune poze (si mai mari :twoup: ) le: eu sunt pentru schimbarea titlului de sectiune

ce e corect...e corect :twoup: uitasem de astea noi @cristi vlh: amin, fiule!

toate sunt E... codul care urmeaza dupa E diferentiaza modelele ... :twoup: misto, hartge cabrio 1.7tds, e36 compact

totusi, in clipul cu X5 cum a oprit tipul masina? a facut ceva in masina cine imi explica tehnic care sunt pasii care conduc spre dezastrul asta? ca si rezolvare, fiind diesel banuiesc ca daca scoti bateria nu are nici un efect. si la benzinare cu turbo se poate intampla asta? acolo merge scoasa bateria?

75W90 nu e pt diferential?

cutia manuala nu are filtre. doar uleiul il schimbi

l-am schimbat + schimbarea valvei CDV cu una free flow. schimba ceas! uleiul din cutie arata cam naspa. insa am pus acelasi tip de ulei , aceeasi marca

+1 care e problema de fapt?

pana la urma sper ca l-ai reclamat! daca zic ca nu e suficient, trimite pozele la Realitatea, Pro, etc. si se ocupa ei mai departe

pai scrie: E39, iar in semnatura motorizarea, 525TDS. habar n-aveam ca exista vase distincte fata-spate LE: @valy: am postat impreuna! :twoup:

intrebare pt cei cu motoare cross, cat de comfortabila e saua? intepenesti pe ea sau e cat de cat ok? intreb pt ca ma gandesc sa-mi iau si o iapa de carare si as avea de mers vreo 60-70 de km stradali pana sa ies intr-un decor potrivit. momentan nu am remorca sa o duc pana acolo, deci va trebui sa merg cu ea pe strada un timp. sa strang bani de remorca sau merge asa fara probleme?

ce frumos e bondarul sa-l stapanesti sanatos

majoritatea proprietarilor de Bmw isi sableaza oglinzile, motivul il stie toata lumea. problema e ca odata sablate, nu prea mai ai ce sa-i faci. foarte multi cumpara masini second cu oglinzile sablate de fostul proprietar si daca au alt nr de inmatriculare, nu au ce face, ori schimba sticlele ori raman o perioada cu ele asa. fosta mea masina are sticlele cu nr meu de ex. si sunt nenumarate exemple. nu cred ca e vreun destept sa cumpere sticle furate, sablate si sa le puna pe masina lui. ar cauta-o cu lumanarea

nu cumva sa te duci la tester pe autovit! nici nu ai treaba tu cu testerul. iti trebuie reprezentanta!!! daca vrea sa o vanda si nu are ce sa ascunda va merge cu tine. daca o da la intors si-ti toarna vrajeli cum ai spus mai sus e clar. mi-e ca deja ai cam tras momeala. deja cu ce ai relatat mai sus ar trebui sa-ti vezi de treaba si sa cauti alta masina. NU TESTER, NU SERVICE. doar daca trece testul cu reprezentanta si cu nr de km, abia atunci cauti un service serios sa se uite la ea. parerea mea, sterge-ti masina asta din cap!

de ce nu e bine? may your wisdom enlighten me on topic: daca masina e beton si de aia e un pic mai scumpa atunci ia-o. il stii pe tipul care o vinde? ps. si fa ce zice MihaiC, e un pas important inainte de achizitionarea unei masini din afara!

e vreo concurenta de piata aici pe topic? care e faza cu Boch Automotive Handbook? c.sainz, reprezinti un tuner? credeam ca sunteti niste colegi care impartasesc experieta lor de resoftare, nu ca se discuta cote de piata si se arunca cu noroi in unii sau altii

fiecare recomanda pe cine vrea si unde a avut experienta pozitiva. nr si vechimea in posturi nu implica neaparat o vasta experienta si cunostiinte in vreun domeniu. nu va certati aiurea ca nu castigati nimic de pe urma recomandarilor..sper... decat colegi multumiti. nu asta e rostul? ps. cutia automata poate sa cada, bineinteles. a fost gandita sa functioneze perfect intr-o marja de cuplu si stres. de aceea a fost inventat si conceptul asta de resoftare "safe", care ar vrea sa fie cuprins in acea marja. personal nu cred ca merita, mai ales ca majoritatea cauta cel mai ieftin tuning si cand incep sa-ti cada piese de sute de euro, incepi sa realizezi cat de nerentabila este aceasta crestere de putere

intreaba-l pe userul "grozadan". are un topic la mica publicitate, vanzari piese. iti va da preturi pt alternator oem sau aftermarket ca sa-ti faci macar o idee daca nu vrei sa iei din tara

+1 mi se pare ciudat pretul. curios de ieftin :twoup: trebuie sa afli ce-i cu farurile alea, ca nimeni nu trece de pe facelift pe prefacelift de buna voie. ia cu tine un prieten cu ochi bun sa vada daca nu a fost accidentata

nu mai da up-uri ca se inchide! la 7 zile de la ultimul up se da ps. si stopurile sunt aftermarket pe led jantele sunt originale, astea s-au pus ca optiune pe 540, iar pachetul M tot aftermarket este. pretul e bun, daca masina e dpdv tehnic ok fa-i mai multe poze exterior-interior si incarca-le intr-un album pe imageshack sau altceva

nu merge sa pui orice volan doar pentru ca e de E39. trebuie sa te uiti la coduri pe realoem si sa vezi ce ti se potriveste

care e vulcanizarea preferata? poate vrea cineva din Sibiu sa incerce acolo

lasati ma omu' sa-si vanda masina. fara M-ul ala si farurile alea groaznice, masina pare ok