Piratu'

superba

salut. m-ar interesa Motul Hypo Synt si X-cess 5w40. Preturi?

de pe ce masina e luat, ce an?

Sachs sunt foarte ca lumea. de ce ar fi mai bune Bilstein? si sunt mai scumpe decat cele din urma

corect :) asta e, d-aia e masina de week-end si calatorii. daca eram in U.S. ma durea la basca

aceeasi discutie am avut-o ieri cu Ciupanezu si n-am ajuns la nici o concluzie, pt ca este o discutie versus, nu ai cum sa-l convingi pe alalalt. cand am trecut de pe manuala pe tiptronic dupa 7 ani de manual, mi s-a parut supermisto si confortabil, insa cand am reluat alternativ pe ultima masina, condusul cu manuala, pe motor mare mi se pare la fel de demential. asta e

tie iti place sa intorci cutitul, nu? :), cam cat a ta, avand in vedere ca ai automata :lol:

bine, bine, cum spui tu. pt mine conteaza, la ambele! una consuma colosal din start (conteaza fiecare litru) iar alta consuma cu vreo 3-4 mai mult numai din cauza cutiei (fata de counterpart-ul cu cutie manuala). in vremurile astea nu mai e vorba daca iti permiti ci daca nu poti face economie atunci cand se poate

si sunt de acord cu tine, de fapt am fost de la inceput. cu singura modificare, ca automatele vor pricinui un consum mai mare si ca nu voir fi atat de fun de condus. what we've got here is failure to communicate :) in nici un caz nu sunt contra lor, cu exceptia masinii mele, fiind un caz mai special pt mine :lol:

pai de unde ai dedus tu ca din perspectiva mea e alb sau negru. Din punctul meu de vedere nu as fi luat 540 cu automata sau o motorizare mare cu automata, insa decizia mea a fost subiectiva, plus ca nu urmaream un 540, clar, m-as fi dus linistit spre un motor de 2500, insa asa s-a nimerit. Acum tu amesteci lucrurile cu gpl-ul, lucru precizat din start pe pagina mea ca prin asta se urmareste cresterea range-ului si scaderea consumului. un tank de gpl in spate nu va curma sportivitatea motorului prin simplul fapt ca alimetarea poate fi taiata si se merge pe benzina. la automata cum faci? consumul va ramane la fel de mare, daca nu si mai mare cand bagi piciorul in ea. insa discutia pornita aici de tine, devine un versus si e total off-topic.

pai pt mine e simplu. am 2 masini, bmw-ul cu manuala si Tiguanul cu tiptronic. eu stiu ce spui tu de confort si asa e. insa la bmw nu mi-as fi pus automata orice ar fi fost. ps. @MAS: nu avea modul S? nici plus si minus pt mod manual?

eu il inteleg...e foarte multumit de cutia lui. si are dreptate, nu se merita cand ai automata pe masina sa te apuci sa faci transplant de manuala. insa nu vrea sa inteleaga sau se face ca nu intelege ca feeling-ul nu se compara, chiar daca poti da in sus si in jos cu + si -, cu cel al cutiei manuale, iar de consum...ce sa mai zic. daca aveam 535 pe manuala, de-al naibii il scoteam din casa sa vedem in practica manuala vs. automata

intreb pt cel care a deschis topicul: ai aflat de unde venea problema?

pai nu mai exista txt. poti baga BMW 5w40 cu aceasta norma. sau BP Visco 5000

pret 100 ron amandoua. 0728995564

am aflat intre timp, merge pus load index inclusiv egal fata-spate. singura nelamurire care o mai am vizeaza potrivirea 235 fata cu 275 spate

dragi forumisti, intrebare de 100 de puncte: E39 cu jante pe 18, gume de vara merge pus load index: fata = 245/40 R18 97Y XL ? spate=275/35 R18 99Y XL ? de asemenea, ar merge pe fata 235/40/R18 si in spate 275/35/R18? vreau sa mi se raspunda clar si in cunostinta de cauza

citeste tot. pt oras e comoda intr-adevar.

cutia automata va plafona un pic motorul, insa se va simti cel mai mult la CONSUM nu merita insa sa te apuci sa scoti cutia sa pui alta decat daca dispui de bani si ai timp de modificari de gen

ok. ne "auzim" pe pm atunci

am dat aproape 80 de lei pe l. am 2 litri. ti le dau la un milion daca il vrei numa' sa vad cum ti le trimit ca esti din TM.

cei de la filaret mi-au dat Aral atf22 pt cutie (la cutie am eticheta orange, cutie manuala). Pt diferential cumparasem Castrol Saf-x (75w140) insa trebuie sa-l vand pt ca ulterior am aflat ca imi trebuie 75w90. Asta dupa ce innebunisem cautand saf-x'ul. in fine, pt diferential cred ca ma duc la Mhs sau la Filaret sami-l schimbe.

pai ideea e sa nu schimbi ca uleiul de la motor...schimbul se face doar daca este cazul. de ex. la mine trebuie sa schimb si la cutie si la dif, insa in 13 ani nu s-a schimbat niciodata. in nici un caz o data la 2 ani .

prea tare :)))

la cutie si dif, desi e LIFETIME, nu se intampla nimic daca le schimbi cu ce trebuie. dupa 50-60000 km se face treaba asta daca se simte nevoia. daca mergi la reprezentanta ti le schimba fara probleme