batman73

Lichidul de frana. Din cate stiu la mine era DOT3. Trebuie sa scrie si pe recipient. Este in stanga sub filtrul de polen.

Sa incerc cu alta versiune de navi sau alt DVD? Este versiunea 2009-01. Mersi!

Salutare! Cat trebuie sa stea dvd-ul inauntru ca sa-l citeasca? Eu l-am tinut cam 1 min si tot scria: "Please insert map DVD".

Daca tot iti mergea bine cu mufa pusa cu debitmetrul vechi, de ce ai cumpara unul nou? nu inteleg...Era mai nasol daca masina nu-ti tragea bine si cand scoteai mufa incepea sa traga. Atunci intr-adevar trebuia sa schimbi debitmetrul.

Pornit...eu iarna trecuta pe zapada cu cauciucuri de iarna n-am avut nici o problema, si chiar a nins in ianuarie.

E mai bine cu DSC sau ASC pornit. Eu scot ASC-ul doar daca vreau sa fac cerculete sau drift-uri. Ultimele drift-uri le-am facut pe Transfagarasan. A mers frumos pana am dat de ulei pe o portiune de 10 metri si am ajuns in sant. Bine ca nu am ajuns in lac. Asa ca nu recomand ... :)

Inca nu am facut rost de poze maine cred, da cred ca despre linia laterala e vorba, ..... sti unde o pot repara ? si cat ar costa ? Revopsitul te costa in jur de 250-400 RON pentru usa, acum depinde de service.

Voi fi acolo :)

Spune-mi cand e urmatoarea intalnire.

Pai tot pe site-ul RAR m-am uitat si eu si motorizarea de pe E60 530d nu se regaseste in lista masinilor Euro 3. http://www.rarom.ro/cs-uploads/Liste_euro3.pdf Si nu este acelasi motor de pe 530d E39: E39 530d Capacitate cilindrica: 2926 cmc 142 kW (193 CP) E60 530d Capacitate cilindrica: 2993 cmc 160kW (218 CP)

Da-mi si mie un PM si zi-mi de care mecanic e vorba ca am incercat si eu mai multi dar... :)

SIGUR este euro 3 :) are motorul de pe e39 care era euro 3.... si e65 730d din 2002-2004 tot euro 3 este ...un prieten ,care ia piese de la mine s-a certat cu aia la rar ca pe talonu nemtesc scria euro 4 si cica la noi ar fi euro 3... :) Pai si cum daca pe talonul nemtesc scrie euro 4 la noi sa fie euro 3? Asta nu cred ca este hotararea statului roman atata timp cat masina iese din fabrica cu o anumita clasa de emisie.

Superba masina! Felicitari pentru achizitie! Vreau sa-mi iau un E60 din Germania, masina e din 2004 (august) 530d dar vanzatorul spune ca ar fi Euro 3. Pana la urma care este adevarul? Eu inca nu am vazut certificatul masinii. Si sincer e cam mare diferenta la taxa intre Euro 4 si Euro 3.

Vezi sa nu dai prea tare sa nu o spargi! :)

Am patit-o si eu cu una din cele 2 chei cu butoane, nu mai mergeau comenzile butoanelor dar puteam sa pornesc masina cu ea. Am incercat de nenumarate ori sa o programez dar fara succes. Din greseala am scapat cheia pe jos si a inceput sa mearga :) , probabil nu facea contact in interior acumulatorul. Bine, nu va recomand acum sa dati cu cheile de asfalt. :)

Si unde ti-au pus balasturile pentru proiectoare? Le-au montat pe bara pe interior?

De unde pot lua suportii de numar? Eu joi vin in Buc.

Nu m-am suparat :blink: O sa il contactez...nu am vazut ca nu prea stau prin tara mult, sunt navigator.

Pai nu trebuie sa-ti placa tie masina mea. Nu suportul de numar face masina...si daca aveam cu BMWclub imi puneam cu siguranta.

Am schimbat si stopurile! HELLA cu semnal alb! S-a schimbat fata masinii acum ca am semnale albe peste tot! :blink: Mersi grozadan pentru stopuri!

Scump dom'ne scump! Dincolo era mai eftin! :blink:

Este mai veche decat E60. Asta stiu dar sincer prefer E39 decat E60. Parerea mea este ca e cel mai frumos model BMW...si asta nu ca am si eu unul.

Si mai bine! :blink: Eu as da orice pentru un motor mai mare!

Am gasit si eu pe net o groaza de oferte de kit-uri xenon. Preturile variaza intre 90 euro si 250 euro. Din cate am auzit Siemens sunt cele mai bune. Eu am vrut sa-mi schimb initial doar becurile cu unele albastre care dau o lumina alba spre albastrui dar nu am gasit decat pe net H8 dar inca nu m-am hotarat sincer.

Bine, tu vei face 900 km cu un plin, iar eu 500 :) La asa masina parca mai stai sa te uiti la consum. E bine ca ai ales motorul de 2.5 pentru ca e destul de grea masina in ciuda dimensiunilor.