batman73

Eu zic ca cel mai bine dau cele albe tinand cont si de culoarea masinii tale. Eu am masina neagra ...dar cel mai bine vorbesc pozele. In primele 2 poze sunt angel eyes CCFL. Arata foarte bine si cu xenon aprins, se vad mult mai bine decat cele galbene. Partea proasta este ca in timp cam crapa balasturile. Eu am renuntat la ele. Pozele 3 si 4 sunt angel eyes stock dar cu bec pe led alb si mare diferenta intre ele si cele CCFL nu este. Alegerea este a ta... Sper sa te ajute cu ceva pozele! :blink:

Poti sa-ti iei pe 17" sau 18". Eu am vrut pe 17 dar am gasit niste BBS-uri pe 18" superbe, adica cel putin mie imi plac mult si cum stau pe masina, cu toate ca am E39. Cauciucurile sunt Michellin Pilot Sport 245/40 ZR18. Sunt destul de scumpe dar si foarte bune. Poti sa-ti iei si variante mai ieftine, depinde de cat esti dispus sa dai. Si o poza pentru impresie...

Cat te-au costat?

Da, normal ca te anunt. Gasisem undeva pe net si mi-am comandat semnalizatoare albe pe led pentru aripi. Nu mi-au venit nici dupa o luna. Ai idee unde pot sa gasesc?

Asa este la astea noi...si la seria 1 e la fel...daca ai noroc sa-ti "cada" cand e garantie e bine...daca nu...scoti sutele de euro... :) Macar daca sunt doar cateva sute, sunt dispus sa dau...dar daca e vorba de mii atunci e frustrant! :blink:

nu prea se gasesc pentru medelul facelift. nu stiu de ce dar toti fac pentru modelul prefacelift. eu am cautat normale dar cu semnale fumurii si nu am gasit :blink: Asta nu inteleg nici eu ...am comandat un set si nu s-au potrivit si a trebuit sa le trimit inapoi. Vreau sa mai incerc unele cu semnale fumurii de la FK. Sper sa se potriveasca.

Nu si-a luat nimeni stopuri cu led pentru E39? Asa este la astea noi...si la seria 1 e la fel...daca ai noroc sa-ti "cada" cand e garantie e bine...daca nu...scoti sutele de euro... :) Macar daca sunt doar cateva sute, sunt dispus sa dau...dar daca e vorba de mii atunci e frustrant! :blink:

Asa este,nu exista E39 cu tractiune integrala.Dar,citeam un topic cu E60,in care se vorbea ceva despre 530 xd,si am ramas cu gandul acolo... :blink: Greseala mea. Ia-ti ce vrei,important e sa fie BMW... :) Iti dai seama ca este ultima marca de masina pe care mi-o voi lua! Si pe mine ma tenteaza E60. Are un prieten de-al meu un 525xi. Este senzationala masina, doar ca a avut niste probleme la caseta de directie si culmea, exact cand i s-a terminat garantia i-a cazut!

Din pacate nu stiu daca sunt modele de E39 cu tractiune integrala. Si nu tin neaparat sa-mi iau tot diesel. Ori un 530d sau xd, ori un 525i.

O intrebare de "nestiutor" : nu sunt de-ajuns 170 cai ? Sincer sunt suficienti. Dar sunt momente cand am nevoie de un demaraj mai bun, nu viteza ma intereseaza.

Nu sunt disperat sa o vand. Daca as putea i-as schimba numai motorul, atat.

Vreau sa-i pun stopuri pe led de la FK. Si-a luat cineva asa ceva de la ei? Stiu ca multe dintre ele se potrivesc numai pe modelul de E39 pana in 8/2000 fara facelift. Stie cineva daca sunt stopuri pe led care merg si pe E39 facelift? Astept raspuns...

Vroiam sa o vand doar pentru un motor mai mare...atata tot! In chiar nu am ce sa reprosez masinii. Pretul era de 12.500 euro usor negociabil sau schimb tot cu E39 525D, 530D sau 525i. Acum stau si ma mai gandesc daca merita sau nu... 1.Orice masina consuma ulei. 2.Nu exista masina cu full options. 3.Incepeti baieti ! :blink: Uite ca masina mea nu consuma deloc ulei si o turez destul. La care altul te referi?

Asta vroiam si eu sa stiu...cati cai a avut inainte si dupa turbo.

Fabricatie 2001, km are acum 165 mii dar nu simte oboseala deloc, cu toate ca imi place sa-mi cam bag talpa in ea si nu mananca strop de ulei. Masina este full fara piele si navigatie.

Atat rezista pistoanele sau la puterea asta ai ajuns cu masina?

Cea mai buna achizitie pe care am facut-o in viata mea! Sper sa va placa si voua! :blink:

Se schimba tot airbag-ul...cel putin eu asa stiu.

Asta depinde de producatorul jantei si de materialul din care sunt confectionate. Jantele mele pe 18" cu cauciuc pe ele sunt mai usoare decat cele pe 15" 205/65.

Aditivul pentru motorina pe care il pui in rezervor nu-ti afecteaza turbina. BMW nu recomanda aditivi de motorina pentru a nu strica pompa de injectie. Eu stiu un caz care si-a bulit pompa si crede-ma ca este destul de scumpa una noua.

Cel mai bine o pui intai pe un tester si vezi ce-ti zice. Posibil sa schimbi anumite piese cand nu e cazul. Am avut si eu niste probleme de pornire si mai multi au zis ca sunt bujiile dar era de la electromotor. La tine posibil sa fie o bobina care nu-ti functioneaza cum trebuie daca zici ca ai motor pe benzina. La un E39 520i, avea aceleasi simptome ca la tine, scadea in turatie, tremura motorul. Am pus-o pe tester si i-a dat eroare la bobina nr.3. Am luat alta bobina, am schimbat-o si totul a mers perfect dupa aia. Oricum bobina era deja pe duca de ceva timp, ca dupa ce a schimbat-o i-a scazut si consumul. Sper sa-ti fie de ajutor ce ti-am zis...Succes!

La fel am si eu de iarna 205/65 pe 15" si la rulare sunt cam zgomotoase mai ales daca sunt si cauciucurile mai noi dar pe zapada am fost uimit ce aderenta buna aveam, in ciuda tractiunii spate. Confortul este foarte bun ca pe 15" e balonul lat. Cauciucuri de vara am 245/40 ZR18" Michellin Pilot Sport si jante BBS pe 18" foarte usoare. Demaraj foarte bun, aderenta excelenta si in curbe la viteze foarte mari. Singurul dezavantaj este confortul putin scazut din cauza cauciucurilor inguste, atata tot. Necesita mai multa atentie la denivelari, gropi, etc. ca alftel imediat face galma...am patit-o cu un cauciuc si ma cam inteapa inima cand trebuie sa-l schimb ca unul nou e cam 12 mil bucata.

Iti dadeam eu un far de E39 facelift cu lupa pt xenon cu semnal galben dar mai bine le iei pe amandoua sa fie la fel...dar asta te-ar costa cam multicel. Chestia e sa fie compatibile doreserele originale cu alte becuri aftermarket, altele decat D2S.

Si eu la fel schimb vitezele la turatii mari dar in oras nu prea am ocazia unde sa o turez, ca mai mult de a 2-a nu prea pot. Ideea e sa mergi cu masina, sa nu stea prea mult. Eu am fost plecat cam 4 luni din tara si masina a stat in garaj. Mi se mai intampla in mers sa scada turatia, de parca pierdea putere sau nu-i venea motorina, cam asa se manifesta. Dar circuland mai mult cu ea si-a revenit. Nu i-am bagat aditiv pentru curatare ca nu era cazul.

Asa este, asta chiar este o solutie mai buna dar nu oricine poate sa faca drumul asta. Intr-adevar aditivi pot distruge pompa de injectie.