tzucul

Corect!In calitate de fost posesor de x1 si actual proprietar de patrol! :frantics:

Si eu zic ca daca urca dusterul urca si x1.

Pai probabil ai facut pana cand ai ajuns acasa,deci s-a dezumflat stand pe loc.Ai senzor clasic prin abs.

Cine zice ca S klasse e de neinvins?Ma amuza afirmatiile astea.Eu de exemplu as lua seria 7 in detrimentul S-ului.Ca mine mai sunt multi,probabil si la s e la fel.Altii isi iau A8.

Pai spui ca ai un 330xd cu 286 cp.Cu 328i de 245cp e clar ca te duci in jos si inca serios.

Cat economisesti din impozit dai pe benzina consumata in plus.Daca iti place sa o alergi mai bine ramai la 330d.

1000 euro pentru ecu,convertizor,intercooler si ce mai e pe acolo?hmmm...vreau si eu

ok,astept.Multam

Cum verific daca si eu am probleme?

Pai daca aprinzi faza lunga,lupa nu lumineaza mai tare?Eu stiam ca nu exista optinea xenon la e60 doar bixenon.Farurile adaptive sunt iarasi optiune si se pot adauga doar daca ai bixenon.

Asa e n-ai ce sa faci.Mie mi-au venit 30 euro impozit ca e de 3000cmc.

Am primit si eu.E impozitul pe numerele de tzoll.De platit platesti prin transfer bancar,scrie acolo contul.

Acuma sa imi fie cu iertare dar la cum arata manerul de la usa pasagerului masina a fost plimbata bine.Poze cu volan sau scaun sofer nu vad deci e posibil sa nu fie ok in realitate.Eu pot sa fac o poza la interiorul masinii mele care la 115.000km arata ca scos din fabrica dar kilometrii sunt reali.

Pai poate ti-au schimbat-o doar cu vorba...au scos piesa pentru altcineva.

Valva din poza e normala.Senzorii au tot corpul cu valva de metal.

Tetierele alea sunt de la scaunele comfort.

Pai tu ai deja faruri bi-xenon.Pentru bi-xenon adaptiv iti mai trebuie ceva piese si codare.Eu zic sa nu te complici.

Dupa cum pui problema nu are rost sa mai scoatem masina din garaj sau mai grav,sa nu o mai cumparam.Am fost prin toata europa de vest cu masini scumpe si nu am avut probleme.De furat se fura si din Germania si de peste tot,depinde cum ai ghinion.E clar ca in Bulgaria e ceva mai nasol dar cel putin eu nu calc pe acolo ca n-am treaba si nici nu ma atrage ceva.

alea corecte n-are noroc!

Ba e adevarat,daca iti specifica si la ce roata ai pana atunci ai senzori.Daca ai avea doar senzorul clasic de care vorbesti nu primesti informatia cu privire la roata la care ai pana.Eu la F10 nu am senzori pe fiecare roata si nu imi spune la care roata am pana ci numai ca o am.

ai grija sa fie un w124...eu zic sa ii dai cu ulei si filtre si sa iti vezi de drum.Nu se rupe distributia asa cum vrea ea.

Pai daca ti-a spus masina ca ai roata stanga spate dezumflata inseamna ca ai senzori in roata.Fa o poza la ventile si iti spunem daca ai sau nu senzori.

Cum sa schimbi flansa cardan la 520d dupa 59.000km?Cei din Constanta au refuzat pentru ca nu trebuia schimbata.

Tocmai de aia masinile second hand de 1 an maxim 2 se cumpara de la bmw din Germania.Am si eu cunostinte ca masini lovite si reparate se vand de bune la noi prin reteaua bmw.De multe ori masinile sunt fie de drive test fie ale angajatilor sau a patronatului.Ilegalitatea se face cand viitoarul proprietar nu este instiintat de problemele masinii.O alta practica care se face la noi este aducerea de masini lovite de afara (in general masini aproape noi) si repararea in service bmw ulterior fiind vandute de bune (nefiind inregistrate daunele in reteaua bmw si istoric).Trist din pacate.

Este doar opinia ta,sunt multi care gandesc exact invers.