chas3

Daca aia e, te poti delecta cu povestea de aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=24784&hl= E vorba de un M57 in loc de M47, dar tot dubla masa e.

La piesa asta te referi? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=20&hl=1

Schimb-o. Foarte urat daca o sa iti pice.

Era suficient si mentionarea suportului de numar :twoup:

Ok. Pai na, numai faptul ca sunt in Romania, pentru mine unul sunt dubioase toate. Si partea asta cu km e doar primul hop, mai trebuie sa ai si noroc sa fie si intretinuta corespunzator pe parcusul acelor km. Pe partea cealalta, si cand ajungi sa iti vinzi masina, asta cu km reali a ajuns scuza de baza pentru mai toti care or sa te sune chipurile sa o cumpere, direct de la telefon, fara sa fi vazut masina live macar. De fapt scuza de baza e criza, uitasem (desi omul vrea E60 pe criza si cu motor de 3.0 cu impozit de cat mai e acum). Vopseaua aia "cauciucata" se toceste (sau exfoliaza, cum vrei sa ii zici), indiferent daca o ciupesti sau nu. La E90 habar n-am, dar la E60 modelele inainte de facelift cel putin, in orice zona - butoane geamuri, trim volan, buton volum langa fanta. Plus ca dupa ce a sarit 1 mm din ea, incepe sa se jupoaie foarte usor in zona respectiva.

Daca vorbim de aceeasi masina (cea cu 79k chipurile de fapt, cu numere de Germania) - am avut un E60 cu volan identic si cand am ajuns pe la 100k km era cred putin mai lucios ca cel din poza. Oricum poza e cam fuzzy sa vezi clar in ce stare e. Era o discutie pe aici parca, despre trimul de E90 care la fel se poate toci repede. In fine, ma refeream mai mult la partea cu "garantat".

Nu stiu cum e cu cei de acolo, eu de AB de pe DN1 zic. De exemplu, cand am vandut E60-ul, am fost la ei si i-au zis omului toate reviziile facute, unde/cand/cati km/ce s-a facut, exact cum ar scrie in caietul de service. De fapt ceva mai mult decat caietul de service, ca apareau si denumirile exacte la piesele schimbate. Asta pe langa lista completa de optiuni/data de fabricatie/codul culoare/etc. Tu si in showroom la o reprezentanta daca te duci, zici ca alea sunt garantat date inapoi la 0 km?

De exemplu: http://bit.ly/d6sDeQ (e inlocuire cu led, dar presupun ca dupa ce ajungi la el te descurci) PS: ce tare ca nu mai poti scrie b i mm er f es t :twoup:

Vad ca au inceput sa se copie si descrierele http://autovit.ro/bmw-x5-C12000208.html http://autovit.ro/bmw-x5-C14200402.html Proprietarul celei albastre din cate am inteles activeaza pe aici. Prin aceeasi metoda. Este o interfata pe https://wxe.bmwgroup.com Daca a fost facut service la dealer, o sa apara data si numarul de km. Prin urmare, daca in 2009 aparea cu 150k km si acum are 120k km, este evident. Sau iti poti face o idee dupa km/luna parcursi intre intervalele de service. La fel si cu reparatii, daca a fost lovita si reparata la dealer.

Cam urat e putin spus pentru volanul de E60. La pretentiile masinii sau comparat cu cel M, evident.

Sper ca nu ai strivit-o :twoup: Cand ceri istoricul, cere si lista de optiuni cu care s-a vandut, sa vezi daca apar barile alea de M.

http://www.5series.net/information/options/exterior/

Intrebare de baraj, pe un forum BMW..

Ce problema ar avea 2 turbine?

Pune o poza cu foaia aia pe care scrie lista completa de optiuni. Eventual si cu interiorul. Pana cand se poate plati taxa de inmatriculare la ea?

Pump

De preferat argintiu.

Ma gandeam ca numai mie mi se par fanteziste preturile :) A incercat cineva husa asta invizibla (optiunea 3, aia cu interiorul)?

Ma refeream la motive pentru a opta pentru ei, in detrimentul altora. Trebuia sa faci si tu niste poze before after cu zonele respective. Am vazut ca au un film - doua cu rezultatele, dar rezolutia e cam slaba.

Ofera ceva in plus sau fac treaba mai bine decat ceilalti din bransa?

Ai adaptive?

Trebuia sa postez la "Cumparari.." presupun. My bad :)

Heliomata + incalzita. E60

Cred ca se referea la RCA.

Asta dupa ce il pune :)