batman73

Felicitari! Multi km fara incidente! :)

Ai setata temperatura la fel pe ambele parti?

Macar sa-ti reziste pana vine piesa, dupa aia poti sa te joci cu ea...macar ai ce sa pui in schimb. :)

Pai si daca nu ai piesa de schimb de ce o desfaci?

:) Felicitari! Bine ca s-a rezolvat!

tocmai acolo imi curge, se vede si in poza 1 ! Piesa vine intr-o saptamana ! Daca desfac sa verific, mi-e ca o crap de tot si raman fara masina o saptamana ! Si vrei sa-l schimbi tu? Eu zic mai bine sa te duci la un service, macar sa se rupa la ei. Oricum mai ai de asteptat pana iti vine piesa. Mai ai rabdare... :)

Era mai simplu daca era furtunul...pompa e putintel mai scumpa :)

Nu stiu daca le gasesti separat asa usor. Dar nu prea se merita sa comanzi toata bascula. Incearca sa cauti pe net.

Mie nu mi-a mers, incercat pe 2 laptopuri si 3 adaptoare USB/Serial. Poti spune te rog EXACT ce adaptor ai folosit. Eu am 2 adaptoare..unul cu cablu si modul si altul dintr-o bucata cu ambele mufe (USB si Serial) si merg amadoua. Singura chestie pe Wind. Vista da o eroare la inceputul diagnosticului dupa care merge. Pe XP merge perfect fara erori.

orice cartela as baga scrie "SIM PrĂźfen" in traducere "check sim" Poate ai incercat deja dar eu totusi iti spun, ca eu am patit-o: incearca sa bagi cartela invers, sa nu fie cititorul de sim pe partea cealalta.

Nu am vazut telefoane codate pe masina. La mine cartela se baga sub bord, in dreapta.

Nu cred ca are legatura una cu alta. Memoria scaunelor, volanului, oglinzilor or fi toate impreuna. Dar faza cu inclinarea oglinzii de la pasager are legatuta doar cu cuplarea marsarierului.. Asa cred. Teoretic nu trebuie sa aibe legatura, dar practic optiunea am vazut-o si eu numai la masinile cu scaune electrice. Pe E39-ul meu nu aveam dar pe altul cu scaune el. si memorii era optiunea. Si in plus de asta oglinda respectiva avea 8 fire in loc de 4 cum aveam eu.

Da, am si asta pe ea. Nu stiam ca sunt conditionate una de alta. Era fain daca se lasa si oglinda soferului. Pe partea soferului vezi bordura cand dai cu spatele, de aia se lasa numai cea din dreapta. Eu zic ca e suficient si asa.

Nu poti monitoriza in timp real senzorii motorului ! Si sunt si in germana erorile Nu stiu ce tip de carsoft ai tu dar al meu iti da in timp real toti parametrii motorului, si cand esti cu masina in mers. Poate al tau e in germana, al meu e in engleza.

Sunt curios daca o sa mearga. Sa ne zici si noua daca ai reusit.

Poti sa scoti si mufa de la debitmetru si sa vezi daca se simte o diferenta. La mine a fost debitmetrul.

Eu am tester carsoft si este foarte bun. La E34 ce te astepti sa-ti arate? Nu ai prea multe module la care sa-ti raspunda tester-ul.

Este codul pentru a porni masina.

Pai si ce are daca isi gaseste un 525d bine intretinut cu cutie automata? Conteaza mult si de proprietar si cum a mers cu masina. Putin probabil sa gaseasca un tds cu mai putini km decat un 525d.

525d fara indoiala!

Din cate stiu E60 are bec D1S.

Daca e doar cand opresti motorul si mai si vibreaza masina, mai mult ca sigur tampoanele. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=22&fg=05 Elementele 2 si 4 cred ca sunt tampoanele de la motor.

Daca nu au fost tampoanele si la cum se aude cand schimbi e bine sa-ti pui banuti de-o parte. Posibil sa te mai duca dar nu se stie cat. Asa a inceput si la mine si tot la schimbat de volanta am ajuns :) Cand stai pe loc cu ea scoasa din viteza si fara ambreiaj se aude o bataie in cutie?

Da, cupla de la cardan. Urca masina pe rampa si misca usor cu mana de cardan si vezi daca are joc la cupla.

Nu e cazul. Daca e la ponirea de pe loc e putin probabil sa fie volanta. Mai degraba ambreiajul. Daca iti trepideaza cand stai pe loc si scoasa din viteza si se aude un zgomot in cutie, atunci e cazul sa te gandesti la volanta.