batman73

Marius, tu pana la urma cati bani esti dispus sa dai pe masina? Ca banuiesc ca ti-ai facut o idee cam ce motorizare si model de masina iti doresti.

Marius, tu pana la urma cati bani esti dispus sa dai pe masina? Ca banuiesc ca ti-ai facut o idee cam ce motorizare si model de masina iti doresti.

Cam ieftine, dar daca zici ca-s chinezesti se explica pretul. Nu te astepta sa-ti lumineze prea bine. Am facut eu prostia o data sa iau un bec D2S mai ieftin si am regretat. Pana la urma tot Philips am luat.

Eu cred ca ar trebui sa cresti un pic la capacitatile cilindrice. Adica... macar un 2.5 la Audi daca nu 3.0 si la BMW la fel. Nu se merita. Consumul e aproape la fel. Si findca tot vorbim de alegere... nu stiu ce sa iti zic... daca iti place sa faci nebunii :)) cumpara BMW. Daca vrei siguranta si relaxare si comfort. ... Audi quattro!! Sa inteleg ca in BMW nu ai siguranta sau comfort? Crezi ca Audi exceleaza la aceste capitole iar BMW nu? Ma indoiesc. Iar ceea ce tine de tractiune integrala x-drive e net superior quattro-ului.

Intr-adevar motorul de 2.0d de pe E60 e mai bunicel decat cel de pe E39 care sincer abia tragea daca aveam 2 pasageri in masina si climatronicul pornit. Pentru oras e mai bun un motor mai mic, depinde si de oras si de trafic. Eu in Constanta cu 520d E39 aveam consumul cat 530d, asa ca nu ma ajuta prea mult sincer. Am condus si Audi A4, A6, A8. Dintre toate cel care m-a impresionat a fost un A8 quattro, 4.2d, dar deja vorbim de alta clasa, alti bani, alta distractie :) Dar intre seria 5 si Audi A6 n-as sta prea mult pe ganduri sincer :lol:

Ce marca sunt becurile D2S pe care le-ai comandat? Si pretul e pe set sau pe bucata?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=52512 Sunt in engleza. In romana cred ca la reprezentanta gasesti.

Pana la urma e si chestie de noroc cand cumperi o masina, chiar daca o iei din Romania sau Germania. Sa nu crezi ca daca o iei din Germania ai o garantie ca masina e foarte buna, sau ca nu are km dati inapoi, si plus ca o iei si la bani mai multi din Germania. A punctat bine Tetsuzan referitor la autohaus-urile din Germania. Cel mai bine e sa o iei de la reprezentanta, dar sa te astepti la o suma foarte mare pentru anul respectiv al masinii. Sa fugi de masini aduse de afara de samsari sau care au trecut prin nu stiu cati proprietari. Mai bine te duci si ti-o iei singur cu mana ta, dar cu mare atentie de unde si de la cine. Eu si E39 si E60 le-am luat din Romania. La E39 trebuie sa recunosc ca am fost putin tepuit, in sensul ca am cam bagat bani in masina dupa ce am luat-o. Nu aveam prea multe cunostinte despre BMW pe atunci, si masina trecuse prin 3 maini inaintea mea. M-am bucurat la un pret scazut si am bagat mult mai mult in ea dupa ce am luat-o. La E60 pot sa zic ca am avut noroc, masina a fost bine intretinuta, luata de la reprezentanta si unic proprietar. Si culmea, anuntul l-am luat de pe AUTOVIT, a aparut o singura data dar nu s-a aruncat nimeni datorita pretului destul de ridicat. Asa ca gandeste-te bine, daca vrei o masina buna sau ieftina. Bun si ieftin nu prea ai sanse sa gasesti. Daca are un pret mic, cel putin in romania, sigur masina are ceva. Si daca te decizi sa ramai pe BMW, iti recomand un motor cat mai mare pentru seria 5, 2.5 sau 3.0. Stai linistit, ca mai repede apar probleme la motoarele de 2.0d decat la 3.0d. Este impozitul mai mare la motorizarea de 3.0 dar eu zic ca merita toti banii. Cred ca ai destule pareri pro si contra de la colegii de pe forum. Acum alegerea este a ta.

Incearca sa-l programezi direct din meniu, nu din telecomanda. Si vezi daca-ti merge. Normal trebuie sa porneasca.

Daca n-ai nici o siguranta arsa si nici o eroare in bord si nici pe tester, eu as incerca sa scot borna de la baterie. Sa o lasi cateva minute si sa o pui la loc. Poate merge.

Vezi ca ti-am raspuns la PM! Sper sa te ajute.

Imi cer scuze ca ma bag in seama,dar din cate stiu eu nu am intalnit bmw e39 cu euro 4.Sigur iti pot spune ca 520i de pe e39 nu are euro4. Gresit, eu am 525i din 2003 cu euro 4. Cred ca deja din Sep-01, motorul M54 e Euro 4. Eu am un 520i din 2002 dar nu am euro 4 si al meu e un m54 e ala de 2.2.Am mai avut un 318 coupe din 2003 si nici ala nu avea euro 4.Daca am gresit imi asum culpa. Nu este vina ta. Se intampla de multe ori ca cei de la RAR sa faca greseli de genul asta si sa treaca Euro 3 in loc de Euro 4. E39 520i, motor 2.2L din 2002-2003 e sigur Euro 4. Si mie mi-au gresit cartea de identitate la RAR. :)

Probabil din cauza asta nu ai in spate acea rotita cu rosu/albastru pentru aer cald sau rece.

Pune masina pe tester, sa nu ai probleme la injectie sau sa fie vre'o bobina moarta.

No problem...:) I-ar prinde bine niste lapte la cafeaua aia! (offtopic) Pai de asta am intrebat si eu daca are dublu climatronic colegul...adica nu vad care ar fi diferente intre masinile care au sau nu rotita aia in spate.

Dar cine a zis de fata? Eu ma refeream la spate...sau ne te refereai la post-ul meu? :)

Ai verificat bujiile?

Eu la turbina pe E39 cu kit de reparatie si palet schimbat am mers inca 65 mii km fara probleme, dupa care am vandut masina. Turbina era ca noua dupa reconditionare, am fost foarte multumit. Noul proprietar a mai facut 20 mii km de atunci si n-are probleme nici acum.

Ciudat! La mine sunt 2, cea pentru on/off si cea cu albastru si rosu. Ai dublu climatronic banuiesc, nu?

E tare asta! :) Numai sa nu faci stop cardiac daca bei prea multa :lol:

Este sub bord, undeva in spatele consolei de la climatronic. Accesul se face pe la picioarele pasagerului.

La E60 cred ca trebuie sa dai bara jos. M-am uitat si eu si sincer n-am vazut o alta metoda. Poate doar sa te bagi sub masina si sa scoti scutul ca sa ai acces mai usor sub bara...nu stiu. Poate stie altcineva mai multe :)

Mai bine o iei noua. Nu poti sa-ti dai seama dupa cum arata daca e dusa sau nu. Eu cand am schimbat-o nu am vazut diferenta intre cea noua si aia dusa, vizual ma refer.

Superba masina! Sa o stapanesti sanatos! :)

Asa este...somnul este sfant. La mine nu-si face efectul cafeaua, pot sa beau si 2L si nici bauturile energizante. Doar pepsi-ul sau in combinatie cu un energizant isi mai face efectul din cand in cand, dar nu pentru mult timp.