Kenbobo

Volumul incintei ventilate (bass-reflex) recomandat: intre 0,8-1,5 ft3 adica minim 22,5 l - maxim 42,5 l Dimensiunile recomandate pt incinta bass reflex: Dimensiuni externe: 32 cm x 32 cm x 52 cm ( inaltime x adancime x latime) Volum intern: 40 l Aria portului (dimensiuni): 70 cm^2 ( 28 cm [inaltime] x 2,5 cm [latime] ) Adancimea portului (in interiorul incintei): 47 cm [trebuie sa il faci in forma de L ) Privita de sus, asa trebuie sa arate. Am pus poza ca sa vezi cum trebuie sa faci portul. http://i218.photobucket.com/albums/cc89/speng1/boxbuild2001.jpg Mai pun o poza in care am notat pe ea dimensiunile: http://img839.imageshack.us/img839/5523/fbe8.jpg Inaltimea portului are 28 cm pentru ca din inaltimea totala a incintei de 32cm, daca folosesti MDF de 20mm (cum e recomandat) se scade partea de jos+partea de sus : Inaltimea portului = 32 cm inaltimea incintei - 2 cm partea de jos - 2 cm partea de sus = 28 cm

Repet intrebarea: ai verificat uleiul pe joja, sau te agiti degeaba? Daca nivelul e tot cum era si la ultima verificare, e defect doar senzorul de nivel.

Daca nivelul uleiului pe joja e bun, nu a scazut e posibil sa se fi stricat senzorul de nivel. E o problema destul de des intalnita LE: Am postat in acelasi timp cu Krebs

Salut Dane. Ai cumva ulei Castrol Edge Sport 0w-40? (5l + 1l = ? ) Dar Castrol Edge FST 5w30? (5l + 1l = ?) Multumesc anticipat! Scuze ca tot intreb dar nu ma pot hotari ce ulei sa aleg

Cum s-a constatat ca e infundata evacuarea in acea zona?

Alea originale vin cu sigla BMW. Cele originale pot fi facute de ATE sau Textar dar au alte standarde fata de cele care le cumperi direct sub sigla aftermarket, de aceea sunt si mai scumpe.

Daca acum nu ai probleme nu cred ca o sa ai nici dupa schimbarea suspensiei. Dar ramane de vazut

Si eu sunt foarte curios cum se va simti masina la condus cu anvelope pe 265/30/19 pe spate si cu suspensia asta :hyper: Cred ca o sa stea incredibil de bine pe sosea si mai ales in curbe.

Bilstein B14 sunt bune, masina va sta foarte bine pe drum dar sunt mult mai rigide decat B4 sau B8. Si cand o reglezi maxim sus are aprox garda la sol care o ai cu H&R 35/20 , sau chiar putin mai jos

Sincer sa fiu, din poze mie mi se pare ca e la fel, dar nu e exclus sa fie o diferenta. Tot ce e posibil. Desi in unele poze mie mi se pare ca la mine sta putin mai jos decat la tine. Probabil cum la mine sunt mai uzate amortizoarele si flansele iar la tine sunt noi, chiar daca sunt M Tech. LE: Oricum, diferenta e mica, de ordinul milimetrilor.

Cumpara flanse normale, Lemforder sau Sachs. Flansele si bucsele poliuretanice sunt foarte rigide si nu amortizeaza nimic. Sunt bune, dar nu pe drumurile noastre. Cu acele flanse si bucsi iti va zdrangani tot interiorul si simti fiecare pietricica in caroserie.

Da. Va sta cu maxim 2cm mai jos decat acum iar stabilitatea si tinuta de drum va fi superba. Iar confortul dat de amortizoarele noi + arcurile H&R care sunt progresive va fi chiar ok

SI lui ii sta exact cum imi sta si mie, doar avem aceleasi arcuri Cum a spus si colegul keth si cum am zis si eu ieri, arcurile tale oricum s-au mai lasat. Masina ta are nevoie de un mic drop, asa ca mergi linistit pe H&R 35/20 + Bilstein B4 M Tech. Eu de exemplu am luat arcurile de la grozadan la pretul de 750 lei. Amortizoare poti lua de la colegul daniel, sunt in jur de 1000 lei fata + spate. Topicul lui daniel: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/111390-vand-bilstein-raceland-ta-technix-suspensii-reglabilefixe-arcuriamortizoare-sport-bucsi-poliuretanice-pachete-aerodinamice-pt-bmw/page__st__460 Topicul lui grozadan: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/28055-vand-piese-noi-piese-caroserie-ulei-original-bmwcastrol-motul-filtre-mann-la-preturi-speciale/page__st__19380 Sau poti sa le iei de unde iti recomanda keth LE: Uite topicul cu masina colegului keth: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/76756-my-lilbim/page__view__findpost__p__1847515 Pretul final e: 750 arcuri + ~1000 lei amortizoare + 300 flanse + 200 montat si refacut geometrie = ~ 2250 lei Acum depinde cat iti e manopera la service-ul unde mergi tu si cat costa exact amortizoarele.

Cumpara cel mai ieftin amortizor daca vrei, dar macar sa fie din gama Monroe, Kayaba, Sachs, Bilstein.

Nu rezolvi nimic daca pui un cacat de amortizoare care sunt ca lemnul de tari cu o tinuta de drum execrabila si nu tin mai mult de cateva luni. Cumpara macar Monroe, ca spre deosebire de TA-Technix si altele no-name au destule review-uri bune.

La 320d e46 cu motorul de 136cp cum ai tu e recomandat 5w40 0W40 puteai sa pui si era foarte bun daca aveai motorul Common Rail de 150 cp. In cazul tau cel mai bine e 5w40. Poti lua Castrol Edge 5w40.

Da-o dracului de romana ca la prima parte trebuie sa gasesti un sinonim, sa scrii doua teme/motive literare, sa argumentezi ceva... chestii banale. Sau asa credeam )

Cum ai luat 5,4 la mate ? Ma asteptam totusi la romana sa iei mai mult decat 3.85 ca daca faceai prima parte corect luai 5 iar la chimie nu ai cum sa iei nici un amarat de 5 daca nu inveti nimic. Oricum, ca sa treci iti trebuie media >=6.

Felicitari pt achizitie :frantics: Sunt convins ca abia astepti sa il vezi montat. Auditie placuta

Mda..dar nu cred ca gaseste originale cu lungimea de care are el nevoie. Originale au dimensiunea standard. Cel mai bine ar fi fost sa iti comanzi distantiere System B sau B+. Diferenta la ele fata de cele normale, daca bine mai tin minte, e ca se prind cu niste suruburi speciale pe butuc, iar apoi cu prezoanele actuale prindeai roata de distantier, astfel puteai folosi prezoane cu antifurt originale.

Iti intra Eu mi-as pune totusi pe 16, pe 15 fiind parca mult prea mici. Dar daca vrei iti poti pune fara probleme.

Reducere 10%.

Pai ti-am dat link de pe site-ul producatorului cu schema exacta si toate informatiile de care ai nevoie. Cum nu ai gasit exact?

Sincer nu am verificat niciodata daca mai curge si in primele minute dupa oprirea climei, dar tind sa cred ca da.