Kenbobo

Pai se merita pt ca ai fi putut pune prezoane cu antifurt originale ) In cazul tau nu stiu ce sa zic...ori sa mai cauti poate se gasesc undeva ori sa mergi la un strungar, poate iti poate face el din prezoane normale un cap special la ele.

Salut. AM scris in primul post tot ce este inclus. Sunt incluse toate difuzoarele/tweeterele/ subwooferele + amplificatorul mare si cel al subwooferelor. Grilele/instalatia/consola nu sunt incluse pt ca sistemul se vinde de pe masina personala. Oricum, nu ai nevoie de alte grile. Se potrivesc cele care le ai, atat doar ca nu scrie Harman Kardon pe ele.

Sunt frumoase jantele si dau bine si pe e46 http://thumbnails101.imagebam.com/23681/a42cf2236802865.jpg http://www.bmwclub.ro/forums/topic/117209-e46-320d/page__view__findpost__p__1981411

Si eu mai am carcasa veche, am incercat de curiozitate sa o lipesc, dar nu mi-a iesit bine si cum oricum cumparasem deja carcasa noua si era taiata, asa ca am renuntat la cea originala. Dar o pastrez, nu se stie la ce imi va trebui

AM rezolvat. Acumulator Panasonic VL2020 + carcasa noua + taiat lama la carcasa noua. Acum functioneaza perfect. Multumesc pt sfaturi.

Si la mine mergea foarte bine, si de la balcon cum zici tu, apoi dintr-o data nu a mai mers deloc. Am reinitializat-o si mergea cand si cand, uneori mergea sa deschid dar nu mai vroia sa blocheze usile si tot asa. Cum am schimbat acumulatorul merge perfect si de la distanta si sa blochez/deblochez usile si sa deschid/inchid geamurile din cheie Dar e ceva de munca pana reusesti sa tai carcasa veche si trebuie sa fii atent cand tai cu cutterul sa nu il bagi prea adanc sa strici placuta din interior. Eu am dat cateva ture cu cutterul in jurul carcasei si am apasat in acelasi timp cat am putut, iar apoi am taiat partea de sus si cu o surubelnita am tot fortat partea aia pana s-a deschis toata. Daca mai are cineva nevoie, asta e acumulatorul: http://www.tme.eu/ro/details/accu-vl2020-1vc/acumulatori/panasonic/vl2020-1vce/# Si inca o chestie: acumulatorul vechi e cositorit de lamelele de pe placuta. Dupa ce l-am dezlipit pe cel vechi, cel nou nu l-am lipit la loc pt ca sta oricum foarte fix, mai ales cand e pus inapoi in carcasa nu ii ramane loc sa joace.

Aveam o problema cu cheia, in sensul ca nu mai functiona inchiderea/deschiderea de la butonul de pe cheie decat cand dorea dansa, si trebuia sa stau aproape lipit de masina ca sa mearga. Initial am reinitializat-o si a functionat bine cateva ore, apoi din nou isi facea de cap. Am rezolvat in sfarsit si asta. Trebuia schimbata bateria, dar cum cheia originala e capsata a trebuit sa tai carcasa. Nu am vrut sa o lipesc pt ca ar fi aratat foarte urat, asa ca am luat alta carcasa. De ieri imi functioneaza corect cheia. Costuri: Acumulator Panasonic VL 2020 [comandata de la TME, pretul include transport] 43 lei + carcasa cheie 65 lei + taiat lama la carcasa noua 30 lei = 138 lei.

Volumul incintei ventilate (bass-reflex) recomandat: intre 0,8-1,5 ft3 adica minim 22,5 l - maxim 42,5 l Dimensiunile recomandate pt incinta bass reflex: Dimensiuni externe: 32 cm x 32 cm x 52 cm ( inaltime x adancime x latime) Volum intern: 40 l Aria portului (dimensiuni): 70 cm^2 ( 28 cm [inaltime] x 2,5 cm [latime] ) Adancimea portului (in interiorul incintei): 47 cm [trebuie sa il faci in forma de L ) Privita de sus, asa trebuie sa arate. Am pus poza ca sa vezi cum trebuie sa faci portul. http://i218.photobucket.com/albums/cc89/speng1/boxbuild2001.jpg Mai pun o poza in care am notat pe ea dimensiunile: http://img839.imageshack.us/img839/5523/fbe8.jpg Inaltimea portului are 28 cm pentru ca din inaltimea totala a incintei de 32cm, daca folosesti MDF de 20mm (cum e recomandat) se scade partea de jos+partea de sus : Inaltimea portului = 32 cm inaltimea incintei - 2 cm partea de jos - 2 cm partea de sus = 28 cm

Repet intrebarea: ai verificat uleiul pe joja, sau te agiti degeaba? Daca nivelul e tot cum era si la ultima verificare, e defect doar senzorul de nivel.

Daca nivelul uleiului pe joja e bun, nu a scazut e posibil sa se fi stricat senzorul de nivel. E o problema destul de des intalnita LE: Am postat in acelasi timp cu Krebs

Salut Dane. Ai cumva ulei Castrol Edge Sport 0w-40? (5l + 1l = ? ) Dar Castrol Edge FST 5w30? (5l + 1l = ?) Multumesc anticipat! Scuze ca tot intreb dar nu ma pot hotari ce ulei sa aleg

Cum s-a constatat ca e infundata evacuarea in acea zona?

Alea originale vin cu sigla BMW. Cele originale pot fi facute de ATE sau Textar dar au alte standarde fata de cele care le cumperi direct sub sigla aftermarket, de aceea sunt si mai scumpe.

Daca acum nu ai probleme nu cred ca o sa ai nici dupa schimbarea suspensiei. Dar ramane de vazut

Si eu sunt foarte curios cum se va simti masina la condus cu anvelope pe 265/30/19 pe spate si cu suspensia asta :hyper: Cred ca o sa stea incredibil de bine pe sosea si mai ales in curbe.

Bilstein B14 sunt bune, masina va sta foarte bine pe drum dar sunt mult mai rigide decat B4 sau B8. Si cand o reglezi maxim sus are aprox garda la sol care o ai cu H&R 35/20 , sau chiar putin mai jos

Sincer sa fiu, din poze mie mi se pare ca e la fel, dar nu e exclus sa fie o diferenta. Tot ce e posibil. Desi in unele poze mie mi se pare ca la mine sta putin mai jos decat la tine. Probabil cum la mine sunt mai uzate amortizoarele si flansele iar la tine sunt noi, chiar daca sunt M Tech. LE: Oricum, diferenta e mica, de ordinul milimetrilor.

Cumpara flanse normale, Lemforder sau Sachs. Flansele si bucsele poliuretanice sunt foarte rigide si nu amortizeaza nimic. Sunt bune, dar nu pe drumurile noastre. Cu acele flanse si bucsi iti va zdrangani tot interiorul si simti fiecare pietricica in caroserie.

Da. Va sta cu maxim 2cm mai jos decat acum iar stabilitatea si tinuta de drum va fi superba. Iar confortul dat de amortizoarele noi + arcurile H&R care sunt progresive va fi chiar ok

SI lui ii sta exact cum imi sta si mie, doar avem aceleasi arcuri Cum a spus si colegul keth si cum am zis si eu ieri, arcurile tale oricum s-au mai lasat. Masina ta are nevoie de un mic drop, asa ca mergi linistit pe H&R 35/20 + Bilstein B4 M Tech. Eu de exemplu am luat arcurile de la grozadan la pretul de 750 lei. Amortizoare poti lua de la colegul daniel, sunt in jur de 1000 lei fata + spate. Topicul lui daniel: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/111390-vand-bilstein-raceland-ta-technix-suspensii-reglabilefixe-arcuriamortizoare-sport-bucsi-poliuretanice-pachete-aerodinamice-pt-bmw/page__st__460 Topicul lui grozadan: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/28055-vand-piese-noi-piese-caroserie-ulei-original-bmwcastrol-motul-filtre-mann-la-preturi-speciale/page__st__19380 Sau poti sa le iei de unde iti recomanda keth LE: Uite topicul cu masina colegului keth: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/76756-my-lilbim/page__view__findpost__p__1847515 Pretul final e: 750 arcuri + ~1000 lei amortizoare + 300 flanse + 200 montat si refacut geometrie = ~ 2250 lei Acum depinde cat iti e manopera la service-ul unde mergi tu si cat costa exact amortizoarele.

Cumpara cel mai ieftin amortizor daca vrei, dar macar sa fie din gama Monroe, Kayaba, Sachs, Bilstein.

Nu rezolvi nimic daca pui un cacat de amortizoare care sunt ca lemnul de tari cu o tinuta de drum execrabila si nu tin mai mult de cateva luni. Cumpara macar Monroe, ca spre deosebire de TA-Technix si altele no-name au destule review-uri bune.

La 320d e46 cu motorul de 136cp cum ai tu e recomandat 5w40 0W40 puteai sa pui si era foarte bun daca aveai motorul Common Rail de 150 cp. In cazul tau cel mai bine e 5w40. Poti lua Castrol Edge 5w40.

Da-o dracului de romana ca la prima parte trebuie sa gasesti un sinonim, sa scrii doua teme/motive literare, sa argumentezi ceva... chestii banale. Sau asa credeam )