max83

ok... Forza RAR... Mai degraba m-as intreba oare ce parere or avea cei de la RAR despre sexul neprotejat... :pinch:

politia?! 10 mm fata, 20 spate.

plutitorul e sigur blitzu stie

cu ce am gresit? Tu zici de justitie, asta insemnand magistrati. Intrebare: magistratii fac probatoriul sau...procurorii? magistratii dau declaratii sau...? Pana ajunge rechizitoriul la magistrati, poate iesi si ca ala cu seat-ul era de fapt beat, ala fugea de gabori, iar ala cu bmw-ul de fapt mergea cu 60... Pana se trimite in judecata, toate probele sunt administrate de procurori, adica ministerul public.nu justitia. In faza de urmarire penala, procurorul cere toate expertizele.nu magistratul.

eu ma bazez totusi pe avocatul celui cu seat-ul. @kristal un scenariu foarte posibil.

aa, 1a e bara NFL iar a doua e FL. grilele de la bari difera, sunt mai multe variante, tropical version si inca unele... la drum lung, la temeperaturile astea reci nu te ajuta grila aia astupata, daca ai termostatul blocat pe deschis, o sa iti scada temperatura oricum. @cristimm care jaluzele din dreptul narilor?

e FUN, chiar foarte FUN, la orice viteza... e mai putin FUN cand vrei sa te incadrezi si tu, si stai 10 min ca nimeni nu te lasa sa te bagi, ca ai BMW. si daca te bagi cu forta, iti iau oricum familia n..., ca ai BMW.

ce paravanturi? unde sunt pozitionate? poate te referi la canalele de aer, plasticele alea de sub si in fata radiatorului?

ai verificat ceva azi?

sunt misto jantele. un polish pe buze si aia e

nu. cum ai pus pompa pe direct? ai scos-o si ai pus-o la baterie? fa alta chestie. scoate releul pompei, iei un fir si legi in mijlocul lui o siguranta de 15, si faci punte intre pinii 30 si 87 ai locasului releului pompei (sunt trecuti pinii in poza din linkul ala). ar trebui sa auzi benzina in injectoare. daca merge, inseamna ca e releul pompei.

e la fel la toate. siguranta nr 18 e ok?

DME--> DME relay--> Fuel pump relay--> Fuse #18--> Fuel pump. http://www.unitedbimmer.com/forums/bmw-oem-parts-department-diys-faqs/8287-e36-fuel-pump-diagnosis-replacement.html poate ti-e de ajutor. releul e primul din stanga,albastru, vezi poza din link. il testezi usor, pui altul.

mufa neagra de la pompa e alimentarea pompei, aia alba e ptr senzorul de nivel. daca releul pompei e in regula(nu vad de ce nu ar fi), presimt ca pompa nu mai are viata lunga.

pai de montat le poti monta (daca au diametrul butucului de 74.1 ptr e39 si nu 72.5, cum sunt la restul), dar apoi tre sa iei in calcul si alte anvelope, roluit aripi, amortizoare sport, si uzura accentuata a rulmentilor etc..

in exterior.

se pare ca ai 2. http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/Sedan/Europe/740i-M60/LHD/A/1995/june/browse/exhaust_system/catalytic_converter_front_silencer-2/ baga si tu VIN-ul pe site-ul ala si vezi exact modelul tau.

sondele lambda.

consum mai mare nu are de ce, diferenta pe vitezometru e data de diametrul total al rotii, care acum e mai mic cu vreo 3 cm, senzorul de viteza de pe grup citeste bine, dar rotile fiind mai mici, distanta acoperita de o rotatie la 360 e mai mica. intr-un fel e mai bine, ai cu 10km/6.3 % mai putin pe radarele "siguranta si incredere"

acum are doar "pijama party" vizavi de liceu Mihai Eminescu...

arata chiar bine bine, cu jantele alea.mai putin pragurile si barile, ar trebui vopsite in culoarea masinii.

de urgenta verificat articulatii + geometrie si roluit roti, o sa cada zapada in curand si nu cred ca iti doresti sa dansezi pe mazga

foarte smecheri prietenii aia :goodjob: oare cum au facut-o sa opreasca?

bataie de joc, blasfemie...sa schimbi v12le daca mai schimbati vreunul M73ul, anuntati-ma

tu zici de "tramling" dar el are probleme mai mari. prnind de la geometrie, la ce a zis XXL de bielete. daca erau echilibrate prost, vibra volanul in draci.