batman73

Pai si pana la urma e ceva de capul lui? Are efect faptul ca se schimba sau nu?

Nici a mea nu face. Am un prieten cu E60 525xi si dupa 2 ani a schimbat caseta de directie.

Sa ne spui si noua daca s-a rezolvat problema dupa ce ai schimbat filtrul epurator...chiar sunt curios daca de acolo era problema sau nu.

Nu stiu cat costa. Legat de preturi te poate ajuta userul grozadan. Are preturi bune.

Cunosc sentimentul, la fel e si la mine. Nu neaparat ca e E60, la fel a fost cand aveam si E39...pana si pentru o distanta foarte mica, pentru care normal ma deplasam pe jos, preferam sa merg cu masina. :)

Seamana mult, porbabil de aia ai avut si impresia ca e noul 5-ar.

Nu cred ca e deja pe piata si inmatriculat cu nr de Ro. Poate era noul seria 7.

Inseamna ca nu scapi totusi asa ieftin. Repari ceva si cade altceva! Nasol.

sa inteleg ca volanta era blocata si era cu masa dubla,normal. nu cupla vitezele mai repede,mai brusc? la mine zgomotul se aude doar in tr1 si marsarier cand calc ambreiajul,in rest nu se aude nimic pe liber. Da, cu masa dubla. In viteze intra norma, nu am avut probleme, nu s-a simtit nimic la cutie. La mine se auze bataie si cand statea masina pe liber, cat timp era in viteza nu se auze nimic. Nu cred ca ai aceeasi problema ca si mine, probabil ca nu e volanta la tine.

Ai scapat ieftin :)

Pot fi mai multe cauze. Daca e in Germania nu cred ca s-ar pune problema carburantului. Poate fi debitmetrul. A mea se oprea la 160 km/h. Pot fi si cauciucurile. Cu cele de iarna nu urca mai mult de 180 km/h, ceea ce oricum e destul de mult pentru un 520d cu 136cp. Pot fi mai multe cauze. Daca e in Germania nu cred ca s-ar pune problema carburantului. Poate fi debitmetrul. A mea se oprea la 160 km/h. Pot fi si cauciucurile. Cu cele de iarna nu urca mai mult de 180 km/h, ceea ce oricum e destul de mult pentru un 520d cu 136cp.

Pot fi mai multe cauze. Daca e in Germania nu cred ca s-ar pune problema carburantului. Poate fi debitmetrul. A mea se oprea la 160 km/h. Pot fi si cauciucurile. Cu cele de iarna nu urca mai mult de 180 km/h, ceea ce oricum e destul de mult pentru un 520d cu 136cp.

Pot fi mai multe cauze. Daca e in Germania nu cred ca s-ar pune problema carburantului. Poate fi debitmetrul. A mea se oprea la 160 km/h. Pot fi si cauciucurile. Cu cele de iarna nu urca mai mult de 180 km/h, ceea ce oricum e destul de mult pentru un 520d cu 136cp.

Vezi daca gasesti ceva legat de AnzĂźnder, sau ZigarettenanzĂźnder. Aia este.

Chiar asa sa nu mai mearga niciuna? ciudat...

Fa o echilibrare la roti. Am patit si eu. Dupa 110 km/h incepea dansul. Am facut o echilibrare si n-am mai avut nici o problema. Cred ca iti bati capul degeaba cu cardanul.

Verifica cu un aparat de masura tensiunea la baterie inainte si dupa ce o pornesti, sa vezi daca primeste curent.

Posibil sa nu fie senzorii sau un senzor de vina. Poate fi si cablajul, sau un fir intrerupt. Asta numai la tester vezi. Am patit si eu la fel si am fost la AB. Era un cablu de la un senzor dreapta-fata care nu facea contact bine.

Exista si la noi profesionisti care iti pot face astfel de modificari la sistemul audio, dar din pacate sunt foarte putini. Nu putem compara standardul german cu cel romanesc. Acolo te ajunge mai mult dar si calitatea lucrarii este alta. Ca sa-si puna Logic 7 e bataie prea mare de cap. Si nu stiu daca se incumeta careva in afara de reprezentanta sa-i puna sistemul, trebuie schimbat si soft-ul in Idrive.

Asa este, este cam scumpa. Dar parerea mea e ca daca nu e un efort financiar prea mare, merita.

Poate sa fie chiar pompa de injectie, un injector sau mai multe. Cheama pe cineva cu tester sa vezi exact ce erori ai.

Sincer eu pe strada am observat exact opusul. Adica mai multe diesel-uri. Nu spun asta pentru ca am diesel, dar asta e realitatea. Exceptie fac multele E36 pe benzina cu numere de bulgaria.

Eu zic ca odata ce ai condus un BMW nu mai schimbi marca, indiferent de varsta. Eu tot BMW voi conduce si peste 30 ani de acum incolo, sanatosi sa fim :)

Asta cam asa este. Eu zic ca e un lucru bun :)

verifica nivelul uleiului din cutie. Nu intelegi ca a fost volanta de vina? Nivelul era ok, uleiul ok. Volanta era blocata si am schimbat-o. Totul a revenit la normal.