Kenbobo

Inca 3 poze dupa ploaia de ieri: http://113.imagebam.com/download/T4ZJTZHWLBrxiHhKjM9S_w/43413/434124274/1.JPG http://114.imagebam.com/download/R97qYNRvo98LsMI9Q0S7_g/43413/434124276/2.JPG http://113.imagebam.com/download/ihVHLfjxBJha1sfLc14BiQ/43413/434124472/3.JPG

Valabil: http://114.imagebam.com/download/2d2wzNPyrhQhN6Ac_RNY-w/43401/434002070/IMG_3984.JPG

-Praguri stock E46 Sedan Titan Silver Metalic: 100 lei ambele -Prag stanga E46 M Tech original, fara nici o clema rupta: 100 lei -Stopuri E46 Facelift: 200 lei cu semnalizare alba / 150 lei cu semnalizare portocalie -Baie ulei: 150 lei -Capac culbutori: 200 lei -Pompa ulei 320d: 300 lei -consola centrala in stare f buna, pt modele cu cotiera: 150 lei -Navigatie OEM E46 (modul BM54, modul navi, monitor 16:9, modul TV): 450e -Cutie manuala E46 320d 6 trepte in stare perfecta: 250e -Grup cutie manuala 6 trepte: 100e ****Pachet grup + cutie: 330e -Pompa ABS E46: 300 lei -Aeroterma IHKA E46: 150 lei -Oglinzi E46 stock : 400 lei -Modul airbag E46: 200 lei -Set trimuri Alu-Black Cube E46: 400 lei -Oglinda interioare electrocrom: 80 lei

Multumesc. Urmeaza sa umblu si la evacuare DIn pacate, nu stiu ce lance e, am mers la spalatorie si baietii ma lasa sa folosesc produsele si carpele mele cu sculele lor

Spuma facuta de Sonax Red Summer Shampoo + lance http://114.imagebam.com/download/et2w-oqTeftNL2G5LAnd1g/43395/433945429/IMG_3979.JPG Proaspat uscata, dupa care a inceput ploaia: http://113.imagebam.com/download/OglSLpPZ3eTdKUUcIWHFSw/43395/433945438/IMG_3980.JPG

Nu ai nevoie de alternator asa mare. Si eu am 800w+, cat sunt in masina ascult aproape tot timpul la maxim si alternatorul rezista fara probleme. Al meu e de 150a. Eu zic sa verifici sa ai masa solida la amplificatoare si baterie buna

Vezi si astea.

Dupa ce ai schimbat debitmetrul s-au resetat valorile din tester?

Debitmetru, EGR, turbina, actuator turbina, fisuri in intercooler, furtune traseu intercooler, cam asta ai de verificat.

Intra fara probleme 215 Eu la sedan am ET27 cu 225//45/17, aripi stock si mai este putin loc iar coupe-ul oricum e putin mai evazat iar avand in vedere ca ai si roluit trebuie sa intre direct fara modificari la camber. Exemplu de ET15 cu 215 pe sedan: http://www.youtube.com/watch?v=ktVjZu6n8-s http://forum.e46fanatics.com/showpost.php?p=15521671&postcount=2

Cu ET15 pe spate, daca roluiesti aripile si pui anvelope 205 sau 215 intra fara probleme

Simti vibratia si in pedala de frana? Daca nu, problema nu vine de la discuri

Multumesc tuturor. @ Raul Exact parcarea de la 3, 4 si 6 dimineata ) Te astept sa continuam traditia, macar un retrofit sa facem si la anul

3 poze pe fuga [neaparat trebuie sa fac cateva poze profi ] http://114.imagebam.com/download/Fzrv5a7X0dh_by1cVeyNEQ/43289/432884280/IMG_3957.JPG http://113.imagebam.com/download/T3we_JsOReDX55XPLKWXWA/43289/432882862/IMG_3954.JPG http://114.imagebam.com/download/9Ebil-1aeJyaAc6Ox1WF7g/43289/432882877/IMG_3956.JPG

Nu are cum sa mearga cu camera din meniu pt ca aceea trebuie conectata pe intrarea de CAM IN nu pe reverse. Tu la camera ai asa: -o mufa rotunda rosie care e alimentarea: aceea o conectezi la becul de marsarier -mufa RCA galbena cu firul rosu pe ea: un capat vine conectat la camera, celalalt vine in fata la mufa RCA 13, iar firul rosu de pe acel cablu in spate la + de la becul de marsarier si in fata pe firul verde pe care scrie REVERSE -firele care vin de la alimentarea ledului (negru si rosu) care le-ai conectat la firele din bagheta

Firul ala rosu de pe cablul cu RCA il conectezi in spate la firul de + de la becul de marsarier, iar in fata il conectezi la firul verde pe care scrie REVERSE pt ca navigatia sa poata comuta automat pe camera cand bagi in marsarier. PS: Mufa RCA galbena pe care ai adus-o pana in fata la navigatie ai conectat-o in mufa 13 Rear View camera input?

Cateva poze cu masina nespalata timp de 2 saptamani (am fost plecat din tara si a stat nemiscata afara in parcare) plus distantiere de 2cm fata-spate. Astfel, configuratia jantelor e: ET27 cu anvelope 225/45/17 si nu freaca deloc http://114.imagebam.com/download/Qbut6B2mtwPuj9VLh233jA/43263/432621132/IMG_3947%20-%20Copy.JPG http://114.imagebam.com/download/HBVn1euohwHTCFF92yy6ZA/43263/432621144/IMG_3951%20-%20Copy.JPG

Da, merg si pe F30. Nu prea as vrea sa le dau fara Eventual vezi poate vrea cineva anvelopele si va intelegeti

Poza nu am mai facut. Este MK4, citeste DVD Dual layer. Pret: 200e

Valabil.

Injectorul 5 cel putin

Inainte de asta poate verifica mai amanuntit cu testerul tot ce se poate, ca pt schimbul de injectoare trebuie data galeria de admisie jos Daca nu gaseste nimic, cea mai buna varianta ar fi sa interschimbe injectoarele 1 si 5 pt ca daca se muta eroarea, injectorul 1 il poate da jos fara sa mai dea jos galeria.

Valorile injectoarelor sunt in parametrii iar la eroare iti spune ca momentan nu este activa. Sterge toate erorile de pe masina si fa din nou o diagnoza inclusiv in mers cu motorul cald, verifica daca in mers nu iti urca prea mult corectiile. Deasemenea, verifica daca fizic, cablajul injectoarelor este in regula.

Cele originale sunt foarte proaste pe e46, nu merita

Cum au spus si colegii: anvelope de iarna bune (Continental TS850 sau Nokian WR D3, de asemenea sunt ok si Bridgestone Blizzak) si usor cu acceleratia in curbe, in rest la urcare poti accelera sanatos, o sa urci fara probleme